Jaz pa nobene in je moja prva 6-ka, ki je stara 15 let ?e v top formi brez rje. No, nekaj povr?inske je na podvozju ampak to je normalno. Sedaj imam 6-ko l. 2016 in je nisem jn je tudi ne bom mazal z temi ?aubami. ?e bi bilo potrebno bi jo ?e v tovarni s tem namazali.
No ja, zate velja malce druga?e kot za ostale, ki nismo iz Primorske Sem kupil svojo prej?njo M6 MKI v Izoli in je bila stara 6 let in brez pikice rje, po dveh zimah na ?tajerskem pa je za?ela pridno rjaveti. Prvo podvozje, potem pa ?e zadnje obrobe...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Zdaj pa? nekdo misli, ker ima bencinarja, da je pa to suho zlato.
To sicer ne, ampak ker je ponudba bencinarjev boga, to ?elijo izkoristi prodajalci in iztr?iti ?im ve?.
Sicer sem to ?e nekje napisal, ampak ko sem od novega leta naprej iskal bencinarko karavan, si jih na avto.net na?el mogo?e 5. M6 letnik 2013 z enako opremo in dizel motorji so bile od 10k naprej, bencinarke pa 16k...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Kolikor se jaz spoznam ma ?e toliko zraven,najmanj. ?e pa ne potem je pa nekdo z njim delal kot prasica z bu?o! Lp
Trditi ne morem, ampak glede na ostalo stanje avta bi rekel, da so kilometri realni. Se pa strinjam s tabo, da ne vem kaj je delal s to ro?ko. Na prej?nji M6 sem imel 320k, pa usnje ?e ni bilo raztrgano.
Je pa verjetno odvisno tudi od ?oferja, ker sem svojo prej?njo M6 prodal svaku, ki pa je v 14 dneh raztrgal to usnje...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Nevem od kje vam ta ideja da je merilo za nakup avta koliko pije. Zaradi mene naj pije 10l samo, da ni z njemu nobenih problemov. Ne govorim, da je dizel sranje in da obstajajo na tem svetu samo bencinski motorji kateri so dobri, ampak meni osebno je podatek koliko avto pije zadnji za katerega se sekiram...kaj sele da bi odlocal med nakupom benz-dizel.
No, ta podatek je predvsem zanimiv za tiste, ki delajo nekaj ve? kilometrov letno. Se kar nekaj razlike nabere, ?e dela? 10k ali pa 50k letno...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Off Topic, xsara Picasso 1,6 16v ima menjavo na 120t km ali 10 (!!!)let...
Mene so debelo gledali,ker sem vztrajal naj zamenjajo pri 100t km pri 8ih letih...
Seveda se vidi tudi na oko, spokan zadnji (gladki) del jermena in pa vise?e "nitke" na strani jermena. Te nitke ponavadi visijo iz vmesne plasti, plast ki je med zadnjo gladko stranjo in pa zobmi jermena.
Kdaj pa jermen spoka je pa po moje odvisno malo od na?ina vo?nje, veliko pa od samega materiala.
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Jaz pa poznam kontra zgodbe. Ko ljudje niso zamenjali in je bil jermen dolgo preko predvidene menjave ?e OK. Tu je pomoje vse odvisno od materiala. Ljudem je utrgalo jermen tudi pred predvideno menjavo.
Pa saj to sem hotel povedati. Ker se ne more? zanesti na jermen, da bo dr?al to?no 100 ali pa 120 tiso? kilometrov, to kontrolira? prej in ko vidi? znake obrabe (spokana zadnja stran jermena,...) opozori? stranko in ji pri?para? najmanj 500?...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Renault III med 2006-2009 z 1.4 16v 98 konj ima danes 249k na ?tevcu, predlani menjana ena v?igalna tuljava, ?e je bila o?etu ?e kdaj pred tem ne vem. Dela ko urica ?e vedno. Pa je vmes bil menjan dvakrat jermen, na 120k in na 235k.Drugi? na ?alost po sili, saj se je strgal in so bili posledi?no pokrivljeni ventili v motorju. Ventili zamenjani in se normalno pelje dalje. Je pa res, da je bila cena velikega servisa takrat pa? jurja namesto 500 eurov.
Kakorkoli, ta motor dela dolgo, ?e je le olje zamenjano kolikor toliko redno.
Nikoli mi ni bilo jasno, zakaj tolikokrat pride do tega, da se jermen strga. Kaj je res tako te?ko mehaniku odvit recimo 5 vijakov in vzeti pokrov jermena dol ter preveriti jermen. To komot naredi? medtem, ko ?aka? da se olje odcedi iz motorja...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
To pa ne vem, ?e je res, ker pred leti so bile cene enake kot pri nas, s tem da so tam bili vsi star?i opravi?eni na otro?ki dodatek za vsakega otroka cca 200?.
Pri nas pa ?e sta oba v slu?bi in pla?e malo ?ez 1000? si z vrtecom ?e na 180? ali plus, otro?ki pa tudi hitro skozi pade?, sploh ?e ?para? za novi avto in ima? svoj zaslu?en denar na banki.
Zato pa ne ?parat na banki... Z mojo sva pred 5 leti imela nekaj ve? kot 20k na banki, ko sva gradila. Ta denar je bil ?e od kredita. No socialna je to kot na?paran denar in nama za eno leto vzela otro?ki dodatek + vrtec sva eno leto pla?evala 2 razreda vi?ji...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Avto ima to?no toliko kilometrov, kot je na ?tevcu. In na 6-kah,kot je meni znano gre okoli 200000 sklopka v maloro.
Pa? tako je.Za samo imam skoraj 40 let vo?nje in ne, nisem slab voznik... vsaj jaz tako pravim. Redno dajem ?migavce, ne izsiljujem, se ne kregam z drugimi vozniki(razen kadar si zaslu?ijo) in redko grem preko 180/uro.To je to. Uredan voznik.
Ne vem, jaz sem svojo M6 letnik 2003 prej?nji mesec prodal naprej s 320k km in je sklopka ?e vedno ok. Edino, kar sva z o?etom parkrat naredila je, da sva jo odzra?ila.
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Ja sej ko menjas menjas itq komplet sklopko s potisnim lezajem in potisno kosaro. Na zalost, bo cifra kar lepa. Jest sem pred leti za bencinarja dal 260? z delom vred .
To ja, ampak on govori ?e o vztrajniku, ki pa sam prese?e to cifro...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Avto ima 210000 in ne trese, samo prime ?isto na dnu, v?asih zobniki grdo zaren?ijo, ker ne more? menjati. Druga?e pa niti ne trese niti ne spodrsava. Aja, pa pedal je trd kot od dedka...palica.
Kot je ?e napisano, potisni le?aj, pa verjetno tudi zdelana potisna plo??a oziroma potisni ko?. Pozanimaj se prej, ?e je nujno menjati vztrajnik... Ker za ene avte vem, da imajo dvomasni vztrajnik in tam za?ne pokati vmesna guma in zato avto trese pod dolo?enimi obrati. ?e pa je klasi?en vztrajnik, pa ne vem zakaj bi ga menjeval, razen ?e je po?en...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Tudi TE so vse imele prostorocno. Jo imamo doma . Je avto slucajno uvozen, ker jest sem tudi mislil, da je to standardna oprema. Je ze res, da obstaja se bolj oskubljena verzija k nima meglenk, obvolanskih kontrol, ampak sem pomoje samo enkrat videl tako verzijo pa se to s tujo registersko.
Kolikor sem gledal je bil avto kupljen pri Avto ?erbinek, tako da ni bil uvo?en. Je pa 114 kW model, ?e to karkoli vpliva...
Mogo?e celo ni TE model, v prometni pi?e samo karavan 2.0 i...
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Sem kupil svojo prej?njo M6 MKI v Izoli in je bila stara 6 let in brez pikice rje, po dveh zimah na ?tajerskem pa je za?ela pridno rjaveti. Prvo podvozje, potem pa ?e zadnje obrobe...
:
.
Napisano
V?eraj zamenjal zadnji le?aj... Stari le?aj ven dobiti je pa bila jeba:
it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it
Povezava za deljenje
Deli na druge strani