Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?e nekaj ?asa se ubadam s tem problemom in nekako nimam idej,kako bi se ga re?il. ?e pred ?asom sem imel probleme z dihtngo na ventilni glavi,ki je bila fu? in je posledi?no olje iztekalo na vseh ?pranjah in luknjah! Po menjavi dihtnge sem ?el seveda na pranje motorja, vendar je ?e vedno na spodnjem delu motorja (torej blok,menjalnik in karter) precej zape?enga olja in je ?e vedno prisoten mote? vonj olja,ki prodre v kabino,da o vonju okol avta ne govorim! Sploh zdej,k so toplej?i dnevi pred nami,je ?e toliko bolj mote?e!

Dej me pa zanima, kako naj ??istim ?e spodnji del motorja in menjalnika in katere preparate priporo?ate? Nimam pa na razpolago kanala ali pa dvigala!

 

?e vnaprej hvala za odgovore!

 

LP

Napisano

A dihtngo na pokrovu motorja ima? kul, ker jaz sem imel vedno to te?avo, ?e je olje dol odtekal! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

S tem nimam problemov, ker ni sledov po fri?nem olju! Poj vidm, k ga mam na servisu :( kak?n je spodi!

Napisano

Meni pomaga glede ma??obe in ostalih trdovratni umazaniji Meglijo,na?pricam po?akam nekaj minut in vidi? kako umazanija za?ne sama od sebe odtekat in potem samo ?e opere? z vro?im vapom in ma?ina kot nova... Sploh pa zasu?ene mu?ice na odbija?u dobesedno odte?ejo z Meglijem. Je pa take rumene barve v plastenki z ?priclo...

 

Veliko uspeha... :bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Kot so rekli že sogovorniki pred mano, najprej naredi posodobitev, potem pa menjavo modula.   Med posodobitvijo je dobro, da avto odpiraš/zapiraš vrata da ne zaspi, tako mi je svetoval @Janez007
    • No, takole...   Ko je enkrat en mazdaš v Kromberku obstal s službenim avtom, sem jaz takoj priskočil na pomoč.   Ko sem jaz enkrat na Ptuju potreboval pomoč, ker je na prikolici počila guma, je en mazdaš takoj priskočil na pomoč.   Ko sem enkrat potreboval pomoč, da nekdo v Medvodah prevzame robo in jo shrani za nekaj ur, da končam službo in grem iskat, se je takoj našel en mazdaš in pomagal.   Ko zdaj potrebujem v Ljubljani - ni nikogar...   Torej lahko naredimo dva zaključka: 1.) Ali je v okolici Nove Gorice, na Ptuju in v Medvodah veliko mazdašev, v Ljubljani pa zgolj eden, največ dva 2.) ali pa so vsi ostali mazdaši bolj pripravljeni pomagat kot pa tisti iz Ljubljane...   Kakorkoli, očitno grem že jutri v Ljubljano. Upam, da ne bo kakšnih hudih zastojev, da bom lahko ob 8ih že v Domžalah...
    • Ta Fiat je letnik 1997. Res je, da smo ga nekajkrat tišali. Res je pa tudi, da smo ga tišali samo takrat, ko je padel sneg, gor so bile pa že letne gume...
    • Franček Idi Avto Tišat?
    • Hvala za nasvete sem pa iz Ljubljane
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.