Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdej ko imam nove zavorne plo??ice na avtu, mi je za?elo cvilit ko premzam.. en mesec ni blo ni? za sli?at, sedaj pa ?e teden dni cvili ko la?je zaviram! To je stvar ki mi pri avtonu gre skoraj najbolj na jetra!!! Kaj se da tu naredit?

Napisano

Zdej ko imam nove zavorne plo??ice na avtu, mi je za?elo cvilit ko premzam.. en mesec ni blo ni? za sli?at, sedaj pa ?e teden dni cvili ko la?je zaviram! To je stvar ki mi pri avtonu gre skoraj najbolj na jetra!!! Kaj se da tu naredit?

 

 

to je meni tudi delalo po menjavi in pozneje spet prenehalo, zdaj pa ?e ve? kot leta ni? ne cvili

Napisano

A je tisti, ki je menjal plo??ice namazal zadnji del plo??ic z bakreno mastjo?

34910_1.png

Napisano

je ja, ?eprau mislim da ne bi smela imeti kake vloge pri tem... tudi robove diskov je-sta zbrusila... sem bil ves ?as menjave zraven

Napisano

verjetno si dal zanic ploscice (ker sem specializiral s tem problemom na stari 6-ki), stavim da mas textar, trw oz mintex

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

sem ?el na ra?un pogledat... textar! U pi*** nej gre vse skup :angry:

 

Se da re?it kako al je treba menjat?

 

baje textarove naj ne bi bile slabe... ne vem, sem sli?al od ve?ih mehanikov... pa ?e v bugattija veyrona jih vgrajujejo :bravo: verjetno ne istih kot v mazde, ampak vseeno ;)

Napisano

Parkrat jih konkretno nahod pa bo nekaj ?asa mir.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Evo, jaz imam podoben problem. Do nedavnega je bilo vse OK, potem sem pa imel en malo bolj dinami?en spust (?ez ?rnivec proti Kamniku) in od takrat dalje se iz levega prednjega kolesa pri zaviranju ogla?a tako sikanje oziroma piskanje kot pri pasji pi??alki, samo da bolj intenzivno (traja pa ?e kaki 2 sekundi po tem, ko spustim zavoro). ?e mo?no zavrem se tega ne sli?i (zgolj pri blagem zaviranju). Zvok se oglasi tudi pri vo?nji v desni ovinek. Nimam pa pojma, kak?ne plo??ice so noter. Avto je bil sicer zmeraj servisiran na poobla??enih servisih. Kak?na ideja kaj narediti? :ne vem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Vau, dobre felge imaš na Škodilaku.... 
    • Res je s pivom se ne poliva po čevapih na  žaru. Samo prej ali po.... 
    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.