Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mazda 6 diesel, letnik 03 100kw, 150000 km. Avto mi je ?e nekaj ?asa cukal, v prostem teku pa uga?al. V?eraj pa se je zgodilo slede?e: avto je popolnoma izgubil mo?. Brez dodajanja plina sploh ne v?ge. Ko med v?iganjem dodajam plin avto sicer v?ge, ampak potem takoj ugasne. Po nekaj poskusih mi je uspelo dose?i cca 4000 obratov, ko pa sem spustil plin, je takoj crknil. Ima kdo kako idejo? malo sumim ?rpalko goriva, je pa problem da avta ne morem spravit niti iz gara?e, kaj ?ele do servisa. ?e vnaprej se zahvaljujem za kakr?en koli odgovor. Mimogrede, diagnostika je pokazala nekaj v zvezi s pritiskom goriva ( P0193, P0112)

Napisano

Tole bi lahko bila tudi visokotla?na pumpa, ?eprav je lahko sum tudi na IMV ventil :ne vem:

34910_1.png

Napisano

IMV ventil je za zamenjat in bo kresnila s prve, zamenjava je cca 20 min ?e si bolj smotan, pa tudi z gara?e ni treba spravljat avta.

Isto je blo pri mojem fotru.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zamenjan IMV in Rail (visokotla?ni) ventil. Ra?unalnik ne poka?e nobene napake ve?, avto pa sicer v?ge, vendar ni nobene mo?i. V prostem teku pa seveda takoj crkne. O?itno je ?e vedno nekaj s pritiskom narobe, zgleda da bo treba ?e visokotla?no ?rpalko zamenjat... Mi je pa mehanik rekel, da je o?itno prej?nji lastnik enkrat tankal bencin. Ima mogo?e ?e kdo idejo? Zakaj ra?unalnik ne poka?e napake na ?rpalki? :angry2::angry2::angry2:

Napisano

Vsak kukrtolk vreden tester poka?e tlak nafte v comonailu, ?e je prenizek je pa? visokotla?na pumpa fu?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Vau, dobre felge imaš na Škodilaku.... 
    • Res je s pivom se ne poliva po čevapih na  žaru. Samo prej ali po.... 
    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.