Jaz jo grem iskat gor ... tudi ta vodi? sem ?e gledal, obstaja jih ?e ene par, ki so malenkost starej?i a ?e vseeno aktualni.
"retroactively upgradeable onto all Mazda Connect systems with a potentially minimal hardware addition needed." 
Tako kot pravi Jures. Prva serija bo verjetno problemati?na kot so bili prvi skayactiv dizli in ?ele ?ez kak?no leto se bo spla?alo kupit to zadev??no.
Samo ne pri?akovati ?ude?ev, ker v prvih testiranjih tega motorja v 3-ki poraba ni bila tak?na, kot so obljubljali.
Bomo videli je rekel Stevie Wonder.
Kot opa?am se omenjena cifra prihranka na gorivu maj?a z nove?jim datumom recenzije prototipa na youtubu.
?e bodo ?akali predolgo z izdajo bo poraba vi?ja od dosedanjih motorjev. 
Saj te argumente za/proti uvozu smo ?e obdelali bolj me zanima, ?e veste, da bi kdo pri nas ponujal podalj?anje grancije oz. ali mogo?e celo Mazda Slovenije ponuja, ker kot sem ujel enega od na?ih prodajalcev naj bi na?i trgovci sami pla?evali neki tuji zavarovalnici te dodatni dve leti.
Vidim, da nekateri prepodajalci pri nas ponujajo to mo?nost za pri njih kupljene avtomobile.
Menjalnik prestavlja samodejno (avtomatsko), torej je samodejni (avtomatski) menjalnik.
Na trgu obstajajo oz. se prodajajo tri vrste menjalnikov:
- robotizirani ro?ni menjalnik - tehni?no in izkustveno najslab?a zadeva
- samodejni menjalnik s hidrodinami?no sklopko in planetnim menjalnikom z lamelnimi sklopkami (klasika)
- dvosklop?ni samodejni menjalnik, pri VW imenovan DSG. Danes so menjalniki s tako tehnologijo na voljo tudi pri drugih proizvajalcih (Renault, Hyundai...)
Med klasiko in dvosklop?nim menjalnikom je tehni?no velika razlika, pri uporabi imata pa vsak svoje pluse in minuse, na splo?no pa zelo udobna in uporabna.
Katerega ima mazda? Se pravi klasiko?
Je kdo ?e probal za v Nem?iji kupljen avto v Sloveniji podalj?ati garancijo na 5 let? Namre? ne?ka vozila imajo v osnovi 3 leta proizvajal?eve garancije. Na koga se je za obrniti, zavarovalnice ali Mazdo Slovenije. Kakor so mi razlo?ili nem?ki trgovci, da pri njih podalj?ana garancija velja samo za Nem?ijo.
... ?e posebej dol po bregu. Kar sam po?as zavira in je bistveno manj naporno voziti.
Po navodilih sode? "dol po bregu" tudi ni najbolje, iz rubrike kdaj sistema ne uporabljati;
Na dolgih spustih (za ohranjanje razdalje med vozili sistem samodejno in
zaporedoma aktivira zavore, kar lahko povzro?i izgubo zavorne mo?i).
Zgleda, da je omenjeni mrcc res samo za autobahn.
Sem preveril, nima. Tako, kot si omenil samo CX-5 in sestica, ki prihaja letos poleti. 
Od kdaj naprej pa je novi sistem? Poleg avtocestne vo?nje sem si ga predstavljal predvsen uporabnega na podobni relaciji, kot je tvoja.
Berem navodila iz leta 2016, kupujem pa avto l. 2017. Bom moral preveriti ?e to podrobnost.
Ha, priznam sploh nisem vedel za to opcijo, tudi, ko i??em slike nove trojke s to kombinacijo nisem na?el. Verjetno je tudi zaradi nespremenjenega upora poraba manj?a, kot pri stre?nih nosilcih, ki drasti?no spremenijo aerodinamiko avta.
Mora biti pa za?etna investicija toliko ve?ja, ?e posebej, ?e kljuke ne kani? uporabljati za prikolico.
Malo gledam tudi navodila in vidim, da se sistem MRCC uporablja samo pri hitrostih nad 30km/h. Se pravi na "celov?ki v gu?vi" ne pride v po?tev?
Tisti, ki ga imate, verjetno bolj na ?esticah, kje vam najbolj pride prav?
Hi folks, for all those wanting to customize their infotainment system and asking me how and for help (change the theme, background, install applications such as AUTO ANDROID, VIDEO PLAYER, SPEEDOMETER, COLOR TWEAKS, TOUCHSCREEN WHILE DRIVING, BIGGER ALBUM PICTURE, ETC) can contact me at my email ...
Your sincerely,
zekoiphotocic@gmail.com
Gospodi? iz bratske republike je objavil ve? videev s prirejenim infotainemtom v njegovi M3 (2014).
Ojoj, skoraj turn-off za nakup trojke, ker tako zgleda s stre?nimi nosilci, ki bodo bili 3/4 leta na avtu.
Zato verjetno ni dosti slik z nosilci v salonu pa le detajl.
Saj so alternative a ne? Kdo uporablja kaj drugega? ?eprav je bil Thule v prvem izboru.
I??em razloge proti dizela?ki razli?ici, katere je na?lo ?e veliko od vas saj se pri nas prodaja skoraj izklju?no bencinar.
Zatorej na vam postavljam vpra?anje;
"Zakaj ne Mazde 3 Dizel?"
p.s. naredim ~ 18 kkm letno +-2kkm.
Potem pa je o?itno razli?no od trga do trga, slovenske (vklju?no z mojo) tega nimajo.
?e malo sem pobrskal, zgleda da je od 2017 naprej.
Ok, potem smo verjetno pri?li stvari do dna ... bencinarji avtomatiki imajo sport mode gumbek, za prehitevanja in vklju?evanja na avtocesto. Medtem, ko dizli tega nimajo, verjetno zato, ker imajo ?e sami po sebi dosti navora in dovolj hitro pospe?ijo.
CX-5, ki je dizel?
Pa? mobile.de, podatki tam vpisani ... amm a je mo?no da dizel avtomatiki nimajo te opcije? @Jest ti ima? sport mode na svoji 6ki?
po slikah sode? in opisu opreme .. razen, ?e sem se zmotil in je pri spodnji sliki, sport mode, tisti gumb zgoraj. Je pa ?udno, da bi bil drugje pozicioniran, saj sta avtomobila isti letnik.
To sem sicer predvideval ... moti me to, da na avtomobiloma z identi?no opremo eden ima in drugi nima tega gumbka...
Gledam avtomatike pa sem naletel na avtomobila z identi?no opremo. Pravzaprav sploh nisem vedel, da imajo sport gumbek in kaj pomeni vendar me dejstvo, da ga nekateri na slikah imajo in drugi ne, malo bega. Mi lahko kdo pove malo ve? o tem gumbu in njegovi funkciji?
Po km/dan je v istem ko?u ...
Cena pa celo bolj ugodna, ?e ga ne bo? vzel ti, se jaz resno spogledujem s tem da kon?am svojo Mazda evforijo ... :ne vem:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=258134259
?e se ne motim, taka kombinacija bencinar 165KM z avtomatskim menjalnikom, ne obstaja, ali pa??
You do not have permission to view this content.
Napisano
Bi kupili avto, ki je imel na sliki videne deformacije? Se na ponovno barvani haubi vidi razlika?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani