primorc85

Ni panike. Mogoče sem na ta avto čustveno navezan, ker sem z njim pripeljal svoja 2 otroka s porodnišnice domov in mi tretjega ne bo uspelo (za tri je premajhen) in sem moral kupiti drug bolj praktičen avto. S prodajo...bom videl kako bo. Ceno lahko vedno spustim. Hvala za vsa mnenja in predloge.

Ok, konec debate, ker prehaja na osebni nivo, ki ni primeren.

Bravo, tukaj se pa strinjam. Izhodiščne cene so tiste, ki so za primerljive avtomobile na avto.net, drži? In če je izhodiščna cena za attraction opremo na 16" platiščih 15000 eur, kaj je z mojo ceno narobe? Mimogrede, ploščice so bile menjane 20000 km nazaj (vse).

Se strinjam, cena je taka kot je in vem, da sem s to ceno postavil letvico visoko. Vem pa tudi, da prodajam dober avto, servisiran na pooblaščenem servisu (večina na avto.net je vprašljivih), garažiran z dodatnim kompletom platišč in pnevmatik. M6 super avto v umirajočem trgu karavanov, kjer v vsakem primeru prevladuje passat in superb in predvsem športni terenci, ki bodo ta razred pojedli (kot so že enoprostorskega). Razlog nizke cene. Zame M3 ni v takem položaju oz. vsak ne v tako izrazitem (če ne jih Mazda ne bi delala več).

In se ti zdi 13.000 primerna cena na podlagi tega kako se je prodajala nekaj let nazaj (inflacija se pa v zadnjih letih ni zgodila, cene niso zrasle novim avtomobilom...) Tudi sam sem prodajal en avto nekaj let nazaj. Danes bi lahko vprašal zanj isto ceno (glede na avto.net). Meni se zdi 13.000 pod ceno trga.

Razumem vaše argumente, pa vendar...ste pogledali cene na avto.net za ta avto, taki kilometri? Tiste s 100 konji in manj opreme se prodajajo za 15000. Za 13500 se prodajajo take, ki imajo vsaj 40000 kilometrov več. Imate prav - trg narekuje ceno. Mimogrede - januarja jih je bilo 5 takih za 16000 eur. Niti ene ni več na avto.net... Poleg tega pa...s prodajo se mi ne mudi, vem da prodajam dober avto in nikoli nisem rekel, da je to zadnja cena, je pa izhodiščna.

Glede na to, da ste se razpisali pa zaenkrat samo špekulirali, odgovorite sledeče: Zakaj ni vredna 16k eur? Ta letnik s podobnimi kilometri so cene tam tam, nove se prodajajo za 8000 eur in več naprej.

Pozdravljeni. Če kdo išče, prodajam svojo Mazdo3. Link na oglas: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19461338

Nimam rezervnega kolesa, samo kit za popravilo pnevmatik, tako da kolo ni. Prva ideja, ko se je to začelo pojavljati je bila izprazniti prtljažnik, ga počistiti vsega kar je bilo noter (ves čas vozil precej krame od otroka) in se vozil s popolnoma praznim prtljažnikom (še polico sem vzel ven), vendar je bil zvok vseeno prisoten. Bom pa preveril če je kit za popravilo pnevmatik ustrezno pritrjen (tega nisem preverjal). Preverim dvigalko/kit. Bencin ne klokota na tak način (oz. ga sploh ni slišati) Sem že preveril, vse ok. Če ne najdem, bom res dal še preveriti nosilce motorja, se mi pa zdi malo verjetno ker slišim zvok od zadaj in ne od spredaj. Poleg tega je zvok očitnejši, če je prtljažnik naložen (lahko tudi s neko fiksno stvarjo, ki se ne prevaža oz. je pritrjena). Hvala za predloge.

Poskusim ob prvi priliki. Zvok po moje prihaja z zadnjega dela, saj ve je v prtljažniku nekaj prtljage, je zvok bolj izstopajoč. Za nosilce ne vem. Glede na pregled na servisu so amortizerji ok.

Na servisu ne znajo ugotovit, kaj bi lahko bilo.

Pozdravljeni. Cca 100 km nazaj se mi je med vožnjo čez kakšno luknjo, še posebej v ovinkih pojavljati nek klokotajoč zvok. Zanima me, če je že imel kdo podobno težavo in kaj je bil problem. Avto: Mazda 3, G120, letnik 2018. Hvala za odgovor.

Koliko pa morajo biti dimenzije plati??? Tudi jaz razmi?ljam o homologiranju iste dimenzije.

Glede svetlosti jim ne manjka ni?. Razlika je v tem, da sem imel pri prej?njem avtu avtomatski vklop in izklop dolgih lu?i + obra?anje lu?i v ovinku. To pa res pogre?am.

Pozdravljeni. Imam Mazdo 3 Revolution (2018) in me zanima, ?e kdo ve ali je mo?no nadgraditi iz navadnih led ?arometov v aktivne (razen da bi kupil Revolution Top opremo). Hvala za odgovor.