Skoči na vsebino

Common rail v. pumpa/soba

LabiGT

Od LabiGT
v Splošna debata

 Deli

Priporočeno sporočilo

LabiGT Sodelovalec

LabiGT

Napisano
Napisano

Pri VW-ju so se odlocili, da bodo novi motorji 2.0 common rail. To (vsaj jaz tko razumem) pomeni, da pocasi dvigujejo roke od njihovega tlacilka-soba sistema (TDI).

 

Men osebno zanimivo, ker smo na faksu analizirali oba sistema in je profesor takrat rekel, samo cas bo pokazal kater sistem bo bolj uspesen...zdaj kakih 5 let potem lahko sklepam, da je zmagal common rail (skupni vod).

 

Groba razlika med CR pa TDI: CR ima konstanten tlak vbrizga pri vseh vrtljajih, medtem ko ima lahko TDI vecji tlak vbrizga...

 

Mazda ze ve kaj je dobr :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Povezava do vsebine
Deli na druge strani
Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

To ima? pa staro informacijo... V vseh prenovljenih modelih lahko ?e nekaj ?asa (kake pol leta) dobi? nove TDI motorje na skupnem vodu. Ja pumpa-?oba se definitvino poslavlja.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem