Ja in kaj ima veze tehnicni oz. registracija s servisom in vpoklicom ? Pac nardits tehnici in potem peljes na servis in vpoklic. Ali obratno. Tudi jaz imam ta vpoklic se odprt in ga nebom opravil dokler je avto v mojemu lastnistvu.
Verjetno sprasuje zato, ker je lani februarja stopil v veljavo zakon, kjer te lahko na tehnicnem zavrnejo, ce nimas urejenih vpoklicev...
Ce ti je Mazda3 premali avto, potem nikar ne glej CX-3, ker je se manjsi ... Narejena je na osnovi Mazde 2 ... Je pa res, da je visja od trojke ... Ce ze Mazda, potem CX-30 ali CX-5 ...
Nevem... jaz vedno dobim opranega ... Enkrat, ko sem kar tam pocakal, da naredijo servis... me je celo vprasal, ce bom se pocakal, da ga operejo ... ...
A zdaj bos pa rekel, da ko pride iz pralnice, da ni spucan? Nimamo vsi volje, casa in denarja, da bi pleh božali. glancali, polirali samo zato, da se bo malo bolj svetil ... Eno je, ce je avto res umazan in ves pobuskan... drugo pa je, ce je opran... Tisto, da je se na lak naneseno cel kup kemije, kozmetike, kremic,... je enako kot pri zenskah, ki se morajo mazati, zato, da mislijo, da so potem lepe ... Ceprav je mariskatera lepsa, ce je "natur"
Se pa strinjam, da je lepo pogledati spoliran avto... Ampak kaj ko je to samo kratek cas... oz. le dokler stoji doma na dvoriscu pod streho ...
Nevem... drugacni normativi ocitno... Takrat so delali isti serviserji... res pa je to bilo se v casih, ko so bili se tolarji ... verjetno sedaj ni nic drugace.. tudi BMW ali Mercedes ima verjetno drugacne postavke kot cenejsi avtomobili...
Ja, to sm čakal, da še nekdo s tem pride. A zato ker je nakupna cena avta dražja, to pomeni, da moraš met pa tudi REDNO vzdrževanje 2x dražje zanj, kljub temu, da se na tem servisu ne nardi čisto nič drugače kot za kakšen "cenejši" avto? In to potem pomeni, da če kupiš staro limuzino, da boš mel vzdrževanje primerno nabavni ceni, nebi reku. Ne vem ... men pride tale politika razmišljanja čist mim ... seveda pa ima vsak svoje mnenje, hvala bogu.
Zal je realnost taka... Pred precej leti, ko sem imel se Kio, sem jomservisiral v Kranju... Servis je bil za Kio in se mi zdi, da Chrysler... Ko sem cakal, sem gledal cenik... in je bila ena postavka za servisno uro za Kio xx€, druga postavka za servisno uro Chrysler pa yy€ ... Zdaj nimam pojma, koliko je takrat bilo... je bila pa cena za Chrysler uro skoraj dvakratnik cene za Kia uro ...
Podobno je bilo tudi mnenje na servisu v BTCju, ko sem spraseval glede olja v avtomatskem menjalniku... Jure je rekel, da on bi to olje menjal pri cca. 120 K km ...
Jaz tudi vecinoma tankam na Petrolu... iz enostavnega razloga, ker je ponavadi ob poti, kjer se vozim, najvec Petrolovih crpalk ... Sicer ce se pojavi ob cesti kaksna druga, ko je potreba po tankanju, zavijem tudi tja... mi je vseeno, tudi ce je OMV, MOL ali katera tretja ... Edino planiram tako, da ni treba iti na AC tankat, kjer je kar nekaj drazje ... Ne bom se pa vozil 10 km naokoli, zato, da bi nasel drugo crpalko...
Nisem pa se nikoli imel problemov zaradi goriva ... niti ne opazim, ali kaj manj ali vec zre ali bolje gre, ce tankam drugje ... Se mi zdi, da je to samo "placebo efekt" ... Kdor verjame, da ima ena crpalka boljse gorivo, kot druga... naj zaradi mene verjame ... Sam imam take izkusnje, kot sem napisal ...
Sicer se ne spoznam na motorje... in zato tudi nevem, koliko ima olje veze ori podlozkah injektorjev? Vem pa, da nisem se nikoli imel problemov z Mazdami... res pa je tudi to, da ponavadi zamenjam, ko je avto star 5 ali 6 let... Vem tudi to, da je do pred kratkim moja predprejsnja sestica se vedno na cesti, prejsnja pa tudi... obe morata imeti ze preko 150.000... predprejsnja (druga generacija) cze preko 200.000... Sin vozi mazdo5 in ima ze preko 300.000 km... Res da je sedaj kot drugi avto... ampak se vedno vozi... Pa ni imel nikoli problemov z motorjem... Vsi omenjeni so 2.0 ali 2.2 (prejsnja rdeca sestica s Skyactiv motorjem) dizelski motorji...
Pri rdeci sem imel znani problem z odmicno gredjo... samo ni bil unicen motor... Res pa, da sem takoj, ko se je posvetila rdeca lucka za motor oz. ko sem dobil obvestilo, sem ustavil in poklical MES, da so avto orisli z avtovleko iskat... Kostalo me ni niti € ... Kaj so menjali pa po pravici povedano ne vem...
Jap... to je akumulator.Pripravi se, da boš na široko odprl mošnjiček, ker nov ni poceni, niti ne še kar drag ampak-zelo drag. 😬
Noja... tako drag spet bi, da si ga ne bi mogel privosciti... Se vedno je cenejsi kot nove smensi fensi feltne ali pa ultra super diamantni tretma za plehovje ...
Eni so res strokovnjaki za napihovanje in pretiravanje ... 😃
Hmmm... koliko pa je to "cenovno drage"? Kolikor gledam (iskanje s pomocjo Googla po oznaki PE5R-10-110 ali PE5S-18-110), so te svecke od 10€ do 20€ po kosu ... Je to drago?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... Narejena je na osnovi Mazde 2 ... Je pa res, da je visja od trojke ... Ce ze Mazda, potem CX-30 ali CX-5 ... 
...
ali pa ultra super diamantni tretma za plehovje 
...
Napisano
Je ze urejeno
... Temo si odprl v podforumu Tehnične zadeve povezane s forumom
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani