?ista resnica! 
Ja boh pomagi. Podlo?ke so v tem primeru o?itno potro?ni material. Zaradi tistih 30? za podlo?ke te ne bo konec :-).
Glede turbine se pa pomoje ne da ni? pametnega videti. Vsaj tkole na hitrco ne. ?e ne bi si vsak pred nakupom avta s turbino marsikdaj premislil ravno zaradi tega (?e bi vedel stanje le te). ?e spodaj nikjer ni lu?ice, bi eventuelno lahko snel cev s turbine pa pogledal, ?e in koliko olja spu??a. Meni je tisto gumijasto cev takrat olje pre?rlo in je za?elo potem kapljat naprej na za??itno plastiko in potem na tla. Ampak sej pravim, najbr? je moralo spu??at kar nekaj ?asa, da je cev pr?rlo.
Ra?unalnik glede turbine ne poka?e ni?.
Glede turbine. ?e ti le-ta pije olje, ti bo avto ?e vedno bolj ali manj normalno ?el. Razen ?e ?topa? od 0-100km/h da ugotovi?, da pospe?ek res ni ve? tak.
Govorim za bolj za?etno fazo. Ko je turbina res pri koncu, se pa najbr? res bolj pozna na performansah. JE pa tut res, da ti misli? ali pa mislimo, da avto ?e vedno dobro gre. Jaz ko sem zamenjal turbino, je avto dejansko malo bolj potegnil. ?eprav sem prej mislil, da gre normalno.
da te mal potola?im. Jaz sm na moji menjal turbino in podlo?ke, pa mi ?e vedno mal olja pije. Je pa res da precej manj kot tebi.
Hm, ?e so res samo podlo?ke pol dvomim da spije pol litra olja na 1000km? Bi rekel, da zna bit prej kaka turbina?
?e ti pije hladilno ponavadi 'preploza' neko dihtungo na glavi, ?e se ne motim. Skratka. Pripravi ?, pomoje ni? dobrega. Pa no?e te stra?it.
Hahahha.... 2x, sem mel prvi? dobrga u?iteljna ))
Vijaka sta mislim da dva, v sovoznikovem predalu na levi strani. Konzola se pa samo stakne oz. natakne. Zgleda pa res 'surovo'. Kot da bi vse spulil ven
Kul hvala za razlago. predvidevam da je ventil tam pri tem spojnem delu? Mogo?e ve? kje se to nahaja?
Ja, sej zato. Me zanima, ?e je kdo kej seznanjen s tem. Govorili naj bi tudi, da ?e to ne deluje prav, da se pozna tudi pri porabi olja.
A mi kdo zna na kratko razlo?it, kako to deluje? No mal sem se ?e informiral na googlu. Ampak, a majo dizli tut ta..odu?nik, ?e se ne motim?
Jup, taprava mast v ve?ini skoraj odpravi te?avo!
Kar si napisal, se pomoje vse da.
Aja lokacija oja?evalca za bose varianto se nahaja pod sovoznikovim sede?em :-)
Dvomim da je jermen? Kako pa jermen kovinsko lahko ropota?
Aha, se pravi kaj. Da se ne menja celega hidravli?nega napenjalca, ampak samo le?aj, ?e prav razumem?
Kul, a original je pa 4700?
Vem, ampak to ni cenik do Beje?
Beja, je pa meni dal tak predra?un za tole nadgradnjo da te kap. 1000? je hotel met
Izklopi ga, nato pa pejdi z 2. prestavo recimo, pa ga zahodi do podna pa bo? videl..?e ti bo obratomer zabilo proti rde?em polju pol je izklopljeno. ?e ti bo pa 'moril' obrate na ne vem recimo 4000 obratov tam nekje, potem pa o?itno dela
Vsekakor! :-)
Ja, jaz sem tudi na par koncev ?e vpra?al, baje da se samo original dobi. No kakorkoli, jaz ?e vedno upam, da se da sam kak le?aj?ek tam zamenjat. Lahko pa da se motim..
Aja, meni pa pri hladnem ni toliko kot pri ogretem se mi zdi. Nisem pa ?e lociral od kje prihaja. Baje je zadeva kar draga. ?e mene vpra?a?, se mora dat nekako samo kak le?aj zamenjati, ne cel kos pleha.
Je pa res, ravno prej sem opazil, da ko v?gem ko je motor hladen se nekak tega zvoka en sli?i. Ko se pa ogreje vse skup, pa se. Je to najbr? res kaka fora z le?ajem potem?
Se heca?? Sej govoriva o napenjalcu
Ma za ceno vem j. Sj zato me pa zanima, ?e je varianta, da se kak del zamenja, ne pa ?e pol kile ?elezja
You do not have permission to view this content.
Napisano
No daj povej ?e kako ima? porabo? Ob kak?ni vo?nji seveda
Povezava za deljenje
Deli na druge strani