Danes sami reaktivni ?tarterji na semaforjih ob pri?gani zeleni; da spelje prvi traja 5 sekund, da spelje drugi (ki o?itno drema za volanom) traja ?enaslednjih 7 sekund, da spelje tretji traja ?e dobro minuto (ker ni bil zmo?en v tem intervalu speljat). Res noro, mater ?e se spolzke ceste bojijo, obstaja avtobus ali gosenca (vlak), a obenem ?e letos niso natrenirali vo?nje na mokri cesti, potem je ne bodo NIKOLI.
U?eri sva se z eno gospodi?no s ?tajerske smejala, ker sem reku, da glede na stanje njene F Fieste in ?e se namerava vsak dan vozit iz Maribora do Ljubljane in nazaj, ji prerokujem naslednje:
1. dan prispela SRE?NO
2. dan prispela SRE?NO
3. dan prispela z VLE?NO
No, zadeva je bila kot sem opazu vseeno meni bolj sme?na kot njej, ob misli na stro?ke ji niti rima ni bila toliko simpati?na.
Turkom smo pa kar redna "stranka" tako da na zmago proti njim tudi ne bi bilo glih za ra?unat (ja, okej, ?oga je okrogla, itd.)
V?eraj pa fantasti?en prvi pol?as, kasneje pa je potem razlika skokovito nara??ala in zadnja ?etrtina je bila za ZDA le ?e neke vrste prikaz dejanske mo?i.
Imam pa tud js spet mal za pohvalit..potem, ko se je v kanar?ka vgradil drug motor in nardila generalka, spotoma zamenjala ?e sklopka, mikrojermeni, roka in kon?nik ter zrihtal auspuh, so se danes pri SIGASu ponovno izkazal in po nekaj malega te?av z uparjalnikom namontiral LPG, da se spet vozi poceni.
Da pa je bil dan ?e bol zanimiv, je po vgradnji za?el konkretno cukat, tko da je potem po sistemu hitri pit-stop postanek v Medvodah vsko?il ?e doktor Pelko in smo zamenjal v?igalne kable in sve?ke.
Zdj pa kon?no vse zrihtan in se ?e zoomzooma dalje..
Med redno kontrolo prometa me je zaustavil , pa mu predlo?im prometno in vozni?ko, poka?em ?e popolno obvezno opremo ter ko me vpra?a po predelavah na vozilu, s ponosom odprem prtlja?ni prostor in poka?em LPG bojler 90 litrov. Mo?akar postane popolnoma navdu?en, da koliko sem dal in me spra?uje, ?e bi se to spla?alo tudi za njegovo ?kodo (pri tem pripomni, da nima v mislih policijske ter oba planeva v glasen smeh).
Seveda sem mu takoj omenil, da mi je zadevo vgradil mojster iz SIGAS-a d.o.o. in da obstaja tudi mo?nost cenej?e vgradnje, za ?lane Mazdakluba (imamo 20% popusta na vgradnje). Je rekel, da si bo pogledal na?e popuste in razmislil o zadevi.
Ob?utki? Tudi jaz bi probal, recimo za vikend, pa bi pol vrnil, sam da vidim kak?en je ob?utek vozit tak avto.
?e govorim s svojega zornega kota, so ob?utki FANTASTI?NI, Wankel motor je super odziven, ?e bi imel ?e za ni?je obrate kak?no turbinco, bi bil pa ?e pravi Airbus
Za?ne konkretno vle?i ?ele na visokih obratih, ker tam do 5.000 se ne dogaja kaj dosti (kot bi reku na? ?mego po Savinjsko: KURC KEJ). To mora? poskusit, ker lahko ti nekdo ?e tolko opisuje kako dober vanilijev sladoled ima bli?nji sla??i?ar, pa ?e ga ne proba? ne bo? nikoli vedel.
Ja pa bil potem kar nenavaden prehod na to?no pol manj mo?n avto; Korejc jih ima 116KS, ampak je pa var?en (med 7 in 8 litrov avtoplina dozira pri moji vo?nji).
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Danes sami reaktivni ?tarterji na semaforjih ob pri?gani zeleni; da spelje prvi traja 5 sekund, da spelje drugi (ki o?itno drema za volanom) traja ?enaslednjih 7 sekund, da spelje tretji traja ?e dobro minuto (ker ni bil zmo?en v tem intervalu speljat). Res noro, mater ?e se spolzke ceste bojijo, obstaja avtobus ali gosenca (vlak), a obenem ?e letos niso natrenirali vo?nje na mokri cesti, potem je ne bodo NIKOLI.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Povezava za deljenje
Deli na druge strani