Včeraj, ko sem se vračal iz Udin nas je celo pot zelo pralo ( močni nalivi).
Še enkrat več sem lahko ugotovil, da so te prvovgradne gume bridgestone zelo slabe (in nevarne) gume v dežju.
Po ravnem še nekako gre, sem pa na, avtocesti doživel aguaplaning in sem par deset metrov vozil popolnoma brez kontrole. 😬
Druga katastrofalna lastnost teh gum je vožnja v mokrem v ovinek, kjer totalno nič bočno ne držijo. Tudi pri speljevanju v mokrem takoj zavrtijo v prazno, prav tako pri zaviranju takoj reagira ABS.
Saj je bilo samo vprašanje časa (spremljam še druge forume). Štartaš na G194? 🙂
Glede gum sem imel na Corsi 10 let stare letne Continentalke z dovolj profila in ni bilo nobenih razpok, za vroč asfalt so bile po občutku še čisto OK. Potem sem kar celo leto vozil zimske, tistih počasnih 10.000 km /leto.
Počasnih? Zakaj pa počasnih pozimi? Ok. Če je dež ali sneg, če pa imaš dobre zimske gume lahko lepo, varno in hitro voziš tudi z zimskimi gumami.
Danes sem prevzel za vikend test cx5 g194 awd takumi. Povprečna poraba od tankanja 6,9 (250km) poraba zadnji trip 6,5 (Slovenska Bistrica - Murska Sobota - Slovenska Bistrica). Nisem preveč za suv ampak ta cx5 je prvi suv pri katerem sem res res res uzival v vožnji. Koliko bi le bila poraba brez awd.
Ampak, ampak... sej ti te svetlobe ne gledaš. A torej kopuješ za druge, al misliš, da si s tem bolj všečen? Ne štekam glih najbolj zakaj je to pomembno al je bela al je mal manj bela.
Saj tud lepih feltnen, barve avta in sank med vožnjo ne gledaš 😉 Komu so torej namenjeni? 🤔
V bistvu ne... če gledaš samo skoz oči porabe. Če pa gledaš kot celoten paket, užitek v vožnji in ceno, ki sem dal zanj pa absolutno da. Sem probal 165KM bencinarja pa me je pustil čisto hladnega, takoj nato pa tega in ko ti srce zaigra, ko poženeš v klanec na Kurešček pač veš kaj moraš vzet. Res nisem dobil možnosti sprobat 2,5 mašine, ampak me je minila tako cena kot menjalnik, ker bi za oba skupaj leta 2019 moral plačati skoraj 38 jurjev €. Za tega sem dal s popustom pa 29 jurjev in enostavno ni bilo sploh za razmišljat.
Se popolnoma strinjam,tako glede menjalnika kot vožnje v klanec.
Pa a se spominiš, kako je 2019 se govorilo, da bodo 6-ke nehali prodajat že leta 2020. No pa sta še dve leti šli mimo, ko so jih dejansko nehali. Zdaj je pa žal konec romantike in je sam še en kup brezdušnih SUV-ov in še večji kup reciklirane pocenske plastike v električnih. ☹️
Bomo videli, kaj bodo rekli na servisu, ko bo čas za to. Če bo potrebno menjati, da leti avto še naprej tako dobro, jih bomo pač zamenjali. Kot menjamo akomulatorje, diske, ploččice.
Majster, koledar nimaš prav naštelan. Danes ni prvi april...
Ker to, kar si napisal je ena poštena prvoaprilska. Na naših dveh Mazdah (obe dizel!) se od novega dalje dela redne servise na 20.000 km. Do zdaj imata obe skupaj že preko 530.000 pregon... ... ... Se pravi prevoženih kilometrov, pa z motorji ni bilo nobenih težav. Končniki, zglobi, kolesni ležaji in podobne 'okvare' pa niso vezane na vrsto goriva. No, ali pa so. Navor pa to... Vsekakor bi jih bilo treba menjat, pa če servise delam na 20.000 ali pa bi jih delal na 2.000...
Spet mešaš jabolka in hruške. Tu se pogovarjamo o skayactiv dizlih, ne pa o delovnih strojih. 😉
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
A gume? Definitivno niso. 😉
Bridgestonk nisem nikoli maral. Sedaj pa še bolj ne. 😊
Popravljeno od AlexPovezava za deljenje
Deli na druge strani