Pa ne tolk k pri EV-jih, kjer je notri še mali miljon faktorjev, ki dodatno spremenijo domet in porabo. Pozimi recimo verjetno celo na polovico obljubljene, ki je tudi za najbolj ugodne razmere že tako ali tako pretirana. Drži tudi da ICE radi pretiravajo ampak, kej več kot kakšni 30% razlike navadno ni.
Men je pa smešno to kakšne porabe in domete obljubljajo... k da bi na tržnici kupovali te podatke. Men s Smart for two ni uspelo niti blizu pridet oglaševani porabi za tega, ki je 2x težji. Tolk BS-a pa res sam pri EV-jih vidiš.
Uff, ne vem no, če se splača takole eksperimentirat. Če kupiš novega EV-ja verjemi, da boš v enem letu izgubil tretjino vrednosti. Ljudje tudi že vračunavajo popust za subvencijo in se obesijo ne na ceno celega ampak na ceno celega minus subvencija pa še vsaj dodatnih 10 posto dol, ker je EV.
EV moraš kupit zato, da ga boš imel dlje časa, vsaj da bo tolk star, da bo itak brez vrednosti al bi bil EV al pa ICE in ti bo takrat gladko vseeno. Se pravi več kot 10 let in več kot 200kkm. Če je možno pa še dlje, dokler ne rikne al pa se počiš z njim.
Zdaj pa bistvo, ker vidim, da te zanima stroškovno. Koliko km narediš letno? Ali lahko polniš doma? Groba ocena je, da delaš verjetno tam nekje okoli 20.000km letno, voziš verjetno večino po regionalkah, kjer je poraba najbolj ugodna. Če polniš doma boš na 100km prihranil 5€ glede na ICE vozilo. To pomeni letno okroglega tisočaka pa verjetno še za servis tam nekje 300€ več kot za EV. Zdaj si pa izračunaj kolk časa boš rabil, da prideš s ceno skozi oziroma da bo ceneje. Seveda ne pozabit na večji padec cene rabljenega EV-ja.
Seveda ne pozabi stroške z rentanjem za recimo tri tedne. Pazi, da na tako idejo poleti pride mnogo EV lastnikov in se zato cene rentanja dvignejo, tako da verjetno za kak tritedenski dopust boš težko prišel pod 2k€ za avto ranga Mazda 6.
Neki sem še hotel napisat, pa sem zbrisal ker se mi je mudilo, "Ampak" je pa ostal.
Napisat sem pa mislil:
Da od kar pazim na zimske gume, da jih res vozim samo v hladnem vremenu in raje zamenjam prej kot kasneje nisem več imel težav z njimi. Dunlop 3D in predhodnico M2 pa sem verjetno "zažgal" na kakem prevročem asfaltu, ker sem prepozno menjal potem pa je na mokrem in gladkem asfaltu ratala kot, da bi bil na ledu. V glavnem polom.
Hočem namreč povedat, da za obnašanje gume smo velikokrat krivi kar uporabniki sami, ker jih ne uporabljamo v skladu z namembnostjo. Pač tud gojzarje ne uporabljaš za plavanje, s salonskimi čevlji in copati se tud ne rije po snegu.
Upam, da bo res tako... ker ne vem kako moraš biti tolk kratkoviden, da boš uničil vse lastno. Merklco pa Šolca, Vonderlajno pa pol EU lopovskih politikov z njimi pa direkt na sodišče in to promptno. 15-20 let čuze minimalno. To je tipičen primer zlorabe oblasti v škodo državljanom EU.
Sej neki se dogaja v Nemčiji, zeleni so že oreng dobili po pički, pa SPD in CDU tudi. Tko da ja folk ne oprošča idiotizme. Verjetno bo zelo kmalu Nemčija morala nazaj zalaufat nuklearke, kot v ameriki že počnejo.
Zelo dobra razlaga glede kitajskih EV-jev in tole prihaja k nam. Noro kaj se gremo, z elektrifikacijo bomo uničili evropsko avto industrijo verjetno za zmeraj. Odpovedal smo se konkurenčne prednosti, znanjem, ki smo jih več kot stoletje razvijali, da bomo padli na hitro spacanim izdelkom made in China.
Nisi edini… ko sem se vračal iz Portoroža, sem moral v Postojni it tankat. … ampak se ne sekiram preveč… Pri 40 litrih bencina, je to slabih 80 centov izgube
Tolk ti v enem dnevu pir podražijo v lokalu... ampak kakor koli že... "dol z Golobom"
So ja... pa so ugotovili le to, da ti to rata edino če imaš časa na pretek, kot recimo upokojenci. No upokojenci so edini, da se jim splača to počenjat. Isti kurac je al sediš pred blokom na klopci in klepetaš bedarije, al se pa pelješ na sedežu v vlaku v Koper in isto klepetaš o bedarijah, stane te pa enako.
Če pa gledamo okoljevarstveno je pa to ekološko najbolj neprimeren način, da se voziš naokoli za brezveze samo zato, ker je zastonj.
Ampak, jaz sem itak neumen, ker ne razumem, da v službo se peljat z lastnim avtom je smrtni greh pa kljub temu, da sem zanj plačal državi davke, da jih plačujem pri gorivu, da nisem strošek države na sociali, ampak da z davki od plače plačujem za to socialo, da se lahko dugi naokoli zastonj vozakajo, sam naj pa hodim peš al kako? Žal je logika, ki je meni pač nerazumljiva.
Točno tako, ta zloglasni CO2 se izpušča v višinah, kjer naj bi najbolj vplival kot toplogredni plin, kot pa pri tleh, kjer se veliko preje vsrka skozi rastline in predela nazaj v kisik in hrano za rastline. Tko je to ko je potrebno sledit agendi in ljudi prepričat, da so krivi zato ker imajo avto in z njim prevozijo 20kkm na leto. Peš naj hodijo banda lena, da se bodo pomembneži še vedno nemoteno vozili po cestah, zraku in morju.
Dejansko res... leta je veljalo, da v prvem letu avto izgubi 20% svoje vrednosti. Torej vsaj 12 jurjev dol na 44k€. Pejt tja, daj jim ponudbo 42k€ pa da jih vidiš a bojo kej trzal pol se pa za 44/45k€ dogovorite in je to to.
Probaj, pokaži interes, če bodo palamudrili, jim samo reci, da si mislil ga itak it v Nemčijo iskat pa si vseeno še pri nas poskusil skleniti posel. Daj jim številko in 14 dni časa, da se mogoče premislijo. Če te ne pokličejo imaš še vedno možnost it v Nemčijo. Brez skrbi, ljudje ne skačajo okol njih s 50 jurji in tulijo "take my money".
Saj ne moreš zadnjih 30 let nakupov vozil zamenjati v petletki - to je pa menda celo otrokom jasno?! Gleda se trende - in trend je jasen. Norveška bo prva močno prometno elektrificirana država na svetu.
Pa a veš zakaj? Zato, ker so na ICE nabili tako visoke davke, da so celo dražji kot EV-ji. To je pač diktatura in ne svobodni treg, ki naj bi veljal v kapitalizmu. Tako so delali za časa Juge, ko so uvoženim avtom nabili take dajatve, da je folk zato raje kupoval Jugota in stoenko. A to je napredek - to je čisto nazadovanje. Folk spravit v stisko - demokracija my ass.
A je dolg nazaj od kar so ti menjali? Čeprav ni več v garanciji bi sam verjetno šel še enkrat tja in jih opozoril, da očitno ni šlo za strokovno popravilo in da bi bilo fair tole zdaj zrihtat v okviru kulance. Al pa vsaj toliko, da ti dela ne računajo.
Zakaj pa BMW-jaši tako striktno ne dajejo smernika? Naj bi bil glavni odgovor to, da se počutijo osramočene, da morajo početi isto kot vozniki inferiornih avtov. Dejansko naj bi šlo res za občutek prizemljitve ega. Seveda to ne velja za vse lastnike BMW-jev vseeno pa razloži ta zanimiv fenomen, ki se ga opaža pri voznikih bolj premijskih avtov. Ne vem kaj na to porečejo lastniki premijske Mazde CX-30, kako se počutijo pred odločitvijo o spremembi smeri vožnje.
Drugače pa ja, sam imam nastavljeno piskanje , ko gre avto preko vzdolžne črte in to me še dodatno vspodbuja, da dajem vedno žmigavec ob kakršnikoli spremembi smeri. Ja na začetku je bistveno več piskalo, danes sem pa že res zalo avtomatski in se striktno držim uporabe smernikov. Mogoče 1x tedensko mi še kakšen tak manever uide, ampak izboljšava je res očitna.
Ne se zajebavat... vzemi 15k€. Mislim, sam ne bi 2x razmišljal, ker jebe bo bistveno več, da boš na koncu mogoče imel jurja, jurja in pol manj stroškov... ni vredno, ker to je loto al bo šlo al ne. Tole se splače popravljat v lastni režiji le če imaš najboljšga prjatla za kleparja pa super soseda, ki je ličar. Švero pa ti ne bo dal nikoli 4k€, raje 3,5 ali celo manj.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Kaj pa tole
Povezava za deljenje
Deli na druge strani