Jest

To sem tudi jaz bral… ker je to menda Mazdin najbolj prodajan model v Avstraliji … Mazda won't electrify its top seller in Australia WWW.CAREXPERT.COM.AU The Mazda CX-5 will continue sans electrification in Australia, despite European models scoring fuel-saving 24V mild-hybrid technology.

V 20 letih so bile tri generacije sestice ... in kar nekaj faceliftov ... In ce realno pogledamo, se vedno izgleda cisto OK ... Res pa je, da so na zacetku nov model dajali ven na 5 let in vmes en ali dva facelifta ... po tretji generaciji pa samo se facelifte ... Sem imel pa vedno prvo serijo nove generacije ...

Predvsem zaradi AWD in sedmih sedezev... Ni jih veliko, ki bi potrebovali avto s sedmimi sedezi 🤣😃😛😆 (sem dal malo vec smeskotov, da se opazi, da je v vsem tudi malo heca ... )

En druzinski stromar za Slivko - Kia EV9 ... 7 sedeznik, AWD,... ... Cena naj bi se zacela pri okoli 50 jurjev... ceprav bo verjetno z vso opremo precej vec

Pri meni je bila pred ene por uce se polna salca... pa se zajtrk zraven... zdaj ni vec ...

Moj prvi avto je tudi imel zaug (fico) … Pa drugi tudi (Jugo 45)… Jugo niti ni imel pasov zadaj… in ko sem kupil otroski sedez (takrat se niso bili niti obvezni) sem moral najprej na odpad, da sem poceni dobil varnostne pasove … in jih montiral zadaj, da sem lahko sploh otroski sedez pritrdil … Tudi okna so se takrat odpirala z “vinto” … o kaksnem centralnem zaklepanju si lahko le sanjal… Za ficota sem imel dva kljuca… enega za avto zalaufat, drugega za vrata… Pa se nic ne pritozujem sedaj, ko je vse to malo posobljeno…

Tu se pa res ne vidi tega ... Ali pa sem jaz ze toliko poneumljen, da tega ne opazim... ... A ti v dezju pred vsakim ovinkom prizges brisalce? pa pred vsakim ovinkom zmanjsas hitrost na ene 10 km/h, ker vedno lahko okoli ovinka pridrvi nekdo ali nekaj po tvojem pasu? ... Vsega se ne da predvidevati... Res je, da napredek ne gre vedno v pravi smeri... ampak otepati se vsega, kar je bolj sodobno se mi tudi zdi brezveze ... Vecino stvari ni potrebo uporabljati... oz. je se vedno mozno vse izklopiti in upravljati rocno ... (ja vem... vsega se ne da... zato sem napisal, da vecino ) ...

Vcerajsnje kolesarjenje po Ljubljani ... Pa tole paše še zraven

Pri "starodobnikih" ali raje napisem "restavriranih" avtomobilih, je ponavadi tako, da je realna cena ponavadi precej visja od prodajne cene na trgu... Pri kansih redkih modelih, kjer je veliko povprasevanja, je sicer lahko tudi prodajna cena visja... Ampak Mazda 5 ni ravno med bolj zazeljenimi redkimi modeli... ...

Kdo pa je rekel, da jih delajo po narocilu? S tem, ko ga kupis, si kupis samo to, da je eden izmed teh, ki ga sestavljajo ali je ze sestavljen, rezerviran zate ... Vsaj za te, ki jih izdelujejo dalec na vzhodu to gotovo velja... ker potem traja se kaksen mesec ali dva, da ga dostavijo na drug konec sveta ... Po narocilu pa lahko sestavis tiste, ki jih sestavljajo nekje v Evropi... Samo je ponavadi tudi cena za tak avto visja ... To pa spet ni OK ... Meni recimo bolj ustreza, da ni prevec za izbirat... ker recimo pred mnogimi leti, ko sem kupoval prvo sestico, sem izbiral tudi med drugimi... Se spomnim recimo za Opel Zafira... Bil v salonu v Ljubljani, pa mi prodajalec da nekaj istov, naj oznacim, kaj od opreme bi vse imel... Seveda bi rad imel vse ali vecino iz tistega seznama... Pa je potem na koncu bila cena se enkrat visja kot osnovni model ... ...

Ali je za definicijo "roadsterja" dovolj, da je "zgoraj brez" ? 🤣

Sem sel iskat nutrije, pa so jih izgleda ze vse prepodili -857079687.mp4

Midva greva tudi malo na zrak ... null

Za toliko denarja dobis dve Tesli … Pa tukaj se ni odsteta subvencija…

Pa se je pir resil leta skozi okno …

Ce ti je uzitek, da vozis avto... si nabavis enega Spacka ali Herbija, ki je dandanes namenjen ravno temu... ljubiteljski voznji :D... Brez kakrsnihkoli asistencnih sistemov, brez klime, brez ABS-a, brez ESR, brez servo volana ... ... Ce zelis pa imeti vsaj malo teh asistencnih sistemov, si nabavis enega roadsterja, ki je tudi boljnamenjen uzitku v voznji ... In ljudje smo razlicni ... zato imamo tudi moznost izbire... Sicer izbira ni neskoncno velika... in vedno bos pri kaksnem avtu nasel nekaj, kar ti ni vsec ... Idealnega ni in ga tudi nikoli ne bo ... Pac eni imajo radi zgodovino, drugi prihodnost, tretji sedanjost .. Vsaka ima svoje prednosti in slabosti ... ...

Malo prah dol spral… Je vceraj @ignacij imel opazko, da je umazana 0527.mov

Sem nasel enega “neosvincenega”, pa da se ne pokvari, sem ga nacel… Ni sicer bohve kaj, za silo pa bo … Za potesit zejo…

In se vedno je vecina teh sistemov narejenih tako, da ce nekomu ne pase avtomatika, je pac ne uporablja ali pa kupi kaj drugega, bolj zastarelega in seveda tudi za manj denarja ... ... Razvoj gre naprej... in enim je to vsec, drugi bi pa raje ziveli skoraj v srednjem veku ...

Zanimivo… meni je pa cisto OK… izgleda je problem v nacinu voznje… Zmigavce pa itak uporabljam vedno… tudi, ko se vracam nazaj iz prehitevalnega pasu… Je pa res, da ta lane assist oz. nadgrajeni travel assist veliko (ampak res veliko) bolje deluje na CX-60, kot je prej na 5 let stari CX-5…

Konfigurator izgleda se ni posodboljen… V ceniku pa so tudi zadnji facelifti CX-5 IPM6, kjer so taki paketi, kot so vcasih bili na nemskem trgu Center line, Exclusive line,…

Tudi prva izbira na Lukovico ni slaba

Prispevek o motornih oljih... bi mogoce nal biti zanimiv za koga ...