Boss

malce pozno ampak za take ?estitke ni nikoli prepozno - ?estitam obema za nara??aj samo, ko boste odhajali na izlete ne dopustit, da bo Kevin preve?krat ostal Sam doma (Home Alone)

Mogo?e se bo butasto sli?alo ampak a ko se ti zgodijo te?ave a je avto parkiran to?no na istem mestu? Mo?no je namre?, da na to?no dolo?enem mestu pride do motenja iz nekega drugega izvora (recimo mo?an trafo, bli?ina radijskega oddajnika, nadebudni radioamater s premo?nim oddajnikom,...) Podobno te?avo sem imel s prej?njim avtomobilom pri katerem sem imel v ?i?ki te?ave na to?no dolo?enem parkirnem mestu. Ko sem porinil avto za dva metra nazaj je zadeva odklepala normalno.

oooouuu yeahhhh

Bla? ne sekiraj se preve?, ?e ti BC ne ka?e to?ne porabe saj recimo BC v Golfu V tudi ne (ka?e 7 deci manj?o porabo od resni?ne) in ?isto noben BC v kateremkoli avtomobilu ni popolnoma natan?en. Zato je najbolje in najbolj to?no ra?unati na roko pa ?e to je treba vzeti povpre?je ?tirih, petih tankov, da se izni?i mo?nost napake pri dolivanju na polno. ?kripanje in ?ri?kanje pa tudi spada v kategorijo "te?no", ki na?eloma ne bi smelo pokvariti celotno sliko o M6.

aaaa, to je to... jaz sem pa mislil, da ma avto tolk slab handling in pospe?ke

Ferrari, Michael in Felipe so v naletu, katerega bo Renault te?ko obranil, saj so se renojevci na VN Nem?ije lahko zahvalili le ?tevilnim odstopom, da so sploh pri?li do to?k. V glavnem, zadnji del sezone bo ?e zanimiv, a vseeno mislim, da bo ?umi dobil 8. naslov

?e od mene 3x vse najbolj?e

hehe, tako se dela, ?e si gorenc... ko ma? rojstni dan spizdi? na dopust, da ti ni treba ?astit sodelavcev Druga?e pa vse naj, naj za RD in veselo u?ivaj na dopustu

vse tanartabul?e

hehe, a usnje pa ni vro?e al kaj? ?e no?e? imeti peklensko vro?ih sede?ev je re?itev kve?emu blago na sede?ih ali pa temnenje stekel...

jaz tud... vse tanartabul?e

?im starej?i je avo ve?je te?ave lahko povzro?a pranje motorja. Ve?ina elektri?nih delov je v gumjastih ovojih ali pa v zatesnjenih ?katlicah. Zaradi starosti preparena za??itna guma in od vro?ine zvite za??itne ?katlice, ki imajo luknjo pri luknjici pa ni? ve? ne ??itijo kontaktov in drugih elektronskih delov (releji, ?ipi, varovalke,....). Na osnovi tega se izogibaj visokotla?nega ?i??enja in raje uporabljaj metodo, ki ti jo predlaga Uklop?i?. Pa po mo?nosti se loti ?i??enja takrat, da bo? lahko pustil motor z odprto havbo kak?no urico ali dve, da se popolnoma posu?i in ?ele po tem ?asu za?eni motor.

Avto?ki so hudi - zrihtani ve?ino v mejah normale in dobrega okusa

Po moje, da ne dostkrat, ker je to zelo drse? asfalt (stopljen od sonca in pripeke) poleg tega je gor ?e pu??avski pesek zato zgleda kot da bi se po snegu vozili.

Ve?er

Nisem vedel ali naj tole objavim v zabavnem koti?ku, samo sem se potem odlo?u, da objavim tukaj, ker mogo?e bo komu prav pri?lo, ?e se znajde pred podobnim problemom. V prednji ?aromet, mi je namre? zatavala striglica in vzela svoj ?alostni konec (verjetno kap od strahu). Ker se je trupelce nato premetavalo gor in dol po ?arometu in ni zgledalo ravno lepo sem se nekako, kljub vro?ini, odlo?il, da zadevo pospravim. No in tukaj nastane problem, saj so ?arometi od ?estke tako stisnjeni v motorni prostor, da nikjer ne pride? zraven in da bi bila verjetno edina re?itev odmontirati ?aromet. Ampak to takoj pomeni demonta?o ?katle za filter, predvidevam pa da tudi odbija?a. Ker bi zadevo po?el prvi? bi rabil vsaj kak?ni dve uri, da bi razstavu in nazaj sestavu zadevo, zato sem najprej skoraj obupal in se sprijaznil z usodo, da bom vsaj do servisa vozil mrtva?ki avto z enim? mrtvecem. Razo?aran sem se usedel pred TV in ravno takrat sta Mythbusterja nekaj motovilila s cevkami, podtlakom, spremembami tlaka glede na presek cevi in blabla. Pa mi je kapnilo... Uporabil sem mojo drago, ki je s svojimi fligransko tenkimi rokcami uspela odstraniti ?arnico za dolgo lu?. Skozi odprtinico za ?arnico sem nato potisnil cevko narejeno iz dveh skupaj zlepljenih slamic za srkanje pija?. kljub temu sem moral odstraniti pokrov filtra in odstraniti filter, da sem si sploh naredil dovolj prostora za sesanje pa je poskrbel sesalec za prah pa ?e slikca, ki prikazuje kako malo prostora je med lu?jo in filtrom za zrak Poraba ?asa za omenjen poseg: predpriprava gledanje Mythbusterjev - 45minut ideja in izvedba - 15minut skupaj - 1 ura v bistvu sem zadevo re?il vsaj 50% hitreje z 90% manj zajebancije pa ?e Mythbusterje sem si ogledal

No?em nekaj pametovat samo si izbral ?udne omejitve glede na to, da je cestnina enaka za kubaturo od 1350-1800 ccm in da je je zavarovanje enako za mo?i od 81-108KM.

in kaj bo? naredu pol? ugasnu Playstation?

?e bo taka kriza z nafto ?e naprej nam te novosti itak ne bodo kaj dosti ote?evale ?ivljenje. Al se ne bomo ve? vozili al se bomo pa zelo po?as, da bi bila poraba ?im manj?a. Na razne ?portnike in terence bomo pa kar pozabili, ker bodo predragi za futrat

ki neko? bo moj

Bolj se ne bi mogel strinjati - mislim, da je edini ?tos dyna, ?e se loti? konkretnih predelav pa proba? pred in po predelavi. Pa ?e takrat mora? paziti, da sta obe meritvi narejeni v pribli?no enakih pogojih (temperatura, vlaga, enako gorivo,...) da se lahko zabele?ijo relevantni rezultati brez vpliva zunanjih faktorjev.

?in

to ti govori?, ki govori? vse balkanske in tur?ke dialekte

... pa iz moje tudi

Baje bo tole (?e ni ?e) vpoklic vseh mazdinih dieslov, ki imajo ta filter s tipali.