Skoči na vsebino

Bolj?i pospe?ki !!!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Guest BrainLess
Napisano

Ste ?e razmi?ljali za tunning glede pospe?kov!

 

Kdo pa ni?! :D

 

Najbolj?a re?itev (vsaj po mojem) je bru?enje vztrajnika!

Seveda ne sme? pretiravat, da se pa motor v praznem teku ne zaganja pa je potrebno tudi vztrajnik centrirat!

 

Ma kdo ?e kak?ne prakti?ne izku?nje z tem, kak?ne probleme in kak?en riziko je za motor? :blink:

Napisano

Ste ?e razmi?ljali za tunning glede pospe?kov!

 

Kdo pa ni?! :D

 

Najbolj?a re?itev (vsaj po mojem) je bru?enje vztrajnika!

Seveda ne sme? pretiravat, da se pa motor v praznem teku ne zaganja pa je potrebno tudi vztrajnik centrirat!

 

Ma kdo ?e kak?ne prakti?ne izku?nje z tem, kak?ne probleme in kak?en riziko je za motor? :blink:

Kmal si bom dal tut laj?at vztrajnik. mam par frendov ki so si to ?e dal, jih pa ?e nism spra?eval kako pa kej.

15962logo-med.jpg

GARAZA DOMA: Black RX-8 & Black CIVIC VTI TURBO

Guest BrainLess
Napisano

Res nimate izku?enj s tem? :blink:

 

No, kolega si je na bemfi 320 dal vztajnik zbrusit za (kar sem sli?al) 8 kg! B)

Baje je mislil poletet .......... no kar ga je na koncu v totalko spravo! :huh:

Napisano

samo z la?jim vztrajnikom je te?ko speljati, prosti tek mora? malo zvi?ati.Neudobno za po mestu, se ne spla?a edino ?e ma? avto za dirke.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

Ko bom imel spet 2 avta, bo na enemu odmontiral vztrajnik in kuplungo in naredil preizkus. :D

Druga?e pa topic na hondinem forumu trga gate, nekateri res nimajo pojma, drugi no?ejo (ali pa neznajo) povedat in razlo?it delovanja ?tiritaktnega motorja in taktov za v katarem je vsak cilinder (in ventili) v dolo?enem polo?aju glavne gredi. Sej ne mislim, da so udele?eni kakorkoli neumni, samo glede na napisano pa tako delujejo, tudi jaz NE vem vsega, samo ob branju pa se mi je zazdelo da nimam pojma in da niti ne vem ve? kaj je to odmi?na gred.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Res nimate izku?enj s tem? :blink:

 

No, kolega si je na bemfi 320 dal vztajnik zbrusit za (kar sem sli?al) 8 kg! B)

Baje je mislil poletet .......... no kar ga je na koncu v totalko spravo! :huh:

Sory za 8 kg pa res nemorem vrejt...pomoje vztrajnik nima tolko...?e me spomin ne vara je alfin mel 9,5kg pa smo ?li za dve kili dol...men je blo na za?etku te?je speljevat...dokler se ne navadi?...pridobi? nekaj v prvih treh prestavah...potem pa celo izgubi?...pa pazi kdo ti bo delal!!!

 

Jest osebno tega nebi ve? po?enjal so druge bolj?e variante za pridobivanju mo?i!

Guest BrainLess
Napisano

Kaj pa priporo?a??

 

S ?em ima? izku?nje in kaj se v resnici obnese?

(no, pa na denar je tudi treba gledat)!

 

kaj je po tvojem najbolj?a varianta?

 

 

 

p.s: glede kg pa: ne vem, tak sem sli?al!?!

Napisano

Kaj pa priporo?a??

 

S ?em ima? izku?nje in kaj se v resnici obnese?

(no, pa na denar je tudi treba gledat)!

 

kaj je po tvojem najbolj?a varianta?

 

 

 

p.s: glede kg pa: ne vem, tak sem sli?al!?!

Hmmm....zdaj se pogovarjamo o turba?ih al o sisa?ih???

 

O sisa?ih vem presneto malo! Tam je moj nasvet...montirat turbino...kar pa za manj kot 1 mio ne uspe?!

 

Za bolj?e pospe?ke je v?asih ?e dovolj, da se vzamejo felne eno col manj?e...to so take, ki dajejo finese, ?e pa res misli? kaj pametnega nardit pa to stane dinarje!

 

Saj vztrajnik lahko olja?a? sam to nardi?, ko si ?e ostale bolj o?itne mo?nosti iz?rpal!

Napisano

Ko bom imel spet 2 avta, bo na enemu odmontiral vztrajnik in kuplungo in naredil preizkus. :D

Druga?e pa topic na hondinem forumu trga gate, nekateri res nimajo pojma, drugi no?ejo (ali pa neznajo) povedat in razlo?it delovanja ?tiritaktnega motorja in taktov za v katarem je vsak cilinder (in ventili) v dolo?enem polo?aju glavne gredi. Sej ne mislim, da so udele?eni kakorkoli neumni, samo glede na napisano pa tako delujejo, tudi jaz NE vem vsega, samo ob branju pa se mi je zazdelo da nimam pojma in da niti ne vem ve? kaj je to odmi?na gred.

O tistem topicu si delima enako mnenje :blink:

 

Po besedah nekaterih je vztrajnik kot nekak?no nujno zlo in bi bilo najbolje da ga sploh ne bi bilo. Osnovna funkcija vztrajnika je, da premaguje jalove takte, vse ostale funkcije so sekundarnega pomena. Govorim na splo?no za motorje, neglede na to kje je montiran.

 

Izku?nje Zoranwagena so mi pa najbolj realne, ne pa tako kot marsikateri na netu ho?ejo prikazat, da z laj?anjem vztrajnika samo pridobi? izgubi? pa ni?.

 

Tudi moje mi?lenje je, da ko ve? nima? kaj, se spravi na laj?anje vztrajnika ;)

IPB Image
  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
    • Kot že napisano ob nakupu...   Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB.   Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več.   Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.