Lider moraš res dobro prebrat kater dot je in če kaj piše ekstra zdravn v opisu! Ker če je kaj narobe, ti noben več ne more pomagat
Sedaj ko sem rabil za 3 avte sem šel do lokalnega vulkanizerja, sva pogledala kaj lahko dobi in kdaj, jaz sem si doma že izpisal cene iz liderja in mi je dal za 2 dejansko cenej kot na liderju, pa še potem montaža ugodno in je tudi pooblaščen bil za akcijo do kontija.
Sedaj bom še tja vozil avto na servis če bo še karkoli, sem zadovoljen!
Problem je samo ker tale 1,2,3,4 interval glih ne deluje, meni se zdi da je na vseh pozicijah enak.
Nehejte voskat avto pa mazat šipe
Takole po kmečko - Projekcija avtomatskih brisalcev dela tako, da na šipi naredi "mrežo"
Mreža je kot šahovnica... in zdej če maš ti na 1, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo več kot pol šahovnice pokrite s kapljicami
Če imaš na 2, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo 1/3 šahovnice pokrita s kapljicami
Če imaš na 3, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo na 1/4 šahovnice ...
Na 4 pa še več recimo
In če maš ti vosek al pa nek brezvezen namaz na šajbi, je očitno ta elektrika tako "švoh", da ne zazna, da se kapljica drži šipe...kar pomeni da bo težko užgal prej kot na 4 oziroma na najbolj občutljivi stopnji
Vse na ekranu, odzivni čas ekrana mi deluje kot 10 let star android telefon, glasnost in klima morata klikat ko obračaš, predgretje baterije na čas in ne na integracijo z navigacijo
Nevem no, mene je minilo do nakupa
Najbol me pa jezi, da vsi govorijo, da je to nova mazda 6... pač NE...to je nova mazda 6e, nova mazda 6 ne obstaja
pred 8 urami je Jaka32 napisal:
Zdaj sem ze dvakrat ta teden videl Suzukija, ki je zelo podoben Corolli.
Mogoce kdo ve zakaj tako delajo? So se zdruzili? Ni nobenih "avtorskih" ipd.?
Ker je dobesedno kopija Corolle, samo drugo masko ima s svojim logotom
Isto je za Mazdo2, ki je kopija Toyote Yaris, z drugo masko
Sicer ni nek mraz, pa vendar nisem uspel odkleniti svoje M3.
Baterija je nova. Lucka ne gori.
Mogoce kdo ve kje se nahaja senzor? Sem okoli vrat probaval, pa ni nikjer zagrabilo. Potem sem jo odklenil s kljucem v kljucavnici. No, tudi vzgala ni takoj, dokler kljuca nisem prislonil na start/stop gumb.
Ta suhi 20 cm sneg je bil super za vožnjo po klancih.... 🤗
ESP se ugasne samo v primeru pri mali hitrosti v klanec, ko hočeš, da se privlečeš na klanec s kopanjem! Pri vožnji čez ovinke z večjo hitrostjo nikar tega ne počnite!
seveda, to je samo v prvi/drugi za izklopit, nad 30 obvezno vklopit nazaj ker si drugače narediš več škode kot koristi!!
Včeraj sem dobesedno plužil 100 m lokalne ceste cca 20 cm z novimi continentalkami, samo esp je blo treba izklopit. Tudi na regionalni precej ok, filing podoben vredesteinkam, res pa je da sem naredil samo 3 km v vsako smer.
A imamo sploh koga na forumu z dizelsko mazdo3 nove generacije?
Jaz bi ti svetoval da bodi previden pri teh avtih iz uvoza (naj bo servisna knjižica poštempljana z vsemi žigi) če kupuješ dizla, ker so bolj občutljivi motorji. Tudi servisni interval 20kkm za dizla je predolg.
no, prej sem tankal dobesedno vsak teden, pa se mi je fučkal za te podražitve gor/dol, zdej odkar sm doma sm pa mazdo v 2 mesecih tankal samo 1krat, pa še to ker jo je bejba vozila, pa se mi tut fučka
Zdravo, meni pa je par dni zacel motor oddajati cuden zvok npr pokvarjen jermen. Avto ima 52000 km. Ima kdo podobno izkusnjo. Sem ze klical na servis . Mi se javijo za popravilo.
Vsakodnevne relacije 40km v eno smer in nazaj. Regionalka.
Jaz ne vem kaj narobe delam. Zdaj sem tankal in resetiral A.
Range je izpisal 540!?
Zadnjič sem na internetu prebral, da so v USA videli vesoljce.
A vidva verjameta vsemu, kar ljudje napišejo na internet?
@Slivka je dobro povedal: včasih so mislili ljudje da so butasti, ker niso imeli znanja (interneta). Danes so ljudje butasti, ker imajo znanje (internet).
papir prenese vse in ni več kot je bilo pred leti, si pogledal konje in si točno vedel kolko aftek špila. od mojga žlahtnika cx5 jih ma celih 25 več kot moja cx30, pa ni primerjave. avto je dejansko za penzioniste, kot da bi mel 80 konjev, ne pa 165. ti konji so ratali malo imaginarna stvar, konkretno, če primerljaš dinota, se bolje pelje, tudi z grafi podprto, kot x, čeprav ma x celih 46 konjev več. Jaz sem pred nakupom dodobra sprobal obe in se odločil gladko za dinota, pa ne zato da bi rad pršparal tistih par jurjev. Da ne bo pomote, X je iz tehničnega vidka konica diamanta kot motor, ampak tehnologija v praksi ni pokazala nekaj baš. X je mel smisel pri g150, pri g140, ga vsaj za moje pojme nima več. Komaj čakam da pride Z in vidimo, če je so uspeli še kaj iztisnit iz te tehnologije.
sem jo sprobal zadnjič k sem pelu gume menjat in avto je dober. res dober. predlagam da greš sprobat preden presedlaš na mg. je velik, ni pa nepraktičen, dober krog obračanja in pregleden
@tommzy tole moraš razumet v kontekstu, saj se je pred nekaj časa ravno v tej temi našel en uporabnik, ki je dejansko iskal dlako v jajcu in bil hud na vse, ki niso našli enakih napak na svojih CX-30 kah. Ja, gledalo se je med drugim a so plastične obrobe na kolotekih dovolj ravne in iskalo kot pod katerim sej e mogoče celo videla kaka mikroskopska nepravilnost. Ja pa ta uporabnik je bil dejasnko hud na vse, ki se niso strinajli z njim, kot da so slabovidni če tega ne opazijo in si ni dal dopovedat, da je možno, da samo to on opazi ali pa celo, da je mogoče res ampak le na kakšni CX-30.
Ja blo je res naporno z njim, tako da tole kar ti pišejo je samo ohranitveni manever, da kdo ne popizdi, ker mu je dojadilo poslušat jamranje in blatenje čez CX-30. Pri tem roko na srce imaš tudi ti določene "napake", ki to sploh tudi niso, ampak so zgolj pomanjkanje vedenja o tem kako določene stvari delujejo - recimo primer dometa, ki se spreminja.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Jaz sem vedno naročal na liderju, enkrat fizično pri https://www.gume-pnevmatike.com/
Lider moraš res dobro prebrat kater dot je in če kaj piše ekstra zdravn v opisu! Ker če je kaj narobe, ti noben več ne more pomagat
Sedaj ko sem rabil za 3 avte sem šel do lokalnega vulkanizerja, sva pogledala kaj lahko dobi in kdaj, jaz sem si doma že izpisal cene iz liderja in mi je dal za 2 dejansko cenej kot na liderju, pa še potem montaža ugodno in je tudi pooblaščen bil za akcijo do kontija.
Sedaj bom še tja vozil avto na servis če bo še karkoli, sem zadovoljen!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani