[jures 3.611]

Napaka je bila prekinitev regeneracije DPF. Servis sem delal na uradnem Mazda servisu (BTC) v Ljubljani pri 216 000.

pol je samo ?e na tebi kaj bo? z njim

[jures 3.611]

ok v?eraj sm jo res preverjal pri vro?em avtu, pa jo ni ven zmetalo...mal pritiska je nardil pokrov, ampak butnilo jo ni ven...

 

dans zjutraj sem jo moral pa doliti nekaj...pa se je vseeno nevarno dvignila na AC...

 

ZMAJ, kje pa ima m6 dizlca termostat ?

sem pa opazoval temperaturo v?eraj prek TORQUE in obd2 bluetooth...pa ?e cager se je dvignil proti rde?emu polju...v klanec ...

Potem jo res zna biti premalo

 

Preverja? ti v killerju ali ekspanzijski? Ko je avto mrzel poglej nivo v ekspanzijski min/max

[jures 3.611]

Pozdravljeni,

 

 

Ima kdo kak?no idejo, kaj bi bilo narobe, da se mi avto segreva ob vo?nji v klanec ali hitri vo?nji tudi do 110stopinj ?

 

?e se vozim od 50-90, je temperatura med 85 in 93...?im jo pritisnem, raste...

 

pa tudi zelo zelo hitro se segreje na 90..

 

avto je mazda 6, dizel, 121 konjski...2004 letnik, karavan

 

prosim za pomo?

 

 

 

lp,

Kot prvo 110 ni ni? pani?nega, po drugi pa je lahko ali premalo hladilne (to kontrolira? ob mrzlem avtu) ali pa izgublja malo mo?i - tudi hladilno je pametno menjati na recimo 3-4 leta

 

to zelo zelo pa je zato ker ima? webasto, ki se vklopi ko je zunaj pod 5C in to je samo pozitivno

[jures 3.611]

Aja - pa so ti dali kodo napake?? Druga?e ti jo jaz preberem, da nima? ti samo kur?ev servisni interval lu?ko.....(res da ne bi smela check engine goreti)

V tem primeru - kdaj je bil servis narejen in kje?

Kje je nivo olja min ali mogo?e celo nad X?

 

Thanks

[jures 3.611]

Regeneracije izvaja na vsakih 150-200km, tebi se je prvi? napaka pojavila po 24.000km....jah to si ti kilometri, kjer DPF lahko za?ne je.....v vsakem primeru je popravilo od 400 (sonda) do 2000? - nov DPF komplet

 

Odstranitev pa 250-300.....

 

Your call

 

Dela? relacije ali ne?

[jures 3.611]

Poklical sem v firmo strajnar in so mi dejali da termo ?i??enje filtra stane 280? ali pa da zamenjajo satovje z bol odprtim (?portni DPF) ki pa stane 450?.

Mislim da bi z tem manj tvegal kakr?no koli okvaro ali pa te?enje na tehni?nem pregledu. Edini problem je ker je v Se?ani jaz pa sem z Radovljice

?e se ne motim je nekdo ki je imel problem ?ev v to varianto, pa imel SPET problem (najdi tu na forumu)...., nadomestni filter ni re?il problema. Pri mazdi je ?al edina varianta ali tovarni?ka menjava ali pa ven s tem hudi?em.

[jures 3.611]

Mene edino malo skrbi da bi bile te?ave na tehni?nem pregledu... 

Mu?i me to da se je lu?ka pri?gala ?e takoj po ?estih dneh   se pravi da je zadeva res zabasana ? 

Ponovna regeneracija se mi ne spla?a ker potem sem lahko na servisu 4 krat mese?no

Se pravi ?e ga dam ven mi ne more ?kodovati ? in samo ?e izku?nje koga kako je na tehni?nem? kak?ni problemi?

 

Hvala 

regeneracijo lahko dela? sam doma, vendar to ni re?itev da dela? vsak mesec

[jures 3.611]

A je to cukanje pri 1500 obratih? ?e ja potem je to 'normalna' hiba teh avtov, da se jo za?asno re?iti z u?enjem ?ob, ampak bo spet pri?la nazaj

 

ha ha ha ta je dobra avto ne kadi...pa dpf ma

[jures 3.611]

res ne vem kaj je forumu ampak na koncu linku gre dodat presledek into vse zjebe.. 

 

link je kot je tekst.. samo skopirajte in bo delalo. 

 

http://partyserver.us/temp/zvoki.wav

ni to kar sem pisal....je preve? z enako frekvenco. To je nekaj kar se vrti - v motorju ali poleg na delu na jermenih

[jures 3.611]

To ni v redu....ker mora vse delovati kot mora...so kaj pozabili priklopiti...? Kdo je montiral

[jures 3.611]

zapelje? na makadam oz kake luknje pa da? v ler, odpri okna - a ropota?

 

Ker ?e ni v motorju sumim spodnji nosilec motorja ( najbolje se sli?i ?isto na koncu ko avto ugasnem ("zaklopo?e"). ) to mi je dalo misliti.....ga pa testira? tako, da zategne? ro?no in s skolpko in gasom kot da bi speljal, in ?e ma?ino razmetava po prostoru je to znak. Fajn je da en gleda drug pa speljuje

[jures 3.611]

si pogledal jermen alternatorja? ?e je kaj nacufan natrgan?

[jures 3.611]

Brez zamere sam vcasih ne stekam tega ko nekdo kupi nov avto za 15-20k?, potem pa se gre za 10-20? kje je cenejsi servis....

[jures 3.611]

Ej..Alex..najbolj?e .da vzame? Mazdo benzin skayactiv motor preverjeno odli?en motor...probaj kak?no testno ...lp

Kam bo pa kitaro dal v ta novi ?

[jures 3.611]

Pozdravljeni,

 

V Petek 11.12.2015 sem bil na poobla??encu zaradi problema z DPF-filtrom katerega so po?istili z priklopom na ra?unalnik (izvedba regeneracije). ?est dni kasneje se mi ponovno pri?ge lu?ka za DPF in lu?ka za motor...

 

Ima kdo kak?ne izku?nje kaj narediti? Nakup novega ne pride v po?tev.

o?itno si kandidat da se ga vr?e ven. Vpra?anje je sedaj katera koda napake - verjetno je sonda, ampak spet stane 400? in ne garantira da bo vse ok.

Odstranitev je 250-300? in problem odpravi za ve?no, vendar se podu?i o tem kako na tehni?nem, nas je tukaj kar nekaj (veliko) ki so to naredili in mirno furajo naprej

 

koliko km? Regeneracije pa lahko izvaja? sam doma

[jures 3.611]

Vsako vozilo (tudi moj motor) rabi signal z abs senzorjev v prvih metrih da potrdi delovanje tcsja

[jures 3.611]

Tega ne stekam glih....

 

Dodatni doprinos performansama osiguran je novim ru?nim mjenja?em sa ?est stupnjeva prijenosa. Premda ima jedan stupanj vi?e od prethodnika, lak?i je ?ak tri kilograma, a

 

Predhodnik je tudi imel 6 prestav

[jures 3.611]

2007 2.0 diesel

Googlaj mazda 6 tips and tricks pa mas postopek

[jures 3.611]

Pozdravljeni. Dokler je bila mazda servis v Novi Gorici sem peljal tja in so mi resetirali. Zanimivo je, da se mi vklaplja natanko na 20000km kot si omenil..Sedaj pa mazde v Novi Gorici ni ve? in lu?ka mi je za?ela vtripati. Na ra?unalniku pri znancu mi je pokazalo napaki p2459. preden bi za?el karkoli ?ariti po avtu bi preizkusil to metodo resetiranja... Vglanem ?e ima kdo 5min ?asa, da mi pomaga in ta postopek napi?e po doma?e ali me pokli?e... Evo tukaj je moja ?t. 040347795.

Servisni reminder

 

a ma? starej?o mazdo?

[jures 3.611]

Sem se pa spomnil da imajo tisto akcijo za starej?a vozila, kjer je sklopka z delom res 400? (brez vztrajnika), tako da bo verjetno to to in to je ugodno ?e je sklopka

[jures 3.611]

Zgleda da bo to al pa mogoce tudi zajle za saltanje.

 

Vsekakor pa je to strosek do 200? ce ni original servis. Ampak naj postimajo

[jures 3.611]

To je ta postopek z briko

[jures 3.611]

Povezava ?ice je ista. Ledica je le diagnosti?ni dodatek, ki je prikljucena med FEN pinom in pozitivno napetostjo.

TEN pa lahko brika? kamorkoli na maso, ne rabi biti ravno na maso v diagnosti?nem konektorju.

In ledica ni upor in nikoli ne bo.

ok whatever

[jures 3.611]

Prevezava je ista za ledico, ista za standgas, ista za kot predvziga merit...

Ni samo za eno stvar...

ni res, ledica je upor

 

Mogo?e nisem bil dovolj jasen - GND da? na TEN port - ga ozemlji?

[jures 3.611]

Daj me prosim razsvetli kaj je narobe.

govorim o linku kjer preve?e? ta dva porta s kabel?kom in ne ledici kot ti, torej ne o diagnozi ampak kako se nastavi ro?no ?tandgas mimo ra?unalnika. Ti govori? pa o prebiranju napak z ledico, 

 

To je wild shot, ker ?e je okvara dela ne bo pomagalo, lahko pa sam proba. Nisem vsega prebral - to ste menjali?

http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Idle-Air-Control-Valve-IACV-E9T06871-FSN5-20-660-AC254-For-Mazda-Protege-626/32345229382.html