Sunking

Jaz, ko vozim upokojensko, kar pomeni vsak delovni dan Kranj-Ljubljana-Kranj po gužvasti AC cca 90-110 v Lj in 100-130 v KR, malo mestne vožnje, pa KR-Potoče na Preddvorom (klanec) 2 krat tedensko, ga po števcu lahko spravim na recimo 5.3 - 5.5. Pri hitrosti 130 in dalje gre pa kar lepo nad šestko. Mi pa računalnik v avtomobilu štrika z aplikacijo (Fuelio) za cca 0,5 litra. Je pa manualc.

X186, ja.

Moj prvi servis so v Kranju računali okrog 320 evrov. Tako da ima Alex kar prav.

Te naše nežne dame Sicer pa je šel okoli avtomobila z lučko in se je na sovoznikovih vratih videlo par svetlo sivih krogov. Jaz sem isto videl dvakrat na sončni svetlobi, pa se mi je zdelo da gre morda za kak odboj svetlobe. Naj bi se barva popravljala že pri proizvajalcu. Kaj storit v tem primeru? It do prodajalca, pustit pri miru?

Živjo. Berem, da je Mazdin lak ekstremno tanek in mi ga včeraj tip, ki se ukvarja z detailingom tudi pomeri. Havba ima nekje med 52 in 55 mikronov, ostala mesta malenkost bolje, tja od 62 do 80. Ste morda lastniki pomerili na svojih cx30? Je tako nizka številka ok? Moj merilec je bil kar malo presenečen češ da tako tankega sloja še pri nobenem avtomobilu ni videl.

Še jaz dodam svoj piskerček k vprašanju bodočega lastnika. Moj avto je star dva meseca in nekaj, prevoženih ima 4100 km. Način vožnje je dobesedno po jajcih. Štirikrat na teden relacija Kranj – Ljubljana-Kranj, cca 70 km na dan. Zjutraj vozimo v strnjeni koloni nekje med 90 in 110 km/h in je poraba nekje med 4.5 in 5.0. Cesta se spušča. V kontra smer poraba nekje cca 6.0 pri hitrosti 110 do 120 km/h. Nad 120km/ v smer Lj-Kr, kjer se cesta dviga, je poraba hitro 7, občasno tudi 8. Poleg delam tega seveda še nekaj mestne vožnje, placi okoli Kranja, kak izlet. Nekih hudih klancev še nisem vozil, mi pa strm, a kratek, ki ga vozim, dvigne porabo. Normalno, verjetno. Komplet po števcu imam skupno porabo od nakupa avtomobila 6.1. Namenoma ga še nisem resetiral, da vidim, kje se vrtim. Sicer pa je menda tako, da ima nov avto vklopljeno programsko zaščito motorja, ki se izklopi na cca 7500 prevoženih kilometrov. Takrat naj bi poraba padla za cca 10%, odzivnost motorja pa naj bi se nekoliko povečala. Lahko da prodajam bučke, to so mi povedali na pooblaščenem servisu. Pa še to naj dodam, da se v tem avtu res dobro počutim. Nekaj je na Mazdinem oblikovanju notranjosti, kar je za moj okus precej nad plastično sceno, ki jo ponujajo drugi proizvajalci avtomobilov te velikosti oziroma ranga. Mimogrede, glede na to, da se avtomatske pralnice odsvetuje, kako potem po zaključku zimske sezone očistite podvozje?

Res površno sem šel skozi nastavitev jezikov, klical prodajalca, ki je zatrdil, da mora bit tudi opcija slovenslega jezika, šel pogledat še enkrat in je. Je pa omenil, da če slovenečine ne bi bilo, se tega menda ne da nadgradit.

Ne morem potrdit. Tipkala sva samo v Tidal app in navigacijo ko je bil avto v mirovanju. Mimgrede, ali kdo muziko v avtu predvaja prek Tidala? Tidal na Android auto mi namreč ob iskanju benda ne prikaže vseh albumov, Tidal na telefonu pa.

Me je Bossek prehitel z uradno informacijo, ki potrjuje, kaj je napisal Jest. Dodajam video. V Mazdinem sistemu dotik ni omogočen, ko si v Android auto pa je. 20240119_170233.mp4

Preverim da nisem kakšneg kozla ustrelil.

Imam v planu, ampak je čakalna doba cca 2-3 mesece. Bom pa danes tale sneg kar s fenom stopil

Ker je ravno tak pobeljen dan in da česa ne zamočim, s čim čistite sneg z avta da ne poškodujete barve? Glede na vsa opozorila o občutljivosti barve, me sedaj skrbi še to

Kot je bilo že napisano, se touch na CX30 izklopi med vožnjo, če pa si v Android Auto, pa na dotik dela ves čas. Sopotnik lahko mirno pušča prstne odtise na ekranu. Je pa to pri novi Mazdi, kako je pri starejših modelih ne vem.

Triglav meni ni nikoli kompliciral, pa sem imel enkrat škode za 7800 evrov. Sicer se pa ravno pri Trgilavu da dobit do 25% komercialni popust. Ampak te poskušajo olupit ti agentje, mater jim pokvarjeno. Skoraj vsa zavarovanja avtomobilov sem imel na Triglavu, stanovanje ravno tako zavarovano pri njih. Pa mi je zavarovalni agent naračunal 1405 € zavarovanje za novo vozilo ob najvišjem bonusu, Drajv popustu 9%, pa še nekaj na stalnost mi je dal. Ko sem mu omenil boljše ponudbe, se je sprehodil do računovodstva in čez par minut ponudil isto polico za 1100 €, kjer je upošteval 25 % komercialnega popusta.

Slovenščine ni, prva stvar, ki sem jo šel preverit.