?e bi jo imel, bi bilo vsega konec, tako pa ostaja neizmerno hrepenenje. Isto kot z ?enskami, hrepeni? za eno super top ma?ko, ko (?e) jo uspe? dobit pa razo?aranje ker ugotovi?, da je ?ist navadna baba, enako kot sosedova Francka al pa Micka.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
TPri nas reagirajo samo takrat, ko dobijo uradni odpoklic vozil in je bilo prej najbr? kaj hudo narobe. Take stvari kot so bile te podlo?ke je tudi te?ko dokazovati,ko gre kaj narobe z motorjem.
Tudi servisi imajo normo, koliko denarja lahko zapravijo na mesec.
?e bi pri nas bilo res tako kot pravi?, da bi odreagirali ?ele, ko je bil objavljen uraden vpoklic, bi bilo prekrasno. Resnica je ta, da niti tega niso storili. Meni so veselo polnili po?tni nabiralnik z reklamami za dodatno opremo - se pravi so vedeli kje stanujem - nikoli pa niso poslali nobenega obvestila o vpoklicu, tudi na uradnem servisu so bili tiho. Tako npr. je ?el interkuler iz mojega ?epa, ?eprav je bil vpoklic.
A imajo servisi res kak?no normo koliko zapravijo pa mene kot kupca nebi smelo tangirat, ?e mazda postavi na tr?i??e polizdelek, ma da ga porihta.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Moja zdaj?nja ?koda scout je dejansko avto brez du?e, ni? ne re?e samo dela.
Mazda je bila povsem druga?na, cel kup enih debat a bo a ne bo, pa skrbi, pa ne?nega prigovarjanja, pa... Uglavnem, avto z du?o. Za ljubitelje avtomobilizma ki jim je to hobi. Tako kot je hobi ljubiteljem oldtajmerjev da se morajo kar naprej ukvarjat s svojimi ljubljen?ki.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Prepri?an sem, da je sama mazda takrat na?rtno prikrivala napake in s tem o?kodovala kupce.
?e samo pomislim burlesko z zavorami moje mazde ki so zaje... od takrat ko sem avto prvi? zapeljal iz salona in je potem trajalo skoraj eno leto da so porihtal. Zaradi bremz je bilo v tistem letu mnogo obiskov servisa. Na predzadnjem obisku v ta namen so me z veseljem informirali, da sedaj pa kon?no vedo kje je napaka, ampak popravili je pa ne bodo ker ne vedo, ?e smejo, da morajo najprej mazdo vpra?at. No in na kon?no zadnjem servisu zaradi te napake na zavorah me je pri sprejemu vozila serviser ki pri prej?njem obisku ni vedel ?e sme popravit, zinil: "ja kako ?udno, da vam pa tega ?e niso popravili".
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ok. kdor ni zamenjal podlo?k je bil v nevarnosti, da mu gre ma?ina. No, to smo zelo zgodaj ugotovili
Ne dr?i. Zgodba o podlo?kah se ni vedela zelo zgodaj oziroma zadosti zgodaj. Niti servis v BTC ni vedel o tem ni?, niti ostali vrhunski mazda znalci od Juretov, ?tefanov... niso o tem vedeli ni? dokler ni imela moja mazda ?e 200Kkm.
Mazdin motor prve generacije (brez DPF) je bil biser kar se ti?e ob?utka kako s samo 120 konji vle?e, bil pa je totalen shit kar se ti?e navora pri nizkih vrtljajih in v kombinaciji s samo 5 stopenjskim menjalnikom je bilo slednje tudi krivo za kraj?o ?ivljenjsko dobo sklopke.
Ma?ina moje mazde6 (L2002) je imela te?ave ?e takoj po koncu garancije pri 100Kkm. ?e primerjam to ma?ino z ma?inami avtov ki so bili in so pri na?i bajti, je bila mazdina ma?ina dale? najve?krat na izrednih servisih.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Mensezdi da tu na forumu nismo reprezentativen model slovenskega kupca, ljudi ki sploh ne spremljajo dogajanja na podro?ju plehovja je ve?ji del populacije. Tem je namenjen ?ov z govejo muzko, imenovan izbor avta leta, pa? da malo predrami populacijo da ima ?e 10,1 leto star avto in da je treba iti v najbli?ji salon.
Naziv avto leta pripomore kak?en procent k prodaji, prav dosti pa ne, kar vpra?ajte spomladi ?e bo kdo ?e vedel kateri je avto leta 2020, ?e bo vsak 15i vedel, bo veliko.
Meni osebno gre trend avtomobilizma nekam v zelo napa?no smer. Dela se na obliki, na vsebini pa kurckej. Sploh ti laptopi v avtih na katerih svr?uje populacija kot da sedaj bo pa vozila ladjo iz vojne zvezd namesto avta, so velik korak nazaj v smislu varnosti. So pa bistveno cenej?i kot fizi?ni gumbi, tako da ja, bo ve?ji profit in dalj?a jahta.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Moj bratec je bil nastrojen in poln predsodkov proti renoldom. in ko je ?el kupovat za ?eno en star jaj?ek od avta za 4km na dan za na ?iht za res male pare, se je na za?etku iskanja na dale? ogibal clijotom. Potem pa z grozo ugotovil, da edino klijoti so bili pri njegovih pogojih iskanja ?e kolikortoliko vozni, vse ostalo je bil ve?ji kr?.
Da je clijo zmagal ni nobeno presene?enje, konec koncev je zelo lep avto. Sploh kovinsko rde?a barva clijota za?ge - ?e Alex jo ima na svojem avatarju.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ko stopi? v hondin salon dejansko ne ve? kaj bi sploh lahko kupil. Nimajo nobenega pametnega karavana, bencinskega CRV si pa tud nebi ?elel. Accord je avto v priomerjavi s tistimi ?udi od civicov, ne vem zakaj ga ne prodajajo. Honda je naredila tudi kiks ko je ukinila proizvodnjo najbolj?ega dizel motorja. Ni ?udno da jim ?epa prodaja.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Prodajo Mazde pa primerjati s prodajo Honde in Toyote.
S toyoto se ne more primerjat, toyota prodaja samo zaradi dokaj dobro razvite hibridne tehnologije.S Hondo se pa lahko primerja samo zaradi hondine gluposti - ukinitev akorda je enako neumna ukinjanju mazdine ?estice. Edino okoli motorne palete je honda bolj glupa od Mazde.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
- Ker sem glih pri ?alabajzerizmih. Pred tremi tedni, ko je zahladilo se je veselo pri?gala lu?ka za TPSM. Ja seveda ?lovek najprej zakolne in si misli, da je kej povozil. Nato pa ugotovim na pumpi, da so bile vse ?tiri gume polne nekje med 1,9 in 2.0 bara :blink:. O?itno so avto v topli gara?i polnili na 2,1 ali 2,2 in seveda, ko je zahladilo je padlo za 0,2 bara in so ?e lu?ke svetile. Pa? napolni? na 2,5 in 2,4 zadi pa mir do konca zime.
Ko si se hvalil kako izjemno poceni je tvoj avto in da po tanovem pa tak avto kot tvoj prodajajo za5 jurjev dra?je, nisi bil pozoren kaj v tvojem avtu manjka. Logi?no, za tistih 5jurjev razlike ti prodajo dodatnega 0,5bara zraka v pnevmatikah.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Res je. V zadnjih parih letih pa itk ne vedo kaj novega ?e pogruntati.
In ker ne vedo kaj novega bi pogruntal, delajo bedarije. Problem je v tem, da bi se morali ljudje, ki programirajo razne pripomo?ke v razvojnih oddelkih avtomobilskih firm, na ?iht obvezno voziti z avtom in ne s kolesi in vlaki. Ker ?e bi se kdo od teh genialcev vsaj malo vozi z avtom, nebi delali takih bedarij.
Fi?o je bil v bistvu pionirski avto, v dr?avah kjer se takrat ni cedilo med in mleko (tako Juga kot Italija), je ljudem omogo?il mobilnost. Yugo je imel to?no toliko kot si pla?al - 2500? za nov avto.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Na 196.000 sem mel predvideno . V navodilih pi?e menjava ko ti ga parkiranega nabijejo z vle?no kljuko.
Ja klukarji so prav posebna sorta. (tud na tem forumu jih je (bilo) nekaj)
Ne vem zakaj so najprej uzakonili da kljuke ne smejo biti montirane kadar ni pripeta prikolica, nato pa ta predpis ukinili. Aja verjetno je evropa zahtevala da je tako.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
:blink:. O?itno so avto v topli gara?i polnili na 2,1 ali 2,2 in seveda, ko je zahladilo je padlo za 0,2 bara in so ?e lu?ke svetile. Pa? napolni? na 2,5 in 2,4 zadi pa mir do konca zime.
. V navodilih pi?e menjava ko ti ga parkiranega nabijejo z vle?no kljuko.
Napisano
No ni ?isto res da je potrebno po?akat na kak?no leto ali dve da popravijo napake. ?ist odvisno od znamke a dajo ven polizdelek ali ne.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani