Skoči na vsebino

toto89

Člani
  • Sporočil

    134
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od toto89

  1. pred 3 urami je Jaka32 napisal:

    Ti se ne naveličaš avta?

    Celo življenje voziš enega in istega, ki mu pada cena vsako leto, pa problemi nalagajo zaradi EMŠA?

    Za enkrat se še nisem naveličal.

    Novejšemu pa cena pada še hitrje in spet še manj prišparaš na dolgi rok.

    Glede problemov pa.. mislim, da jih bo vedno več z vso napredno tehnologijo in elektroniko

    • Všeč 2
  2. pred 19 urami je Jaka32 napisal:

    20.000 € - plus minus kakega jurja ali 5

    Kaj boš prišparal če kupi dražji avto?

    Z nižjo prostornino pa smo rekli, da cca. max. 100€ na leto prišparaš (seveda ne sme bit moč novega avta bistveno višja ker bo zavarovanje dražje). To je v 10 letih 1000€, pa če kupiš za 1000€ dražji avto nisi nič prišparal (si na nuli)

    • Všeč 1
  3. Pred eno uro je NevLado napisal:

    Ja, ampak ne narediš nič, ker je daljši menjalnik, tko da džabe delat mapping

    Ti tako praviš :)

    Moja čipirana trojka je bolj odzivna od ženine (višji navor pri manjših obratih), pa rada se zavrti do rdečih vrtljajev ( G120 po 4000 rpm nima smisla več gnati).

    Po števcu gre v 3. okrog 160, tako da ko prehitevaš ni treba "zgubljat časa" s prestavljanjem.

    Glede končne hitrosti pa ne vem.

    Tudi o porabi sem enkrat že napisal, na isti relaciji identična poraba (seveda pa bo ob živahnejši vožnji čipirana popila več).

    Primerjat z G165 pa ne morem, ker je nisem vozil.

    • Všeč 3
    • Hvala 2
  4. Pred eno uro je primorc85 napisal:

    Poleg tega pa...s prodajo se mi ne mudi, vem da prodajam dober avto in nikoli nisem rekel, da je to zadnja cena, je pa izhodiščna.

    Torej malo počakaš in boš videl kakšen bo interes. Nato pa spuščaš ceno.

    • Všeč 1
  5. pred 57 minutami je primorc85 napisal:

    Tiste s 100 konji in manj opreme se prodajajo za 15000.

    .. se prodajajo. In še zelo dolgo se bojo :)

     

    Začetne cene na avto.net so nore. Za koliko se pa dejansko prodajo pa ne vemo.

     

    Mimogrede pred 1 letom sem šel do avtohiše gledat 6-ko. In vprašal če vzamejo trojko letnik 2015 z 150k km v račun. Attraction oprema. Ponudba 8000€. Pa sem vprašal še za mojo trojko l. 2015 z revolution opremo in 90k km. okrog 9k :(

    • Všeč 3
  6. pred 1 uro je primorc85 napisal:

    Zakaj ni vredna 16k eur?

    Če si izračunaš nakupno in sedaj prodajno ceno tvoje, je cca. 4000€ cenejša kot nova. Torej je v 5 letih izgubila 20% cene?

    In pa ne moreš primerjat cene tega modela z novejšim modelom.

    • Všeč 3
  7. pred 5 urami je seyo napisal:

    Katere opreme obstajajo nA M3 ali je takumi najboljsa? Po katerem vrstnem redu to gre

    Če res sprašuješ za M3 v temi za M6..

     

    Opremi Takumi sledi Revolution in nato je Revolution top.

    Takumi nima prednjih park senzorjev, nima Bose ozvočenja, radarskega tempomata..

    Ima pa drugačne sedeže in temne felge.

     

    Pa ne nasedaj trgovcem, ki marsikdaj napišejo da je oprema revolution, pa sploh ni.

    • Všeč 2
  8. pred 21 urami je amusic napisal:

    koliko bi bila zate realna za moje vozilo?

    Ne vem, nisem strokovnjak. Se pa ponavadi, ko se prodaja pogleda ostale oglase in določi ceno.

    Glede na cene torej za mojo trojko dobim 13000 - 14000. Res? Pa sem dal leta 2018 za isti letnik z 30k km 15000€, sedaj imam 102 000km. Je to normalno, da v 5 letih avto izgubi 1000 do 2000€?

     

    https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19031717&display=Mazda Mazda3

     

    Pa imam poleg vseh tu naštetih menjanih stvari še navigacijo, nekaj originial dodatne opreme in zimske gume na original 16 col.

     

  9. pred 6 urami je mazda_gg napisal:

    Kakova su iskustva a mazdama, hoće li taj akomulator izdržati još 3 mjeseca ili 3 godine?

    Je to resno vprašanje? Ponudim ti neresen odgovor: vozi z ugasnjenimi lučmi pa bo zdržal dlje.

     

    Ne vem kako je sploh opcija voziti avto, kjer imaš opozorilo? Ti je res vseeno?

     

    Sicer pa se bliža zima.. Akumolator bo samo še slabši

  10. Original je zakon. Sam sem za nadomestnega uzel Varta, pa že po dveh letih redko dela i-stop (je pa res da večinoma vozim kratke razdalje cca. 5km).

     

    Original je bil Yuasa, mislim da tale..

     

    https://www.yuasabatteries.com/battery/ybx7035/?vehicle_type=car-truck&vehicle_make=mazda&vehicle_year=2016&vehicle_model=3&vehicle_id=44025

     

    Zdržal pa je od leta 2015 do 2021, na ženini trojki od 2015 do 2020 (čas korone ga je uničil)

     

    https://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive-view-all/ybx7000-efb-batteries/ybx7053.html

    • Všeč 3
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.