toto89

pred 10 urami je Jaka32 napisal:

Tako je, star je bil 6 let.

Je pa Yuasa firma.

 

No, ko sem ga dal ven, sem opazil eno nalepko pri motorju "Made in Mexico". Evo vam kost za glodat, za vse naše "Japonce"... 

Tudi recimo Audi TT ni nemški, ampak so narejeni na Madžarskem. Tudi nekatere Opel Astre so iz Mađžarske..

Tak pač je

pred 5 urami je Bini napisal:

Za ostale trojke ne vem, vem pa da M3 lim. 2.0 /120 KM so sestavljene v Mehiki, to se vidi iz VIN številke in tudi pri nakupu avta so mi to povedali... 😉

 

Drži, Mazda 3 BM/BN bencinarji 1.5 in 2.0 so made in Mexico.

Sicer pa velja:

"VIN starts with J = Japan
VIN starts with 3 = Mexico"

pred 1 uro je ignacij napisal:

Glede na trenutne cene novih avtomobilov se mi ta cena zdi še normalna, samo verjetno ni.

Nova je skoraj 50k v Nemčiji.

dne 22. 5. 2023 ob 9:25 je Jaka32 napisal:

Mi zna kdo povedati kaj moram narediti na svoji Mazdi?

iStop uttipa, pa rumen trikotnik gori.

Baterijo v kljucu sem zamenjal. Sumim akumulator?

Akumulator

Jaz sem menjal z: Varta N65

pred 21 urami je Jaka32 napisal:

Akumulator imam še prvi, avto je 2017 letnik. Mogoče je res že čas za novega. Mi lahko priporočate katerega moram kupiti? Avto je Mazda 3 limuzina, 2017, 2.0, 88 kW.
Te lučke so se mi zdaj začele pojavljati, mogoče 1x na 14 dni.

Sem opazil da mi tudi avto včasih ne zaklene, ko grem stran od njega. Nevarno, da ne pogledaš, če pustiš denarnico notri pa ti jo kdo ukrade. Upam da je tudi tukaj razlog slab akumulator. Ker baterije v ključih sem menjal pred kratkim.

 

Drugače pa najlepša hvala za pomoč, @NevLado in @Bini.

 

 

Nevarno in nespametno je kadarkoli pustit denarnico v avtu

pred 6 urami je Shrek napisal:

Moj prihodnji pa dvomim, če bo mazda. Sem pristaš limuzine z bencinskim motorjem. Takih mazd pa ni več. Pa že ohoho dolgo mazde vozim...

Seveda so, samo pri nas ne vem zakaj novih 6 ni več za naročit.

https://www.mazda.de/konfigurator/MAZDA6/4SD/#

G165 in G194.

Je pa zanimivo, da Nemci nudijo najem novega avta za določeno obdobje, na povzetku konfiguracije

pred 8 urami je skritikrt napisal:

Nočem izpasti žaljiv ali podobno,a narobe razumeš-ne gledam rabljenih ravno za to,ker nimam denarja za "stran metati".

Tega,k vidiš v moji signaturi-to je tretji avto v mojem življenju (vsi trije kupljeni novi)...pa drugega še zmeraj imam,in bo doma,dokler bo šlo oz. ne bo čisto "zgnilil"...pa sem star čez "pol stoletja".

Sedaj pa računaj😉

Računaš lahko kokr hočeš. Vsi pač nimajo možnosti kupit novega avta.

Na uradnem servisu dajo not NGK. Točno kateri model ne vem, vem pa da so 4 komadi leta 2018 pršli slabih 160€. V drobnem tisku, na računu spodaj, pa piše da ni garancije na njih ker niso originalni Mazda avtodel

Fajn je... dokler je motivacija

Druga stvar pa je, če res rabiš vse te opcije, ki jih nudi.

Če se greš zagriženega rekreativca je pozimi ponavadi obdobje ko se dela na bazi in moči, večina tekov je počasnih, pa kakšen juriš na hrib.

Intervale in tempo tek pa potem izvajaš glede na tvoj pulz glede na nek referenčni rezultat (recimo 5km).

Je pa tale tvoj tempo 4:17 min / km (14km/h) že kr lep, če ga uspeš držat dlje časa 💪

Iz te slike se zelo slabo vidi.

Pa saj si dodaš "v garažo" avto oz. vpišeš VIN, pa ti išče kompatibilne izdelke za tvoj avto.

Kar sem uspel razbrat je OK, na seznamu pa ti manjka antifriz, če se bo menjala vodna črpalka, oz. ga nabavi kje drugje.

Vodna črpalka je bla še vredu.

Napenjalec je bil kaput.

Servis se je delal lani novembra pri 92 500km, avto pa je letnik 2015/1.

dne 18. 2. 2023 ob 7:17 je Jaka32 napisal:

Evo, dobro da imamo zgodovino in datume na tem forumu.

Aprila bo torej moja M3 2 leti z mano.

 

Včeraj sem opravil mali servis, tokrat samo olje in filtre. Nato sem mehaniku dal listek, na katerem so priporočila od @scania. Torej zaenkrat ima moj avto 164.000 km, na naslednjem intervalu sva se pa z mehanikom zmenila, da zamenjava nekaj stvari iz listka. Torej na nekje 180.000 km.

 

- napenjalec

- mikro jermen

- jermen vodne črpalke

- očistit loputo za zrak

- vse 4 diske in ploščice

- namazat bate v čeljhustih

 

Iz listka sva pa črtala stabilizator in štangice, rekel je, da se to sliši ko je fuč.

In pa čiščenje sesalnik kanalov. Nekaj je pojamral da je treba vse razdret da prideš do njih.

 

Nekaj mi je še kazal da mi vodna črpalka spušča, je nek zelen posušen prah okoli. Potemtakem lahko še to poleg jemena? Sicer nisem opazil da mi pije, edino ko sem ga kupil, sem zamenjal komplet tekočino in dolil 1 dcl, ker je manjkala.

 

Sedaj pa... bi prosil za kakšne linke na autodoc da naročim zadeve oziroma nasvete kaj vzeti.

Za diske in ploščice sem našel na foumu da priporočate Zimmerman diske in ATE ploščice?

Na zadnjem servisu za M3, G120 sem poleg rednih zadev menjal še:

pred 4 urami je Gregster napisal:

Jaz sem leto dni nazaj dal podobno zaščito pri tri krone. Ko sem imel prvi tehnični spomladi se je mojster, ko je pregledoval podvozje kar malo šokiran čudil in iz kanala zakričal, da ne more verjet, da je Mazda brez rje in me hvalil, da je kaj. Rekel je, da je videl Mazde rjave po podvozju že pri 2h, 3h letih pa sem po tem tudi sam skoraj zakričal, da ne morem verjet.

Tako, da za Mazde zaščita podvozja ni slab poseg. Jaz jo bom letos peljal še 1x na pregled, če bo potrebno še kaj pošpricat. Dal sem pa 90€.

Sploh tiste 2, 3 lete stare je vidu na tehničnem, ko se lastnik odloču mal prej prit na obisk 😁

pred 4 urami je NevLado napisal:

 

G120 komot v tretji do blokade in si na 130, potem pa šaltaš v 5to in 6to.

 

Blokada ni pri 130, ampak pri 155

Ker ponavadi vozim kratke in mestne relacije, obvezno vsakič ko grem na AC (in to je tudi vsak teden), v 3. menjam šele med 5000 in 6500. Ker pa imam do AC slabih 15min se motor tudi ogreje.

pred 48 minutami je Haxballer napisal:

 

Na koliko pa polnite Mazdo 3 na letnih in na koliko na zimskih gumah?

Odvisno od dimenzije gume in obremenitve avta

dne 11. 11. 2022 ob 16:09 je Janez007 napisal:

Vodna črpalka??? OK, pri teh km so mikrojermeni včasih že napokani, ampak vodna črpalka? 😲

Pri jermenih ni problem samo kilometrina ampak tudi zob časa..

Napenjalec je bil že hin..

Za črpalko sem se pa odločil, ko sem bral to temo:

 kjer piše:

 Mikro jermen+napenjalec                      100000km-120000km
 Vodna črpalka                                         100000km-120000km

Sicer naj bi zdržala 150 - 200k km, ampak sej ni problem, če se servisira bolj pogosto, kot pa preredko

Naslednje leto imam namen menjat svečke, pa tudi še ne bo predpisanih 120k km.

Sicer ne danes, ampak prejšnji vikend.. Naredil servis na Mazdi 3, na 92 500km. Poleg rednega servisa menjana še vodna črpalka, mikrojermena, napenjalec in antifriz.

H enmu znancu, privat.

Še ena o porabi iz prve roke, od danes.

Peljal sem mojo mazdo G120, čipirano na 169 z 18 col gumami iz Zreč v Dramlje na servis. Cca. 25km, tudi avtocesta na relaciji.

Z drugo mazdo G120 in 16 col je šla žena, da me je potem odpeljala domov.

En za drugim, po omejitvah ali malo čez

Poraba pa na obeh identična: 5,7 l / 100km.

Letne gume imam 18 col, zimske pa 16. Razlika v porabi je cca. 2dl, predvsem na račun teže:

So pa 16 col malenkost bol udobne za vozit, če cesta ni najbol lepa takšnih pa je kr veliko cest v SLO).

Pa tudi, če imaš namen kupit zimske verige, sam niti posmilsim ne da bi kupil za 18 col

Moja trojka je snowflake bela, pa je barva izjemo hvaležna (ne opazi se da je umazana). Poraba mešane vožnje (mesto + AC) je okrog 6,5. Načeloma sem zelo zadovoljen, težave sem imel samo z Bose ozvočenjem (2 zvočnika so "menajli" oz. rešili pod garancijo, enega sem letos sam zlepil skupaj) in zadnjo desno zavorno čeljust je blo teba že 2x pucat, ker je štekala. Na volanu po dobrih 90k še ni opaziti nič omembe vrednega.

Ja nimaš kej, če je šla cena asfalta gor 🤣

Za boljšo odzivnost, ko si to želiš vgradiš tole

Ko boste delali ekspirment glede glasnosti.. Upoštevajte tudi, da niso vse gume enako glasne / tihe. In da je določena asflatna površina bistveno glasnejša, kot druga.

pred 31 minutami je Janez007 napisal:

To je stališče Mazde Slovenija, ker me moti, da se pogosto govori kar na pamet:

Opcija “Full” CarGarantie pomeni kritje v enakem obsegu kot tovarniška 3-letna garancija. Pri CarGarantie ne bo težav z uveljavljanjem garancije oz. jamstva v Sloveniji.

V sklopu CarGarantie so mi menjali zvočnik (Bose) v armaturki - po 4 letih. Je pa bil avto kupljen pri nas v Interclassu.

Sicer pa na Mazdi 3 G120 letnik 2015:

V desnih vratih je hreščal zvočnik, pa so na servisu "fiksirali konektor" in je hreščanje izginilo.

Občasno zatikanje pri prestavljanju v 3. prestavo - menjava olja v menjalniku in porblem je izginil.

In pa štekanje zadnje desne zavorne čeljusti.