Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
:( lepo pozdravljeni rabim malo pomo? kajti imam ?e dolgoletni problem z ventilatorjem in bi to rad re?il zdaj ko je nov motor not.Problem je v tem da ko avto u?gem se tudi ventilator za?ne vrteti in ne ugasne se vrti nonstop zato bi prosil za kak nasvet kaj bi lahko bil vzrok te te?ave ?e kdo kaj ve
Napisano

Senzor temperature vode?

 

Ste ga ?e poskusil zamenjat?

 

:( ni kriv

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

Pri V6 motorjih je tako da ?e sname? kabel z kateregakoli tipala temeprature, ker jih ima ve?, se ventilator avtomatsko vklopi. Zgleda da ima? kak kabel prekinjen ali pa kako tipalo enostavno ne dela.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Multimeter v roke in premerit kable in senzorje. ?e imata kak service manual od 626 ali mx-6 ali mx-3 notri pi?e kolk mora biti vrednost senzorja (topel/hladen), samo to so pribli?ne vrednosti. Lahko pa da je od 323f kej druga?en in ?e je ECU od Fke in senzor od 626 so lahko druga?ne vrednosti, kjer vklopi ventilator.

Napisano

ma ja samo ventilator se je ?e tudi prej vrtel nonstop ko sem mel 2.0 motor not v tem je ?tos to je ?e napaka od takrat ko sem kupil avto vrjetno so kaj po kablih rovali fantje ki so ga prej imeli pa je kaj na napeljavi elektrike bo treba k ?tromarju peljat pa bomo vidli kaj je bom pa probal ?e prej preverit vse te zadeve ki ste jih omenli :bravo:

Napisano

ma ja samo ventilator se je ?e tudi prej vrtel nonstop ko sem mel 2.0 motor not v tem je ?tos to je ?e napaka od takrat ko sem kupil avto vrjetno so kaj po kablih rovali fantje ki so ga prej imeli pa je kaj na napeljavi elektrike bo treba k ?tromarju peljat pa bomo vidli kaj je bom pa probal ?e prej preverit vse te zadeve ki ste jih omenli :bravo:

 

100% je povezava do senzorja nekje prekinjena! A si preveril, da ni strgana katera ?i?a na konektorju? A ima konektor na senzorju dober stik? Lahko tudi rja prekinja stik...po?pricaj s kontakt sprejem ali WD40.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.
    • Continental all seasonccontact 2 trenutno. Lahko tud michelin crossclimate 2.  
    • Poznam take s kitajci, ko bre brez gonjenja po ravnem preko 30km/h 😉   Jaz imam 430 višincev turo, puls pa 150-175bpm. Zmes je 13% sipki šoder.   Stravo imam. Delim samo s prijatli. Nič javno, tako kot nimam FBja in ostalega.....
    • Jaz imam včasih povprečje na turi 135 utr./min., kar bi ustrezalo analognemu kolesu. Pa imam na razpolago 1.000 W motor. Če želiš, se lahko zmatraš, samo ne smeš preklapljat stran od ECO. 😁 
    • Ne gre samo, še vedno moraš gnat... načeloma je tako, da kolikor watov mu ti daš on samo podvoji pri EMTB načinu. ECO mode mislim, da je na 60%, Tour pa na 80%. Se kar preznojiš, , je pa razlika v tolk, da ni panike narest 50% več kilometrov kot si jih delal s klasiko, Jaz na biciklu uživam in ne tekmujem s samim seboj pa s kakšno Stravo ali kaj podobnega. To je za relex pa za nako zmerno kardio vadbo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.