No povej trezen argument zakaj niso trošarine enačene?
Čemu so namenjene trošarine? To nima veze s tvojim razumevanjem kaj je fer in kaj ni. Trošarine država uporablja, kot vse druge dajtva in davke za svoje delovanje. Jebat ga ne živimo v plemenski skupnosti pa še tam so verjetno ble neke dajatve. V tri četrt EU so trošarinske razlike v škodo benza še bistveno večje, pa čeprav tam ni nobenega Goloba. Ker večino transporta po cestah temelji na dizlu previsoke cene le tega dodatno poganjajjo inflacijo zato jih tudi s trošarinami držijo nižje pri dizlu kot pri benzu. Trošarine na benzu ne vplivajo skoraj nič na splošno inflacijo.
To, da bi ti samo zaradi večje energijske gostote bolj obdavčil dizel se ti je pa verjetno v naglici nehote zapisalo. Se pravi boljši izkoristek bi ti kaznoval z višjo ceno... mater to se pa še komunisti niso spomnili - uravnilovka press.
A smem vprašat, v čem je fora, da bi se moral vozit, do zadnje kapljice v tanku? Pa sej to ni EV, da zapraviš 3/4 ure na polnilnici, ampak si pri tankanju navadno prej k v 10 minutah spet nazaj na cesti. Zakaj pol do konca vozit pa tvegat, da obstaneš, da se ti pumpa pregreje, da smeti pobere pa še kaj bi se našlo?
To mene moti pri novih Mazdah... umikajo se od želja in potreb kupcev in se oddaljujejo od jinba ittai. Tako je vedno, ko odločitve finančnikov povozijo odločitve dizajnerjev.
Pri uporabi gumbov se skoraj ne moreš zmotit in jih uporavljaš več ali manj intuitivno. Probaj to počet na ekranu, pa da je še cesta slaba... misija nemogoče.
Tista z napisom mazda na volanu namest logota je pa tolk iz trte zvita.... 🤣
Niso glih dvojni vatli, ampak zgolj osnovna logika. Ko zaradi visokih cen naftnih derivatov, cena naraste, končne cene država blaži z nižanjem trošarin. Ko cena pade, trošarine poveča, da ima buffer, ko bo cena spet narastla. To je bilo vedno tako in regulacija je temu namenjena.
Kar se pa moje pripombe tiče gre pa bolj za štos, ker danes še vedno nekateri mislijo, da razliko pri podražitvah Golob al pa Janša tlačita v svoj žep.
Dej nehaj... že en teden se spet naslajam, da bi kej tazga ubodu. Problem je, da mi racionalni del možganov vedno prepreči, ker dejansko bi bil sam strošek.
Čak a ni bil Forintoš takrat še glavni v Sloveniji? Golobnjak je prevzel kurnik s 1.6.2022. Mejduš a to pomeni, da se je Janez Veliki tud okoriščal z visokimi cenami goriv in to še bistveno bolj kot Holob.
Haha, ko pride JJ bo vse zastonj... smo videli ja, ko je regulacijo cen goriv ukinil, pa je vse šlo gor. Ampak ne, Golob je kriv, ker je dal regulacijo nazaj, da cene ne zbezljajo v nebo.
Zdaj pa pričakujem žolčen napad name... dejte si duška 🤣
Razlika ni tako velika, ko jih na koncu prodaš in mislim, da čez cca 7 let boš 18"lažje prodal kot 16"! Ja vedno je potreben kompromis....
sam 18 colarke zimske gume so drage, 16 colske so občutno cenejše. Torej cenejše feltne, cenejše gume. Hja men ta rešitev ni napačna, ker na zimskih glih neke lepote na avtih ni iskat pa še večino tega časa je avto tako ali drugače umazan.
Če se gremo računico tole ni napačna izbira, če pa se gremo estetiko se da pa tud enga prebutančka za jurčka kupit za vozit pozimi, Mazda pa lahko stoji doma v garaži na letnih 18-kah in je lepa za pogledat.
To je dejstvo. Saj sem napisal, da bodo znižali za par centov. Tako, da bodo ovčke zadovoljne. 😉
Ovčke smo zadovoljne ... a se da goriva prodajat po različnih cenah? Za nas zadovoljne ovčke po nižji, za nezadovoljne desne volkove pa po precej višji? Mislim zato, da se majo vsaj za kaj upravičeno pizdit.
To kar ti razlagaš, je kot, da bi rekel, moja Mazda gre 210km/h. Gor moram dat Y gume do 300km/h, ker mi V gume (240 km/h) pobira pri končni hitrosti.
Nosilnostni index, je pogosto povezan z težo gume in z dražjo proizvodnjo. Tudi večja kot je nosilnost, manjša je udobnost.
Pogovarjamo se o indeksu 96 in ne 98. Za njegov tip uporabe je to najbolj primeren indeks, ker pač 92 je premalo, čeprav z nekoliko domišljije je znotraj gabaritov. Fak sem šel zdajle prav pogledat na splet in je za Ford Tourneo Connect (sej upam, da sem si zapomnil pravi model, ker pod Fukswagen iskalnik ne najde nič 🤣) homologiran nosilni index 96. Torej ne vem od kod zdaj ta problem, sej pnevmatik s tem indeksom ni malo.
Glede udobja sem pa že napisal, da če pretiravaš z nosilnostjo, se udobje zmanjšuje. Zato ga sam osebno ne bi sral z indeksom višjim od 96, ampak homologacijo pa naj popravijo, ker sigurno ni homologiran za indeks 100.
Še beseda, dve o hitrostnem indeksu. Če iščeš vzporednost z nosilnim indeksom, bi bilo po tvoji logiki dovolj hitrostni indeks H (210km/h), ampak dajo gor pa V (240km/h) ravno zato, da je rezerva, ker po kakem klancu navzdol bi taka Mazda šla lahko tudi 240km/h. In kaj bi se zgodilo z gumami z indeksom do 210km/h pri hitrosti 240km/h? Ja lahko bi gumo tudi raztrgalo, čeprav je to silno malo možnosti, ampak ni za reskirat.
Vzporednica s @Slivka je pa taka, da sem 100% prepričan, da pred vsako vožnjo, ko naloži vse potrebno in celo družino v avto, da ne gre avta doma tehtat. Torej se lahko zgodi, da gre čez zgornjo omejitev nosilnosti. Ni prav, se pa zgod. Zato morajo biti rezerve tako v konstrukciji vozila kot v pnevmatikah.
Tudi izračun 4xnosilnost gume ni pravi, ker 50:50 razdelitve mase maksimalno obteženega vozila ne boš nikoli dosegel.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Čemu so namenjene trošarine? To nima veze s tvojim razumevanjem kaj je fer in kaj ni. Trošarine država uporablja, kot vse druge dajtva in davke za svoje delovanje. Jebat ga ne živimo v plemenski skupnosti pa še tam so verjetno ble neke dajatve. V tri četrt EU so trošarinske razlike v škodo benza še bistveno večje, pa čeprav tam ni nobenega Goloba. Ker večino transporta po cestah temelji na dizlu previsoke cene le tega dodatno poganjajjo inflacijo zato jih tudi s trošarinami držijo nižje pri dizlu kot pri benzu. Trošarine na benzu ne vplivajo skoraj nič na splošno inflacijo.
To, da bi ti samo zaradi večje energijske gostote bolj obdavčil dizel se ti je pa verjetno v naglici nehote zapisalo. Se pravi boljši izkoristek bi ti kaznoval z višjo ceno... mater to se pa še komunisti niso spomnili - uravnilovka press.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani