Boss

Za 50miljonov dobiš tri nove - najnovejši F35 stane cca 80m $. F16 ni tolk drag. Je pa res, da ura leta stane od 7.000-24.000$. Drugače pa je vzdrževanje cca 1,5m na leto oziroma za 10 kosov (eskadrilja) je to okoli 15miljonov.

Sam sem tudi kar precej na kolesu, ampak žal so/smo kolesarji kar sami krivi za 3/4 slabe volje na cestah. Dejstvo pač.

To je res... ampak Mig 21 še vedno poje vse tele tri Pilatuse. Kolkor so samo zdajle preplačali sanitetno opremo bi lahko celo eskadrilijo novih F16 kupili. Lahko bi pa celo dve ali tri sestavili z rabljenimi. Pol pa ne bi rabili amere prosjačit za takele showoff-e izvajat in bi si lahko sami organizirali vojaške parade, ki očitno postajajo spet moderne.

Take prelete smo imeli nekoč v jugi v čast velikemu vodji. Vsakič, k je mal zagustilo je maršal nekoliko zabave folku prvošču pa je bil mir. Aja, da ne bo spet flamewar... nič ne vlečem vzporednic z današnjim wannabe maršalom. To so zgolj insinuacije. 😜

A bejš no... a šele po tolkih letih smo se začel o takih zadevah javno pogovarjat. Tako kot je problem divjanje je problem tudi mečkanje. Kazen, ker vozite prepočasi, globa 120 evrov WWW.ZURNAL24.SI Prepočasna vožnja je vse večja težava. Tudi v počasni vožnji gre iskat vzroke za nastanek nekaterih najhujših prometnih nesreč. Slovenska policija pri...

Ampak to sploh ni šala... to je čista realnost. Men vedno v roku dveh ur od pranja avta ena leteča pošast poserje avto in to navadno kar konkretno. Če pa je avto umazan pa navadno ni dodatnih drekov gor.

Prva leta s slovenskim pasošem sem tudi sam imel bistveno več težav kot z jugopasošem. To je bilo pač dejstvo. Jaz sem bil celo tako priviligiran, da sem imel v pasošu tudi svoj nickname vpisan. Kaj pa praviš na to? 🤪

Komunisti niso čakali na meji in so samo pomahali z rdečo knjižico pa šli čez... vidiš sam si kriv, kaj pa nisi bil komunjara.😜

A mi znaš razložiti zaka? Če je vavčer vreden pač toliko kot naj bi bil, pol je vseeno al dobijo denar od njega al pa iz gostovega TRR-ja. Kje je potem kle problem zakaj takšen odnos do vavčerjev? Ne štekam tega, res ne... ne verjamem, pa da so turistični delavci taki debili, da bi pljunili v lastno skledo, ali pač. Ok, na Bledu, Bohinju in še kje znajo bit res ubrisani ampak vseeno denarja se pa ne branijo. Tukaj pa kot kaže se ga. A je mogoče z vavčerji kaj narobe pa mi ne vemo? Ne vem, kakšne skrite cake?

Ja to so bili dobri socialistični časi... vsi službice imeli, kjer se je delalo al pa ne. Danes pa pač, ni da ni...

Let 105 Britannie Airways - Wikipedija, prosta enciklopedija SL.WIKIPEDIA.ORG

To ni Slovenistan, to je pač čisti kapitalizem. Ker to ni edina taka zgodba, zdaj ne vem al je dejansko z lastniki turističnih zmogljivosti nekaj hudo narobe al pa s temi vavčerji? Verjetno z veliko večino nas navadnih državljanov ni težav - vsaj po moje ne.

Sam se kr strinjam z Alexom... če bi se samo o Mazdah pogovarjali in o težavah z njimi bi lahko kmalu forum kar zaprli. Tako pa imamo vice, kolesarske in popotniške teme, aktualne dogodke, zanimive članke in videe pa še in še. Ker pa politika trenutno kar močno kroji javno življenje in imamo še vedno ogromno omejitev je pa pač logično da se tudi o tem pogovarjamo. Pa še o koroni nam po vrhu že dva meseca in pol serjejo po glavi.

Zgleda super 👍 Ampak tole je bilo pa kar za nekaj ur dela?

Lastništvo avta je strošek in pač vinjeta je del teh stroškov.

Kdo bo kontroliral.. sej še vejo ne kako bodo kontrolirali, ali si vavčer že porabil ali ne. Najprej je bilo mišljeno, da se izkažeš samo z davčno številko. Se pravi naslednji dan greš pa k drugemu ponudniku in spet poveš svojo davčno. Verjetno bo potreben kakšen zanesljiv online sistem.

Hmmm, a imaš občutek, da jaz Šarca al pa kergakol levičarja branim za vsako ceno - sej so odrasli pa naj se branijo sami. Ogromno levih kretenov smo imeli, ampak je vsaj volilno telo take lepo pospravil na smetišče zgodovine. In ne vem kaj je narobe, da če z nekom nisi zadovoljen, da mu rečeš hvala lepa. A znate na desni tako odreagirat in po 30 letih ene in iste face s celim kupom afer le tega spraviti v penzion? Še mal pa bo ujel Broza po številu let na vrhu ene stranke. Drugače pa ne podtikaj nekaj meni, kar si najprej naredil sam (napadel mene osebno, kako, da nisem zaljubljen v nekega politika in da ga, o groza, celo sovražim) in v mojem razmišljanju, kjer se nisem dotaknil vprašanja ali je taka rešitev z vavčerji ustrezna, si našel napad na velikega vodjo. Preberi še enkrat tisti moj prvotni prispevek in najdi zapis, da sem naredil kritiko ukrepa ali sem samo postavil vprašanja. Ja vprašaj na koncu stavka pomeni, da se sprašuješ in ne pomeni trditve. A zdaj smo prišli že tako daleč, da če se kdo s politiko ne strinja oziroma postavlja vprašanja, ki so lahko neprijetna si pa takoj sovražnik cele države al kako? Ja tako se rojevajo totalitarizmi. Enega smo preživeli pred 30 leti, nimam nobene potrebe, da bi vajo ponavljal. Glede teh vavčerjev pa se spomni kratice TNSTAAFL. Kdor ne ve kaj to pomeni "There is no such thing as a free lunch". Sicer pa čas bo pokazal - upam, da bo prava rešitev. Pa ne rešitev za nas, ampak za obstoj turizma.

Meni je nekaj drugega hecno, kadar je govora o vinjeti in se vedno razburjajo tisti, ki komaj kej uporabljajo AC-je. Vožnja pa AC ne porablja AC-ja in jo je po tistem, ko pelješ čez ni nič manj, kot jo je bilo pred tvojo vožnjo. Se pravi je ne moreš obračunati po porabi, ampak le tako kot moramo vsi plačevati elektro infrastrukturo, vodovodno infrastrukturo, kanalizacijo, neomejen internet, zdravstvo, klasično nadomestilo za uporabo ostalih cest v Slo itd. Torej je to nadomestilo za uporabo AC oziroma prometne infrastrukture, katero je treba narest od A do Ž pa ne glede ali se gori pelje nekdo samo 1x letno ali pa je tam nekdo drug vsak dan. Zato res ne razumem debate, da nekateri javkajo kako je to nefer... nefer bi bilo, da nimaš alternative in za 1x letno pač greš po stari cesti brez vinjete. Se pravi obstaja možnost. Ko so se AC-ji še gradili so obstajale mitnice in ABC-ji, katere smo nekateri izdatno filali, saj sem sam letno dal več kot 1000 EUR za cestnine in še 1000 EUR za službene vožnje. Če takih uporabnikov ne bi bilo bi DARS kurac lahko naredil AC-je in seveda odplačeval kredite. Ker če bi AC-je uporabljali le tisti občasni vozniki, denarja ne za izgradnjo in ne za odplačevanje kreditov enostavno ne bi bilo in bi imeli še danes regionalke in neznosno gnečo na njih. Še enkrat bom poudaril - avtocesto je treba zgraditi do konca tako za tistega, ki jo rabi 1x letno kot za tistega, ki je na njej vsak dan 2x. Smešno je predvsem, da se pa noben ne pritožije nad nadomestilom za uporabo ostalih cest, kjer nekdo z enakim avtom plača enako kot drug pa čeprav recimo prevozi 10x manj kilometrov. Pa še to za konec: glede na to, da zadnje čase delam manj kilometrov bi me verjetno el. cestnina prišla celo ceneje kot zdaj vinjeta, ampak upam, da odgovornim vseeno več pomenijo življenja kot neka zlagana "pravičnost".

A misliš tako kot hrčki? Kjer so AC-ji izzven sezone prazni, saj so predragi za lokalni živelj? Ja verjamem, da bogatašem bi prijalo, da bi bili AC-ji čimbolj prazni, da bi lahko pognali svoje zverine. Sicer pa... kaj pa borba za reševanje življenj. V korona krizi je bil to glavni moto, a na cestah nam bo pa vseeno, če jih bo letno zaradi tega 40-50 več umrlo. Ne to niso številke na pamet - to so številke za koliko je padlo število mrtvih na cestah, ko se je uvedla vinjeta.

V bistvu ja... ampak načeloma se energija iz kondenzatorja uporablja, za ostale porabnike, dokler je kondenzator nabit, potem to prevzameta alternator in aku. Ker drugače ni smisla, saj avto ima med vožnjo vedno poln akumulator in zaviralne energije ne moreš stlačiti vanj. Torej, ko zaviraš se napolni in potem, ko ugasneš motor futra porabnike, dokler ne zmanjka, pol pa aku naprej. Ampak motor pa vžge vedno na aku in ne na kondenzator tudi, če ima še energije notri.

Drži, ker očitno sama turistična panoga ne razume, da je bolje imeti turista za en teden, ki bo recimo dal 500 EUR, kot pa takega, ki bo za dva dni dal 200 EUR. Sploh takrat, ko je borba za goste in bodo večino hoteli imeli proste kapacitete. Ampak to bodo eni doumeli drugi pa pač ne in bo konec leta spet stok in jok.

More ostat vinjeta, ker le ta omogoča tudi dobro prometno varnost. Če bo el. cestninjenje bodo spet preusmerilo veliko vozil na vzporedne ceste tam je pa možnost hujših nesreč veliko večja - sploh če se bo promet tam povečal.

Se pravi, da bi moral Škodo kupit? Ampak pravijo, da je Škoda najbolj dolgočasen avto na svetu - to si nisem jaz zmislil... recimo en tak je tale Ok mal heca, bom odprl temo električni bicikli... pa bomo tam naredili celo nadaljevanko kako kupiti kvaliteten e-bike.

Si ziher, ker iEloop je prešvoh, da bi štarter zalaufal in to naredi z akumulatorjem, zato pa tudi poseben aku za iStop. iEloop kondenzator je namenjen za druge porabnike - radio, ventilatorji, luči, itd. Ma sej se ne sekiram samo situacija pa ni bila prijetna pa nisem naredil nič narobe oziroma, da bi sam crknil mašino, ker ne znam speljat. No ja, če je 2x do zdaj kr naprej, potem ja. Se nam dogaja kr naprej, radi bi pa da se ne bi dogajalo nikoli. Razlika med lerom in ugasnjeno mašino je minimalna in muzika nič ne trpi itak pa zdaj, ko je vroče obupa po kakih 20 sekundah in prižge motor nazaj.

Saj vem, da je šala... ampak pri leru moram pri poslušanju glasbe (pa jo poslušam relativno potihem), kar pogledat ali je iStop ugasnil motor ali ne.