[jures 3.745]

Torej se po 4000km pelje na suho...in to je normalno

[jures 3.745]

avto je bencinar nivo olja je tako nizko da se komaj kaj pozna na merilni palici opozorilna lu?ka se ?e ni pri?gala

 

servisa ?e ni bilo ker ?e ni potrebe

odgovor na butasto vpra?anje: po?akal sem okrog 12 ur ?ez no? pa ?e malo tek da je gotovo vse olje tam kjer mora bit in tudi na ravnem terenu je stal

Ja ne vem ce ni potrebno.... to ni normalno

[jures 3.745]

danes sem pri moji cx 3 ob kontroli olja opazil da je nivo nizko pod spodnjo mejo. Avto ima skoraj 18000 km vo?en ve?ino po avtocesti okrog 130 kmh max star 10 mesecev. zanima me ?e je ?e kdo dugi opazil da izginja olje in kaj so vam rekli na servisu

 

lep pozdrav

Kdaj je bil servis in na koliko je interval?

Pa se eno butalsko vprasanje. Ali si pocakal ene 5 min po tem ko se je avto ugasnil za merjenje in seveda na ravnem? Mora ves olje priteci nazaj v karter

[jures 3.745]

Najboljsa primerjava je lastna... da primerjas tisto, kar sam vozis... ker stil voznje je v tem primeru ponavadi podoben... sploh na daljse casovno obdobje ... 

To pa itak. sem hotel obuditi poraba izziv....

pa se zadnje na off topic temo moj motor ima 100KM, ve?inoma imajo koleg ?e BMW GSe ki imajo 125KM in ve? navora zaradi bokser masine

 

na enaki poti v skupini je moj na AC 6,5 BMW 4,8 na zavitih cestah je BMW 4,5 moj 4,6 na celotni poti 4022km (Bolgarija preko Ancone) pa je bilo stanje 5,2 moj, 5,1 BMW

 

torej bottom line isto, a ce bi sli po AC kjer je zahtevana mo? (140 po stevcu vozimo) pa upor kufrov se pozna, je razlika ogromna med samimi bencinarji), torej kot je tudi jest rekel ne more? dveh razli?nih primerjati ker ne ve? sloga vo?nje.

[jures 3.745]

Pripelji bencinarja ram okoli 150km pa gremo na test. Po omejitvah, AC gorski prelaz pa kaka stara cesta, 4je potniki vsaj

 

Off topic

[jures 3.745]

Torek popoldne pred 15.8. Popolnoma prazna primorka, prvic letos in to na kateri dan. Truga, kolo na kliuki, roba tempomat na 120. Reci pisi sem prehitel na AC cca 8 avtov da sem mogel na levega in ob tem malo pospesil. Seveda je bil levi bolj zaseden, vendar hiter ( en za drugim kljub praznem desnem, a ni bilo potrebe se sekirat, s 120 sem kraljeval na desnem sam.

Povprecna 100 z mejo, z najvecjo 127. To se nisem dozivel.

 

5 min je pa tudi postanek in lulanje

[jures 3.745]

Jaz mislim da bi tudi mazda morala razmisliti o malem elektricnem dodatku v bencinarje tako kot toyota.

To bi pa pomenilo ogromno razliko. Tale skyactive je zgolj marketing. Nic drugega.

Potiho so ze v dizla dali scavnico in s tem priznali da je konkurenca delala v pravo smer ze vec kot 5 let prej.

[jures 3.745]

A se jaz malo crnega humorja?

Ko bos stal zraven serviserja ga vprasaj :)

 

Velik uporabnikov je ze samih nadgrajevalo verzijo ampak to bi ti res predlagal da naredi servis. Res da so to bile zacetne tezave s tem sistemom ko je sistem ven prisel ampak so bile. Nkol ne ves

[jures 3.745]

Ja

[jures 3.745]

Jaz in Boss sva vzporedno testirala staro masino 2.2 cd129 mazda II + powerbox in novo skyactive mazda III cd150

 

Ta test je tu na forumu

 

Do centilitra ista poraba, ceprav na papirju naj bi CD150 zrl liter manj kot CD129

Tudi skyactive X ne bo mogel podreti zakone fizike, za doloceno delo je potrebna moc, iz istega vira energije ne mores dobiti drugace moci z manj vira.

 

Zelo verjetno bo test po ravnini kot vedno

[jures 3.745]

Potem je predstavitev na sliki ki sem jo vzel zmotna

[jures 3.745]

Jaz kot sem omenil resno razmi?ljam o TFSI oz TSIju v naprej, pa ne zaradi ekologije, pa nima veze s porabo. Ne vem zakaj, ampak osebno mi je bil bencin vedno ljub?i, a dizel primernej?i.

[jures 3.745]

brez speglov (potniski del) pa mislim da imam prav....se motim (clio, c3 je v oklepaju s ?pegli)?

 

 

 

 

 

[jures 3.745]

https://www.24ur.com/novice/slovenija/brez-vozniskega-dovoljenja-pijan-avto-v-nevarnem-stanju.html

 

res je....ampak tale trka ne bi pre?ivel....prej bi bil nasajen na kaki gredi.

[jures 3.745]

Odvisno kako se vozi?. Za mesto in lagodno vo?njo razlike morda res ni veliko. A toliko kilometrov se ne dala s 110km/h po AC. In pri 140-150 je razlika 2 litra in ve?.

Rabljeni bencinci, da bolje dr?ijo ceno od bencincev? Ja, mogo?e atmosferski (torej Mazdini); pri turbo bencincih pa razlike do turbo dizlov ne ve? prav veliko.

AbBlue je res gromozanski stro?ek: 1-2 EUR/1000 km - ?e je to odlo?ilno, tudi prav.

 

 

 

Saj pravim: eko-histerija. Kar se ti?e ekonomi?nosti in prakti?nosti je dizl ?e vedno zakon.

Dodaj se potnike, prtljago, kaka kolesa.....

[jures 3.745]

Res je da ima radarski tempomat smisel zgolj z avtomatskim menjalnikom kjer bremza/downsifta in pospesuje/gorsifta povsem sam.

 

Pri moji francoski gajbi radarski tempomat ne mores spremeniti v klasicnega. Kar me malo moti

 

Kar bi res znalo biti zelo motece pri rocnem, da ne gre vec po starem nacinu.

 

Zakaj motece? Ce ne gres na AC prehitevati avta na veliki razdalji ti avto zacne bremzati, nato pa na levem spet nazaj pospesevati.

Pri nasih AC je to malo motece ker ni idealnih pogojev ko pride do varnostnih razdalj. Pri rocnem bi bilo logicno da imas izbiro oz nenazadnje je radarski dokaj nesmiselen

[jures 3.745]

Malo zavijta na italjansko AC (pa ne minrecti da je na AC drazje) ja je, a ni tako enostavno zaviti izven samo zaradi tankanja....nimajo vinjete.

[jures 3.745]

Poleg tega mi kindelamo kmje jih ne delamo samo po sloveniji. V tujini je benz tudi 1.8? in razlika med benzom in dizlom do pol ojra

 

Se pa bi takoj ne glede na stroske odlocil za tfsi. Naslednji mislim da bo.

[jures 3.745]

Ne verjemi vsemunkar prenese papir. Moja kista ma nazivno 4,3L. Dozivel jo bom ce ga zraven porivam do doma.

[jures 3.745]

A ga tud jebe pri salabajzarjih

 

Teran?

[jures 3.745]

V zacetku 2019 tezko da bo s tem motorjem v slo

[jures 3.745]

Ce ze govorimo o tem kaj je ceneje in sa je to edini pogoj da gredo na pooblascenca....a ce prineses svoje olje pa ti ne morejo? Popolnoma enaka situacija (servisi kakor vem to zapisejo na racun.

 

Razumem kak pravis Jest popolnoma, samo kot pomislek. Isto kot kasko, placas par 100? vec le za to 'ce se kaj zgodi'

[jures 3.745]

Mislim da ste vsi tu zgolj zato, ker mislire, da ste primorani zaeadi gaeancine iti na pooblascenca

 

Pri vseh podrobnostih ste izpustili drobni tisk da servis na pooblascenem NI predpogoj za garancijo

[jures 3.745]

naklo ni BTC......

smo za?li, adijo

[jures 3.745]

Meni pa ni vseeno ?e pla?am za servis 100 ali 200EUR za eno in isto zadevo! Original olje za M3 stane 4,2 litre x 6 EUR, to znese 25 EUR, filter olja 8EUR, kabine pa 12 EUR. Vse skupaj 1/2 ure dela. In potem ti za to zara?unajo na original servisu 200EUR??? Ok res je v tem v?teta digitalna servisna knji?ica in pomo? na cesti, ampak vseeno je to lupljenje!

In tudi meni ni jasno kako to da vsi tako hvalijo A-cosmos BTC, meni je njihov odnos katastrofa, ?eprav se delajo "lepe in pametne". Je pa res da lahko na ta servis prinese? svoje olje, oz. ti ga oni dajo po precej zni?ani ceni, ?e malce "zate?i?".

Aja a samo to je vsteto?

Kaj pa elektrika, vzdrzevanje dvigal, licenca mazde, zaposleni, orodje, ekolosko unicenje olja, najemnina prostorov, telefoni, internetna stran.....

 

A ti dobis placo zato ker prodajas nekaj ceneje od drugih ali z dodano vrednostjo (oz si v javninupravi)

 

Madona eni ne vidite preko ograje.

 

Se enkrat ce hocete samo servis po diskontni ceni materiala vozite kolo

Pa seveda sem pozabil davek na dobicek, prispecki na place.....