Boss

Majhna obraba pa dobre vozne lastnosti nekako ne grejo skupaj...

hehe, ?e sta pa z njegovim idolom tako povezana, da si delita ?e besednjak.

Dej Majerja pokli? - on je desni pa ziher ne la?e in zavaja in mannipulira ter ti bo takoj po pravici vse povedal. Ker pa je zdele mal zaseden z vladanjem in sodi??i lahko kontaktira? tudi direktorja slu?be DVK (dr?avno volilne komisije) Du?ana Vu?ka, ki mora po pravilu slu?be bdeti nad zakonitostjo volitev in volilnih postopkov - verjetno ta poba nekaj o vsem tem ve al misli? Vid, da si ti bolj kompetenten od njega, ker Vu?ko je konc koncev biv?i LDS-ovec takim pa po pravilu pravi ortodoksni desni?ar ne sme verjeti - hja kdo bi vedel.

Kr solze so mi pritekle na o?i, ko sem bral Symonov post - sploh ko sem pomislil kako je v?asih ven padal, ko sem govoril o porabi in prera?unih kaj se finan?no spla?a. Starej?i kot je modrej?i je in po?as bo verjetno celo razumel v ?em je poanta. Se pa popolnoma strinjam s Symonovimi prera?uni, da na prvo ?ogo skakat sigurno ni racionalno in ?ele gola matematika prika?e tisto resnico, ki je o?em navadno skrita. Pri hibridih in el. avtomobilih je potrebno v prera?un vzeti ?e baterije, ki tudi imajo dolo?eno ?ivljensko dobo in omejeno ?tevilo polnjen - ta stro?ek je pa precej?en tako, d as Priusom in podobnii zaenkrat ne prihrani? ni? in tudi ekolo?ko nisi ni? kej osve??en, ker proizvodnja tega avta je energetsko potratna in ekolo?ko zelo sporna.

Evo pa smo spet pri upokojencu iz Murgelj - madona pa sej ta bo desnico stra?il ?e po svoji smrti. Mi je pa v?e?, da da? za primerjavo ?lanek, kjer so sama ugibanja in ?pekuliranja ter pravlji?arski navdih avtorice. Ma kak?no drobljenje glasov neki, saj bosta itak dva kroga - mislim, kot da spomin ne se?e do prej?njih predsedni?kih volitev. V drugem krogu ostaneta samo dva in spomniti se je treba kako je Arhar zvisu, ?eprav je zmagal v prvem krogu izbora za predsednika. Sicer pa tale odstavek pove vse o resnosti prispevka Pa pustmo zdele pal?ka in ?e odgovor na prej?nji del - tako kot sem rekel ne rabi? mi verjeti ampak samo po?akaj, da bo? videl dejansko kako se bodo dogodki odvili in verjemi, da se ne bodo odvijali mimo zakonov in pravilnikov DZ. Kar se pa ti?e dokazov jih ima? v UL in ti jih ne bom iskal. Na hitrco pa samo tale ?lanek http://www.times.si/slovenija/zakaj-erjave...b624fd8749.html , ki sem ga najdu mimogrede.

Trenutno je namestu samo politi?no korekten izrek "potrpe?ljivost je bo?ja mast"

No ampak vseeno tole zadnje je res za lastni u?itek saj se sli?i samo v avtu in ni za razkazovanje naokrog kot recimo tona plastike nave?ene na vseh koncih in krajih. Men se zdi ?ist fora za kak?no darilo sploh, ker ima za marsikoga ?e drugo uporabno vrednost predvajalnika. :ne vem:

http://24ur.com/novice/slovenija/zaradi-sa...ot-na-grad.html Sem sli?al v dobro obve??enih krogih okoli majerja, da rab Jur?ek les, da si bo brunarco na parceli v Smodinovcu naredu.

Ma trkaj ti z glavo v zid pa si raje preglej zakon o volitvah v dr?avni zbor in zakon o nezdru?ljivosti poslanske in ?upanske funkcije. ?e poslanec odstopi prej kot v 6 mesecih se v posan?evi volilni enoti razpi?ejo novo volitve, kjer za razliko se izbira po ve?inskem sistemu ... v tej volilni enoti je bil Sim?ić ?ele ?etrti med tem, ko sta imeli kandidata PS in SDS najve? glasov tako, da bo ena od teh dveh strank dobila nov mandat. Ker te pa tolk skrbi Zoki pa je zadeva tak?na, da se nadomestne volitve ne izvedejo tudi ?e ne mine 6 mesecev le v primerih, ?e je poslanec obsojen zaradi kaznivega dejanja ali ?e umre in pa ?e nastopi ?upansko funkcijo in mu s tem preneha poslanska funkcija. Bo ?lo z razumevanjem al se ti zdi, da spet vsiljujem mnenja, ?eprav samo berem zakone in poslu?am ljudi, ki imajo bistveno ve? izku?enj na tem podro?ju kot midva.

Teli ne odpu??ajo tako kot je recimo Pahor pa so mu glih tako grozili na vseh mogo?ih forumih. Aja Pahor ni revan?ist - sem pozabil. Mea Culpa Maxima.

Sej ne vem, ?e je sme?no ampak po?as se jim bomo moral klanjat

?e ti ni odve? vpra?at bi te prosil, ?e lohk kak?en info pridobi?.

Ma sej je ve? ali manj dokazano, da gre za ponaredek - zdej bodo samo zavla?evali, da mine 6 mesecev, da ne bo treba ponovit volitve v tistem okraju, kjer bi lahko nato Desus izgubil poslanca. ?iste politi?ne igrice in zavajanje volilnega telesa. Zanimivo Golobi?a so lin?ali zaradi ene la?nive izjave tukaj pa gre za cel seznam od laganja, zavajanja do kaznivega dejanja ponarejanja listin pa ni niti pol tolk odziva javnosti.

Mora? na nem?ki SpritMonitor pogledat pa jih je kot listja in ganje mislim trave.

Verjetno tudi agencija za nadzor agencije za nadzor uradov. Z zdaj?njo vlado je vse odvisno kolkim ljudem bo treba zrihtat slu?bo tolk agencij bo ostalo in ?e bo slu?ajno premalo bodo pa ?e kako ustanovili. Sej to je ista zgodba ves ?as tud za ?asa prve majerjeve vlade, da ne bo slu?ajno kdo zdej izjavil, da je pa Toma? kej druga?en.

Ampak imamo p?a ministrstvo za slovence po svetu - to je na istem nivoju kot AlanFordovsko "ministarstvo za tra?enje ruda i gubljenje vremena"

Pa je bila zadovoljna s Premacyem?

Ne sam njemu, to je ?lo vsem v nos samo Bor?i je bil navdu?en nad to agencijo. Sej verjetno je zamisel dobra sam ?al kot ve?ino vsepovsod so tudi tu zasedli najvi?ja mesta popolnoma nekompetentni kadri. :ne vem:

Sej ta Picasso je res ena katastrofa sploh pri dieslih. Po drugi strani pa so mnenja lastnikov tako na nasprotnih polih, da je res te?ko potegnit vzporednico. Diesli so precej shit, bencinarji pa so ?e nekak, ?e jih le elektrika ne za?ne zajebavat. Je pa prostora v tolk majhnem avto res kar veliko. Men je sicer grozno grd sam moji je pa v?e? tako, da tukaj vsaj ni panike.

Matrix in Tacuma odpadeta, ker zadaj ni treh sede?ev poleg tega je tacuma grda za popizdit, skor tolk kot Multipla. Sej vem, da to ni tolk bistvo sam, ?e moja re?e, da je avto grd ga ne bo vozila, pa tud rde? ne sme bit Trajet in MPV al pa recimo Carnival, Espace ipd so mal preveliki avtomobili. pred bajto nimam dovolj dol?inskih metrov za kej tazga parkirat. Verjetno je najbli?je Xsara Pickyourownasso, pa tud Premacy je v igri. Sem mislil, da bom lahko kej ve? izbiral pa bo vse skup na koncu omejeno res samo na par modelov.

pa?e a ne? En tak poseben filing ti da ta nalepka... nekaj magi?nega je v njej

ufff tole pa ni poceni

Uff sem se nasmejal tej debati na forumu strojni?tva - strojniki so zakon V realnih razmerah vo?nja v prestavi po klancu navzdol je najbolj var?na in ?e ne rabi? vmes pritisnit na gas lahko pride? do dna prakti?no brez porabljenega mililitra goriva. To se da ?ist enostavno sprobat pelje? v prestavi navzdol brez gasa in ugasne? motor. Ob?utek pojemka zaradi trenja v motorju je enak pri pri?ganem motorju kot pri ugasnjenem torej v obeh primerih porabe ni. Kdor bo to res probal naj pazi, da se mu ne zaklene volan in da servo bremze ne izgubijo pritiska, da ne bo kaj narobe. Zdej pa drugi del zgodbe in sicer ?isto matemati?no fizikalen, ki ga v realnosti na cesti prakti?no ne najdemo. Idealen klanec brez ovinkov, ki nato preide v idealno ravnino. 1.) Najprej se spustimo z avtom s pri?ganim motorjem v leru. Ker je avto v leru avto zavira le zaradi trenja na kolesih in oseh ter zaradi upora zraka. Na?eloma v bistvu pospe?uje do konca klanca (?e seveda ni prej dosegel terminalne hitrosti) nato pa v ravnini zaradi hitrosti in majhnega pojemka se odpelej zelo dale? predno se ustavi. Poraba je ves ?as vo?nje le poraba samega motorja v prostem teku. 2.) Nato se spustimo po istem klancu z avtom v prestavi. Ker je vklju?en ?e motor in na njega vsi porabniki (alternator, pumpe) je zaviranje bistveno ve?je kot v prej?njem primeru, tako da na dnu klanca pride s precej manj?o hitrostjo v ravnino, kjer se hitrost ?e dodatno hitreje manj?a z ve?jim negativnim pospe?kom kot v prej?njem primeru zato je zelo kmalu potrebno pritisniti pedalko za gas, da pridemo v istem ?asu na isto razdaljo kot v prej?njem primeru. Kljub porabi 0 po klancu in na za?etku ravnine potem po pritisku na gas ta poraba bistveno naraste na precej ve?jo vrednost kot motor v leru. ?e bi ?li prera?unavat vse te energije in izgube bi na koncu presene?eno ugotovili, da je verjetno poraba enaka ali pa zelo zelo podobna v obeh primerih. Ampak ?e enkrat tole drugo je res idealen primer, ki velja le v primeru, da je klanec tak, da ne rabi? tikat bremze, kar pa v praksi prakti?no ni nikjer tako, da v vsakem primeru, v realnem svetu, za bolj ugodno porabo, je treba vozit tudi po klancu navzdol v prestavi.

Res, da se, ko je hladno vozim z malo ve? obrati (recimo kakih 500 ve? ali prestavo ni?je) kot poleti. Mo?no, da zato ne zaznam cukanja - bo treba sprobat ?ez teden, ko bo spet malo hladneje, ?e se kaj pozna.

Strokovna razlaga: ne vem :ne vem: A to ti v hladnih dneh cuka skos tud ko je motor ogret? Lahko, da je kaj narobe z luftmesserjem al pa kak?ni senzorjem temperature. A tud ?e da? powerbox stran isto cuka?