Skoči na vsebino

NA v T predelava (How To) link)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Malo sm zdej precekiral tuning sekcijo in videl da se vedno ni nikjer podrobnega opisa (vsaj nasel ga nism) kako taka predelava poteka.

 

No tako da prilagam zdej res lepo opisan/poslikan How To : http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1263795

 

Potek je sicer na Hondi, vendar je osnova ista pri vsaki taki predelavi, je pa citivo napisano v anglescini.

Ob morebitnih dodatnih vprasanjih bomo pa seveda kar se da pomagali in odgovorili :D

 

 

L.P. Jolly

Napisano

UU noro.... zelo podrobno opisan DIY..... Pohvalno.....

Feel free....

Napisano

To!!!!!!

Koncno nekje kjer lahko preberem kako predelat motor avta. ?e bo vse po sre?i, cez en mesec moja MX-3jka

ne bo imela ve? serijskih 90km, pa? pa krepko ?ez 100.

282170693.png

 

 

kdor zgodaj ustaja, ni direktor :)

Napisano

To!!!!!!

Koncno nekje kjer lahko preberem kako predelat motor avta. ?e bo vse po sre?i, cez en mesec moja MX-3jka

ne bo imela ve? serijskih 90km, pa? pa krepko ?ez 100.

 

Turbo??? :bravo: Potem ne krepko preko 100 ampak vsaj 150, ?e boste dobro naredili. :danzoman: Pod toliko se niti ne pogovarjamo. :hohoho:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tako je pa v tujini, s katero nas strašijo, da je grozno draga:     Ta "tujina je v zahodni Evropi, da ne bo kdo mislil, da sem kje v podsaharski Afriki...  
    • Od istega proizvajalca se z letnimi gumami poleti prej ustaviš z letnimi gumami, kot s celoletnimi. Prav tako pozimi z zimskimi. Ob enakih pogojih so celoletne slabše. Mislilm pa, da je razlika, če se ustaviš pred prehodom, kot na njem. Eno zaviranje odtehta. Vsak ve zase. Pred nesrečo so vsi pametni. Po nesreči si pa misliš drugače. Dokler se kaj ne naredi, veljajo gostilniške debate.  To je MOJE mnenje 
    • ROTFL. Ta hip imam na avtu celoletne gume. Do konca oktobra.   Pa če povzamem tvojo poved in jo spremenim v prakso: "To reče samo nekdo, ki se pozimi še ni čez gorski prelaz peljal."   Skratka - celoletne gume so čisto okej, le za v pravi sneg in led niso. Ergo, če moraš biti v takih razmerah vseeno na cesti, potem niso primerne.
    • To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.
    • Continental all seasonccontact 2 trenutno. Lahko tud michelin crossclimate 2.  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.