Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Torej kupil em Mazdo, prej je nisem nikoli imel, sem si je pa vedno ?elel.

 

Kon?no sem jo kupil, l.2006, 50.000 prevo?enih, lepo se je vozila, danes pa me je zmotil en ?uden zvok.

 

Namre?, ko sem na avtocesti prehiteval po?asnej?e, se je pri pospe?evanju pojavil zvok, kot da bi dal ventilaciju na ful. Ko sem gas spustil je blo OK, ko sem ga stisnil spet isto.

 

Za tem se mi je pri vsakem pospe?evanju za?elo pojavljati isto, ko ga stisnem se pojavi to neko pihanje - ni ?vi?ganje, res kot da bi bila ventilacija na ful ali pa ahlo odprto okno (obojega preverjeno ni bilo)

 

Prvo mnenje je bilo, da je pa? glasna turbina, problem pa je da prej en mesec tega ni bilo.

 

Kaj bi lahko bil vzrok? Vozilo je bilo kupljeno rabljeno, je pa ?e v garanciji za napake, tko da me ne bo ko?talo ni?. Bi pa rad eno lai?no razlago, preden grem te?it serviserju.

 

 

Motor je 1.6 dizel, 110 konjev

Napisano

Gre isto.

 

Izpuh dvomim da bi bil, ker se sli?i kot da bi pihalo od sprednejga dela avtomobila. intrecooler - a to se kje pozna, da pogledam?

 

Pomoje ma? ?e v garanciji pelji na servis pa bo mir.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @NevLado kje si biu ko so meli akcijo, kjer so povrnali 80€ pri nakupu    @Boss ne boš vrjel, včeraj sem počel isto, ko mi je blo dolg cajt na počivališču v Avstriji med počitkom. Sem opazil isto kot ti, s tem, da sem jih pumpal 2.5. Je pa res da pri tem vročem 40°C asfaltu nimaš kej manjšega za pričakovat. Dokler se gume lahko dotikaš brez problema, pomeni da ima manj kot 60-65°C stopinj in to je vredu, cestna guma nebi smela it preko 70°C po mnenju googla (se strinjam z njim, vem, da ko se pogovarjamo o racing gumah te imajo optimalno toploto še višje). Kako se bo pa to izražalo na porabi, bova pa videla čez kakšno leto
    • Meni je pred leti na mazdi 6 1.8 (gen 1) pelko menjal batne obrocke, teflone in tesnilo glave. Avto je sel na generalko pri 180.000 km in pri 340.000 km, ko sem ga prodal ni bilo nobenih problemov in ni bilo nikoli potrebno dolivati olje. Nivo olja je pri 340k km na en servisni interval (20.000km) padel malo nad min. Jest takrat nisem imel nobenih simptomom razen tega, da je "zrla" olje. V nekaterih primerih naj bi se lahko to opazilo glede na izpuh in sicer naj bi bil cist crn. Jaz ko sem delal generalko se nisem imel tako hude situacije z dolivanjem olja, ampak, ker sem zelel avto se nekaj casa imeti sem ga dal zrihtat. Se pa prav spomnem Simonove besede, ko sem ga vprasal ali bo potem mir z oljem enkrat ko naredi generalko. Je rekel, da se mi bo prej avto razpadel preden bo potrebno narediti novo generalko. In tocno tako je bilo 
    • Ok...vsak se lahko zmoti😉...   Administratorja prosim,da Ignacijev komentar prestavi v temo "Tole ja pa kr smeh"
    • https://carbuzz.com/why-mazda-skyactiv-x-combustion-engine-flopped/   (Zakaj je Mazdin motor z notranjim zgorevanjem "sveti gral" propadel)  
    • Ta, ki je to spisal, je tudi en "kojon" - Identificaion. 😁
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.