Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

http://www.imazda.com/forums/showthread.php?t=312

 

Danes popoldne bom preveril, katerega izmed tipov motorja imam (dilema je seveda veriga ali ne veriga za pogon odmi?ne gredi). Avto je bil prvi? registriran 09/1996.

 

Ali so zobati jermen (125 zob, 22 mm), rolca, napenjalec in mikrojermeni enaki pri obeh tipih motorjev na obeh shemah v linku so iste ?tevilke)? Kdo ve?

 

Lp :)

 

edit: skoraj 100% je 1. varianta motorja (veriga)

Napisano

?e ma? res verigo, pol je tvoj motor neki posebnga! :blush::P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

No na teli sliki je mal bolj jasno kje ima verigo, in ta veriga poganja samo izpu?no odmi?no gred. Tako, da je v osnovi ?e vedno poganjano z jermenom.

 

 

Tukaj pa razlo?i kako najla?je ugotovi? kateri tip ima?.

 

 

Just look at your VIN's last 6 digits. If you have a VIN starting with JM1BC and ending with anything larger than 194743, then you have the dual sprocket setup.

 

Napisano

No na teli sliki je mal bolj jasno kje ima verigo, in ta veriga poganja samo izpu?no odmi?no gred. Tako, da je v osnovi ?e vedno poganjano z jermenom.

Tukaj pa razlo?i kako najla?je ugotovi? kateri tip ima?.

 

Ja, vedno gre za zobati jermen, veriga poganja le izpu?no odmi?no gred, zato se je seveda ne vidi, ?e odstrani? za??itni pokrov zob. jermena.

 

Moj VIN je ?isto drug (?e za?etne ?rke in ?tevilke), tako da gre za 1. tip. 2. tip so verjetno na na?em trgu imele BJ (98-).

Napisano
:P mazda 323f ba z5 tip motorja imajo vsi zobati jermen kot glavno vodilo al kak se naj izrazim ketna pa zene odmicne gredi,nic posebniga

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, samo,če jo hladno napumpaš recimo malo več, 2.7 spredaj , je "topla" 2.9 bar. In začne skakati po cesti. Tako, da moraš to vračunati.
    • Honda opušča ambiciozno električno prihodnost: konec serije Zero RACUNALNISKE-NOVICE.COM Honda je napovedala ukinitev svojih električnih modelov Zero Series SUV in Saloon ter tudi... to je napovedala tudi Honda...    
    • Super, zdej pa naj se začnejo ukvarjati še s tem, kam točno bodo vgradili te motorje, ker jim ponudba močno šepa.
    • Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....
    • V bistvu lahko štartaš iz Kopra. Nato greš ob morju do Izole. V Izoli na prvem krožišču greš ravno,mimo Shell -a, da se seveda tudi z rolerji, urejena je široka kolesarska pot. Nato greš v naslednjem krožišču zopet ravno. Na naslednjem , tretjem, preden prideš do krožišča, prečkaš levo cesto in greš rahlo v hrib. Nato prideš do ceste , jo prečkaš in se odpraviš desno proti tunelu. Nato se spustiš proti Strunjanu. Nikjer ne voziš po glavni cesti. Na Parenzani  je ogromno pešcev, z rolerji, s skiroji, tako,da je kar gneča ob vikendih.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.