Boss

Ma ne kupuj na lager, ker nima smisla. Vozi dokler ne bo zares za?ela drset, ker ob?utek lahko vara. Men je recimo serviser pri KIA-ji rekel, da je sklopka pri 130kkm ?ist na koncu in potrebna menjave pa je nato do 170kkm blo ok pol je ?el pa avto od bajte. Se pravi lahko ob?utek precej vara - dej jo malo na?telat, ker Getz pa le ni Yugo al pa 101-ka, ki mu je blo treba sklopko na 50kkm menjat.

Ne rabi? kablov pocvikat samo varovalko za ABS ven vzemi. To lahko tud med garancijo pa ne bo noben vedu sam, ko bo treba na servis jo nazaj vstavi pa bo. Deloma se strinjam s tabo, ker na zelo drse?em al pa zasne?enem cesti??u zna bit ABS prej ovira kot pomo?. Po drugi strani pa vseeno je verjetno velika razlika v zaviranju nastala ne zaradi zavor ampak zaradi gum. Lada je verjetno imela precej ozke kramparce ti pa veliko ?ir?e gume (ne vem katerega proizvajalca - predvidevam pa da si mel zimake), ki so zaradi ve?je te?e in ve?je gibalne koli?ine pa? povzro?ile drsenje in manjko zaviranja. V prid ABS-a pa samo toliko... najbolj grozno je, ko se umakne? nekomu na rob ceste nakar ga vidi? kako brez ABS z blokiranimi kolesi obrnjenimi vstran, kade?e drvi to?no tebi v bok in samo ?aka? da bo po?ilo in ali bo? pre?ivel. Tako je men en pigmejc na tak na?in razbil Clarusa, ko se je sred ovinka ustra?il in do konca pritisnil zavoro ter odletel naravnost meni v bok - ?e bi imel ABS bi zvozil brez te?av in tukaj ti?i glavni vzrok zakaj se ABS vgrajuje v vsa novo vozila.

Sorry Jures ampak tukaj se pa ne bom nikoli strinjal. Tole so vse subjektivne ocene sploh, ker take gume kupujejo nepoznavalci in temu primerno jih ocenijo, saj ?e jim je vseeno (in o?itno jim je, ?e ne ne bi take gume niti povohali) kako gumo majo gor potem so to v ve?ini vozniki, ki vozijo dale? od tega, da bi bil avto na limitu zdrsa. V takem tudi pribli?no ne morejo ocenit kolk je guma kvalitetna oziroma kolk ni. Ravno tako premium znamke ve?inoma kupujejo vozniki, ki vedo, da rabijo najbolj?e pnevmatike, kar jih trg premore in so tudi veliko bolj kriti?ni do njih in jih seveda tudi ve?krat spravijo do limita kot pa vozniki kitajskih znamk. Bottomline kaj ho?em povedat - edino meter in ?toparica sta relevantna pokazatelja "what is hot and what is not", definitivno in nikakor pa ni merilo subjektivna ocena po ob?utku brez metra in ?toparice. Sicer je pa Jo?a lepo povedal, ko se je enkrat pred ?asom nategnil z nakupom tega ?ungalunga sranja.

Sej vem, da je vpra?anje neumestno, ampak kaj pa si delalssklopko, da je fu??

Kriza idenitete

Kak?na mutnjava tole s kilometri in servisi.

Serbus uporabljajo tudi na gorenjskem... je pa to tam, kjer je bil v?asih vpliv Avstrije (lahko tud re?emo avstroogrske) najve?ji saj izhaja iz nem?ke besede serwus (pozdrav).

Pri 30cm pa res nima? kej praskat - za tolk snega znajo bit ?e zimske premalo sploh, ?e avto sede s podnom na sneg.

Zakaj bi ?akal do pomladi, ?e ravno zaradi praznjen zalog lahko dobi gume ceneje. Pol leta starej?a guma pa tud ni problem. ?e govorimo o F1 GSD3 (smrekca profil) je te?ava z obrabo le v primeru premalo napolnjenih gum in tele zahtevajo res precej?en tlak - jaz sem jih imel na 3.0 bara in je bila obraba enakomerna ter sem naredil z njo skoraj 40kkm.

A MEHKE CURE PARTY? JA TO JE RES OGABNO

Ma sej to so ?ist ok izrazi in nekater uoporabljamo tud v centralni sloveniji pa ?e kje. Mi gre pa en ?tajerski izraz oreng na ?ivce in sicer uporaba dvojine v mno?ini al kako bi to razlo?il. Primer: SMA ?la... Kaj je zdej to? A sva bila dva pa SVA ?la, al nas je blo ve? pa SMO ?li.

Zarad slike

hehe lepa

Joj kak?en halo so v?eraj vsepovsod zganjal ob tisti ?ofti. To sploh ?e ni bil pravi sneg, da bi nujno moral imeti zimske saj je asfalt ?e toliko topel, da se sproti topi. Folk je pa v Lj ?akal tudi po ve? kot 5 ur, da je na vrsto pri?el pri vulkanizerju - mater kak?na mo? je v medijih posebej pri praznoglavcih, ki pri?akujejo, da bodo vsi drugi mislili namesto njih in jim razlagali kdaj morajo karkoli storiti. In taki imajo volilno pravico - ajojme

MATER ME JE KR MINIL V BAZENE HODIT

Sej to je logi?no... ljudje so morali namre? najprej sprejeti "novo dejstvo" imenovano socialno omre?je. Zdej pa? vejo kaj je to in ko se odpre novo (kot je g+) to?no vejo kaj je to in se mno?i?no prijavijo. Za ?asa ustanavljanja FB pa temu ?e zdale? ni bilo tako. Sicer je pa to lepo vidno v filmu "social network".

Sej je dal ?e oglas na avto.net - "menjam Mazdo 6 MPS za Mazdo 6 Diesel z mojim dopla?ilom"

?ak ti dobi? ?e pora?un, da si premal pla?al ....

Ma kje -ni jaz si ga ponovem sam delam s pomo?jo limoninega koncentrata. Kr dobr rata.

Sej bi rekel pa ne smem obljube prelomt - ok bom rekel po angle?ko "consumption"

eeee... kje te?e?

?e je motor obremenjen (vo?nja v hrib) bo v ni?ji prestavi p***** manj?a tako, ker se bo? ve?ino ?asa vozil v obmo?ju najve?jega navora. V kolikor je pa prestava previsoka bo p***** enaka samo efekta ni, ?emur sledi ?e ve? oziroma dalj?e pritiskanje na pedal za plin, kar posledi?no pomeni vi?jo prestavo. Sicer se Don ne bo strinjal z mano ampak tako je v teoriji - praksa je pa pa? sprobat v ?ivo pa primerjat.

hehe ... zadel si bistvo

Posplo?uje? ... imam profil na FB pa to ?e vedno ne pomeni, da moram non stop prebivat gor. Vsake toliko mal gor pogledam, bolj pomembne zadeve mi pa vr?e na mail. Vse je odvisno od ?loveka do ?loveka kolk ?asa je pripravljen zagont za FB al pa za G+ tko, da vse ostalo je zgolj ?pekuliranje in posplo?evanje, ker ni odvisno od storitve ampak od posameznikov, ki pa smo si mo?no razli?ni.

Hja sej hujska?tvo v Slo super uspeva namesto, da bi z resnimi argumenti nastopili o tem kaj bodo sami naredili se grejo raje kaj drugi ne bodo storili. Narobe svet.