Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe.
Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni...
Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.
Super.
Bodo pri siol.net spet zapisali:
"V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev."
NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!
Meni so na 3ki in na cx-30 vedno delala brezhibno pa imam skozi vse vklopljeno le s silikonskim sprejom sem na 3ki dvakrat špricnil za motorček preventivno.... 🤗😉
Sej to je najboljš da so skos na avtomatsko... ker potem se ta prah ki se zatika noter dejansko na suhem in mokrem premika ob ležaju, pa se to vse skupaj malo spira.
Še imam CX30. Ampak verjetno ne bo več dolgo pri bajti.
Kmalu bo prvi servis in bom takrat ponovno omenil več stvari ki jih naj porihtajo. Med drugim tudi vzvratna ogledala ki so začela štekat. Oziroma se po odklepu odprejo samo na pol. 🙃
Me pa nekaj zanima. Ali ima CX30 res tako švoh klimo?
Ker sedaj ko je vročina imam v službi šipo pokrito. Pa vendar ko grem iz službe in dobro prezračim avto kljub temu avtomatika dela zelo čudno in švoh. Prvo vklopi notranje kroženje zraka v ventilatorje nabije na skoraj maks.
Kljub temu, da imam na 22-23 nastavljeno.
Tako piha 10-20km vožnje. Nikakor ne more shladit kabine. A je klima tako švoh v tem avtu? Prvo pravo poletje s tem avtom pa mi ni jasno kako tako švoh hlajenje...
Kako imate nastavljeno klimo? Na auto ali ročno? Kje je potem smisel auto načina?
Aja pa barva je pa katastrofa. Septembra bo eno leto star... 🙃In ne ne vozim meter za drugimi...
Na moji 6ki s pretvornikom na 13 pin pri navadni prikolici ko grem v rikverc napiše da je smart city asist izkopljen ampak ne piska senzor. Počitniška prikolica brez pretvornika direkt na 13 pin ne piska niti ne izpiše ničesar.
razmišljam o nakupu Mazde3. Prebiram da so bencinarji ok.
Bo bolje poiskati rabljeno (cca 2022-2024 letnik), kot vzeti novo - kakšne so kaj te novejše? Jih ni ravno veliko, zato verjamem da tisti, ki jo ima, je ne da
Če bi kupoval rabljeno, bi vzel G120 ali G150 z ročnim menjalnikom.
Če bi kupoval novo, bi vzel G140 z avtomatskim menjalnikom.
Nimaš kaj sfalit z izbiro obeh, če so redno servisirane
Saj to pa verjamem in upam, da nimate toliko problemov. Saj vsakemu kateremu rečem je malo čudno saj je pač Mazda.
Saj jaz sem tudi upal da bo top. In ne nimam ne časa ne volje, da bi iskal napake in letal po servisih po dokazila... Tudi nič nimam od tega. Le slabo voljo pa manj živcev... 🤣
Tudi meni ni jasno kaj se dogaja s tem avtom.
En detajl... Ko sem naročil avto mi je bilo rečeno, da naj bi bil konec septembra ali v začetku oktobra dostavljen...
Bil pa je že okrog 10.9 v avtohiši... Kar je "presenetilo" tudi prodajalca.
To mi je bilo malo čudno... Verjetno je stal nekje na zalogi... Je pa dejansko 2025 letnik.
Ne vem kaj je ampak nekaj ga očitno elektrika zajebava... Že matrični ne delajo tsko kot morajo. Občasno.
Nov do ene 5-7.000 prevoženih ni nič škripal. Sedaj povsod.
Sicer pa po tujih forumih pišejo o škripanju tako, da nisem edini očitno...
Bremze škripajo od novega. Pa ko manevriram na parkplacu in obračam volan ko grem rikverc ali naprej z rahlo pritisnjeno bremzo vse škripa... Bremze in na podvozju.
Mazda pravi, da je to normalno. 🙃
Ne vem no.... Ne govorim, da je Mazda sranje a očitno sem jaz dobil slab primerek.
Vrata in tečaje se lahko podmaže, zavore pač škripajo ker so pod tenzijo (držiš zavoro, pogon špona naprej, pa še bočna sila deluje).
Težav z matričnimi žarometi pa nimaš zaradi elektrike, ampak ker so pač slabi. Senzor je slab, kamera je slaba. In ko je dež, ti skos drka gor/dol. Obstaja možnost da je med proizvodnjo kej not padlo al pa da ni prlimana kamera čisto na šipo ajde, ampak verjamem da ti bo tudi na drugi CX-30 isto blinkalo.
Pejdi na testno vožnjo z drugo CX-30 in če tam teh težav ni potem vse to zgoraj posreduj na mazda slovenija in pejdi nazaj na opla.
Najvišje dovoljene drobnoprodajne cene bodo opolnoči znašale 1,635 evra za liter bencina, 1,708 evra za liter dizelskega goriva in 1,352 evra za liter kurilnega olja. Nove cene veljajo do vključno 4. maja.
Sem zjutraj preveril na portalu energetike pa ni blo nič, tudi prodajalec na pumpi ni vedu kdaj bodo objavili zaradi praznika
Realno je to edini teden v letu, ko bom prišparal, ker se bom manj vozil in sem tankal samo danes ta teden
Imam tri vprašanja, pa da ne odpiram nove teme, bom potegnil eno iz naftalina. Glede na to, da je že več kot 20 let ni nihče potreboval, se najbrž ne bo nihče pritožil, da mu smetim...
Najprej uvod:
Neki trgovec (moj prijatelj) je našel 10 litrov motornega olja Valvoline MaxLife 15W40 iz leta 2009 - "izgubljeno" nekje pod eno polico, pa ko je preurejal, je "padlo" ven... Ker je tako staro, nekako nima poguma to vliti v motor. In sem bil v pravem trenutku na pravem mestu ter dobil to olje. In sem se odločil, da ga bom mešal v nafto, po en liter olja na 50 litrov nafte. In prišel do zanimivega zaključka: poraba nafte našemu BTjcu je precej padla. Prej je bilo povprečje okoli 16,5 litra na 100 km, zadnjih 3430 km pa je poraba goriva (nafte in olja) padla za okoli 1,5 litra na 100 km. In to ni merjeno na eno vožnjo ali pa na en rezervoar, to je merjeno na 3430 km - kar nekako zajame različne režime in relacije...
Torej, vprašanje: kaj vsebuje motorno olje, da zmanjša porabo nafte?
Do tu so bile številke. Od tu pa moji občutki (lahko, da je tudi "placebo efekt") : imel sem tudi občutek, da je motor deloval precej bolj mirno (ni se toliko tresel, predvsem v prostem teku), nisem pa opazil, da bi izgubil moč (čeprav sem pričakoval, da bo prikolico v Rebrnice težje potegnil kot s čisto nafto, pa tudi v te naše hribe je vlekel po dve prikolici, pa nisem imel občutka, da bi vleklo slabše kot prej).
Je možno, da je res motorno olje v nafti pripomoglo k mirnejšemu teku ali se mi to samo dozdeva?
Je možno, da zaradi motornega olja v nafti res ni izgubil moči ali se mi tudi to samo dozdeva?
Vsi bi tankali olje, če bi bila cena na liter enaka ceni nafte
Potem nam spet prodajajo bučke, ker pravijo in navajajo, da je usnjeni volan, govorim za CX-30. Ampak če bi bil umetni bi sigurno napisali, saj ne verjamem da bi nas tako zavajali...
Chat (v nadaljevanju) pravi da je pravo usnje "leather-wrapped", kar je za razumeti, da ni celotna obloga 100% masivno usnje, ampak je notranjost obloge umetna in samo zunanja plast je pravo usnje (se pravi hibrid 😁). In zgleda verjetno tako gladko in podobno eko/umetnemu usnju, ker je površinsko usnje še zaščiteno s premazom. Zato so stari usnjeni volani zgledali boljše, ker niso bili hibridi, spet ekologija d.o.o.
Ko v trgovini kupiš sir brez laktoze, ima še vedno nek % laktoze v sebi, ampak da daš gor etiketo "brez laktoze" ja dovoljena neka meja.
Moram rečt, da je vožnja na GYkah mehkejša in tišja kot pa na Bridgestonkah pri 2.6 barih. Stabilnost in lega skozi ovinke je odlična le dežja noče biti, da jih še na mokri podlagi sprobam.....
kaj pa poraba bini, to si pozabil povedat, a je šlo pod 5 literčkov
Vem, da si trmast ampak tole kar tukaj piše in tisto kar je @Janez007napisal je dejstvo in tudi v vsaki uradni literaturi je navedeno... Ti pa verjameš ali pa ne....
GPF kompatibilnost, sej res, GPF je še ena brezvezna stvar na X motorju
Preveč je kovinski zvok tam ob ležaju če na roko zdrkaš, lokalec pravi da ni ta ležaj na polosovini ker bi moralo biti več lufta + če daš v ler se vseeno sliši vibracija.
Nama je pa uspelo reproducirat zvok na mestu, avto na tleh ob odprti havbi držiš na desni strani pri nosilcu za luč in nekaj časa zibaš gor/dol pa se sliši na mestu res minimalno doneč "klonk".
Lokalec je mnenja da zaenkrat bi lahko bila kriva izključno guma od prečnega stabilizatorja, tko da sem rekel da reskirajmo teh 22 eur pa zamenjajmo in da vidmo a je to krivda al ne.
@Brane menjali smo gumo od prečnega stabilizatorja, nobene razlike.
Avto smo v luftu dali v manual tretjo in se sliši identičen zvok kot na cesti, sepravi podvozje je v luftu in NI obremenjeno in se sliši pod avtom vibracija, smo poslušali vse živo, nikjer ne najdeš da bi kaj ekstra odstopalo; tisti ki je v avtu na dvigalu isto čuti vibracijo na pedalu.
Podvozje ni, amortizer ni, bremzanje ne igra nobene vloge, niti N/D mode med vožnjo; polosovina ima res malenkost več lufta kot kak drug avto, moral bi probat eno drugo mazdo6 na dvigalu za primerjavo; lokalec pravi diferencial/menjalnik/deformirana guma.... in ravno gume sem menjal takrat ko sem imel tudi tehničnega, potem se nekaj časa nisem vozil zaradi bolniške in zdaj bom takoj ob priliki menjal na letne gume da še to eliminiram...potem mi pa ostane verjetno samo klic v lesce kjer se ukvarjajo z avtomatskimi menjalniki...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Super.
Bodo pri siol.net spet zapisali:
"V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev."
NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani