Evo zmontirou amortizerje iz alija na haubo in zamenjal končno na letne 19ke, ki so prišle z autom. Sam bo treba scentrirat pelat ker mi trese pri 130, tko da nism nč naredu
Sliko prlimam ko scentriram da bom zadovoljen 100%
Dobra novica, včeraj sem bil na centriranju gum pri Majesu na Interclassu. Sem izkoristil priliko, ker mi je 5 minut stran od službe pa še kofe sva spila. Dela tam torke, srede in četrtke; če koga zanima in bi peljal k njemu. Nisem bil nikoli prej na Interclassu ampak baje je prenovljen salon in se vidi kako je zaenkrat še vse v piko in lepo za pogledat ker je novo.
Slaba novica, en par teh gum, ki so prišle z autom so "slabe", ena hoče jit mal po svoje. Danes bom probal obrnit pa če bo isti šmorn v kontra smeri bom mogu kupit nov par. Me jezi, da niso v piko.
Evo zmontirou amortizerje iz alija na haubo in zamenjal končno na letne 19ke, ki so prišle z autom. Sam bo treba scentrirat pelat ker mi trese pri 130, tko da nism nč naredu
Sliko prlimam ko scentriram da bom zadovoljen 100%
Zanima me zakaj noben od novinarjev ne vpraša kako si je Petrol zamislil strukturo cene? Še naprej pa Petrol laže, da je bila cena nafte vrste Brent tudi 136$ pa čeprav je samo v enem dnevu enkrat skočila na max 127$. V bistvu jih niti ne zanima realna cena ampak le in samo kolk je lahko visoka glede na sosednje države.
No ja, to so vplivi deregulacije, ki so jo marsikateri (tudi tu na forumu) zagovarjali, da bo to znižalo ceno. Sej bi se smejal ampak ni čisto nič smešno. Glede na skoraj nično konkurenco jo to približno tako kot, če bi pošti pustili proste roke pri oblikovanju cen pisemskih pošiljk.
Ej sam…kako je to s pošto? A ne postavjo oni sami cene.
Po načinu vožnje... dizelaš bo pičil po AC, bencinar pa mora varčevat, ker si težko privošči 9 litrov porabe na 100km... Ok, ta je bla bolj Alexova izjava, ampak dejansko se ne da razlikovat od zunaj, če ne slišiš zvoka motorja.
Za trenutek sem se (spet) počutu napadenega s temi 9 litri ampak mi je ravno danes po 12 tisoč prevoženih od zadnjega servisa padla poraba na 8.9 tako da vse kul
Evo, v ponedeljek sem vplačal srebrno CX-30 G150AT/Plus/Style iz zaloge. Dobim jo že v petek.
Čeprav mi na testni vožnji ni bila všeč poraba in zelo počasno pospeševanje v nizkih do srednjih obratih, dopuščam možnost, da testni avto še ni bil dovolj utečen.
Če se spomnim za nazaj, ko je žena kupila nova Mazdo 2 G75 Takumi, je na začetku bil motor totalno mrtev in avto je bil nepremičnina. Dočim nekje po 2. servisu, pa se je motor dobesedno razživel in avto za svojih 75 konjev, leti ko sneta sekira. Poraba pa pade tudi na 4,5l na en tank goriva. Zato upam, da se bo tudi pri mojem zgodilo podobno. Ker avto mi je blazno všeč. Predvsem zadnji in sprednji del z temi lučmi, znotraj in tudi odličen položaj za volanom. Pa še dobil sem ga dokaj ugodno za trenutne razmere in tudi z zimskim alu kompletom koles. Tako, da nisem imel kaj razmišljati o čem drugem.
Čestitke za nakup in srečno vožnjo!
Odločil si se za preverjeno kombinacijo in verjami, da ti na dolgi rok ne bo žal! Jaz sem imel točno takšno za nadomesten avto med servisom, ko sem imel CX-3 z G120. Moč je bila tam tam, čeprav ima motor več konjev, fora pa je v tem, da jih ima samo na 4k obratov, o čemer smo že večkrat razlagali na tem forumu v različnih temah. Ne je šparat pa boš super zadovoljen z njo!
Hm ... a zdej nam pa že hladilne zmankuje? Js sm jo po 2 pa pol letih tut moral dolit 0,5 litra da je pri hladnem na sredini med min/max, zdej mal bolj natančno spremlam kaj se dogaja.
Ah dej no mer no, avto pač pije olje in hladilno ko se uteka. In ja, lahko to traja tudi prvih 50 tisoč kkm. Če te kaj skrbi zacahnej z alkoholcem pa boš videl nihanje. Mislim nihanje seveda da bo, sam maš pa skalo do katere loh paničariš
Pri vročem nesme bit pod minimum pa pri mrzlem čez maksimum. Na CX-3 sem pri hladnem naredil eno črtico z alkoholcem da sem spremljal. 6ka ima pa itak indikator temperature na dashboardu tako da se ne sekiram.
Jst sm probou dat na 1 ampak mi je kr mal srhljivo malo, pr 2ki se mi zdi pa preveč. Ampak po nekih pravilih naj bi bila razdalja takšna, da lahko notri vskoči nek drug avto, kar lahko za to 2ko potrdimo. Ampak sej pravim, pri 150/160kmh je čist preveč.
Hudič je v tem, da drugi ne tolerirajo tvoje velike velike mere predvidevanja dogodkov in če voziš z malenkost večjo varnostno razdaljo, to razumejo kot povabilo za vrivanje, prehitevanje,..., Skratka, vse drugo samo strpno vožnjo ne...
To mene jebe pri radarskem tempomatu, mam na 2/4 razdaljo in folk veselo notr uletava pred mano
Ja, za rabljeno vozilo to ne bo nobena težava, za nove pa zna biti kak trik (oziroma večji davčni primez), da zaščitijo lokalne trgovce - vsaj tako je bilo.
Kontakte imam sinhronizirane in jih imam v imeniku, nekaj tudi med priljubljenimi, mi pa pri dohodnih klicih v večini primerov ne pokaže klicatelja ampak samo številko, tudi če je shranjena med priljubljene. Nimam iPhona ampak Samsunga S20. Sem poskusil že vse nastavitve, tudi na novo povezal telefona (tudi drugega) pa isto.
pa normalno, tak ko zej 6-ko, večino AC 140km/h. 6ica pa tut bla poraba prej na letnih gumah 9.3 zej je okrog 8 (oboje gledano po računalniku)
Tototot Ampak pssst, k te bodo spljuval ker nemore dizl tok pit no
Jaz sem pred vikendom tankal in imel ogromno ene relacije zaradi velikonočnih obiskov, 6,8 je kazalo na računalniku. No danes sem moral na šiht in je bil spet tempomat 160kmh iz NM do LJ. Pa sem spet na 8,5. Še domov pridem iz službe pa bom na 9....
Vidim, da novejše M6 trošijo več po avtocesti in manj po mestu. Imel sem CD136, letnik 2004 in mi je takrat pila 6,7, vozil pa sem večinoma po avtocesti 150km/h. Zdajšnja CD 175, letnik 2016 pa mi pije čez 7, razen po mestu jo spravim pod 6.
Že že, ampak imaš za 20% več konjev in več navora, avto je težji, tehnološko bolj napreden, predvsem pa mnogo bolj varen. Pa velikost ogromno doda k porabi na AC.
Drugače pa pričakuj, da te bodo nekateri forumaši hitro popljuvali v smislu "narobe voziš" ali "nekaj je narobe z avtom" etc etc, ker njim pije 5.2l/100km ali pa še manj.
Jaz sem imel vrhunski posnetek iz četrtka kako je model lagano šetou čez prehod za pešče pred UKC LJ in je mogu rešilc na nujni vožnji bremzat predno je tipu pokapiral da bi se pa morda lahko zganu...ampak ker sem včeraj cel dan preživu v autu mi je pobrisalo že četrtkove... no pa saj boljše da ne vidim še enkrat tistega dogodka ker sem se sredi auta začeu dret
“Ne da se poširat ceste”….pride eu dnar za kolesarsko, čudo božje sedaj se da vse.
Isto kočevje - lj…”ne da se poširat ceste”…pride eu dnar za kolesarsko, naredijo 2 metra placa poleg ceste in potem še 2 metra tega asfaltka za kolesarsko. Ampak za en pas pa ni blo placa
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Ok, ta je bla bolj Alexova izjava, ampak dejansko se ne da razlikovat od zunaj, če ne slišiš zvoka motorja.
Napisano
Dobra novica, včeraj sem bil na centriranju gum pri Majesu na Interclassu. Sem izkoristil priliko, ker mi je 5 minut stran od službe pa še kofe sva spila. Dela tam torke, srede in četrtke; če koga zanima in bi peljal k njemu. Nisem bil nikoli prej na Interclassu ampak baje je prenovljen salon in se vidi kako je zaenkrat še vse v piko in lepo za pogledat ker je novo.
Slaba novica, en par teh gum, ki so prišle z autom so "slabe", ena hoče jit mal po svoje. Danes bom probal obrnit pa če bo isti šmorn v kontra smeri bom mogu kupit nov par. Me jezi, da niso v piko.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani