-
Sporočil
32.015 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
421
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
?e se bo? vozu za romunskim ?leperjem bo? imel porabo okrog 3,5 litre - preverjeno, ko sem imel bulo na gumi pri stari ?estki in sem raje po?asi za ?leperjem (resda ni bil romunski ampak vseeno ) vozil do Bre?ic. Kar se pa ti?e tvoje ve?je porabe od recimo mojega povpre?ja je pa nekako takole. Karavanka ima slab?o aerodinamiko ?e zaradi same oblike zadka, precej pa jo zmanj?ujejo ?e stre?ne sani. Tako, da pri AC povpre?jih (okoli 130kmh) samo zaradi tega lahko ra?una? na 2-3 deci vi?jo porabo. Ne glej tehni?ne podatke o porabi, kjer je razlika le 1 deci, ker se recimo relacijski re?im vo?nje izvaja le do 120kmh pa ?e to se v celem testu dogaja le 5% vo?nje. Vse ostalo je manj kot 100kmh, kjer problem slabe aerodinamike ni ve? tako poguben na porabo. Kot si napisal ima? precej relacijske vo?nje pri hitrostih, kjer mora avto premagovati velik zra?ni upor je tvoja poraba nekje v podro?ju pri?akovanega vsaj glede na to da jaz vozim pribli?no z enakimi hitrostnimi povpre?ji kot si jih ti navedel. Tako, da ne bi glih DPF krivil, da ti tolk kuri ampak so glavni vzroki drugje. Aja pa ?e to: pregovorno var?ni VW TDI v mojem slu?benem Golfu pri enaki tipi?ni uporabi kot Mazda 6 porabi le kake 2-3 deci manj kot Mazda pri tem, da je "samo" 110 konjski in 250kg la?ji. La?e pri tebi, pri novi pa je maximalna napaka okoli 0,1 litra kar sicer res ni ?ist to?no ampak je dovolj to?en indikator za ve?ino razen za najbolj picajzlaste. meni je po tankanju po Monzi BC kazal 6,2l/100km (ga vedno resetiram po vsakem tankanju) poraba.com pa pravi 13.09.2010 56,40 65,76 52.966 900 6,27
-
Sej zato gre po delih, ker v Slo je noben ne bo kupu z volanom na desni. Pi?e pa da je karambolirana - kje? Jaz vidim samo malo pogri?en blatnik drugega pa ne, razen ?e je fora, da jo pogledajo tisti, ki i??ejo karambolirane zarad delov :ne vem:
-
Aha, to dr?i ampak kljub temu je povpre?na poraba na moji ?estki z DPF in 140KM za malenkost ni?ja (6,49l/100km : 6,52l/100km) kot na moji prej?nji ?estki brez DPF in 120KM. :ne vem:
-
To ni vic ampak ?iva resnica Recimo, da ste pri svojem delu naredili zares neumno napako. ?e mislite, da je reakcija vasih nadrejenih odvisna od vrste in te?e va?e napake, se zelo motite. Reakcija vasih nadrejenih je odvisna od vi?ine va?e pla?e. Ta fenomen so raziskovali na Institutu za gospodarske vede. Pri?li so do naslednjih spoznanj: PLA?A REAKCIJA EUR 1) 400 Neumni nesposobne? bo takoj odpu??en. 2) 500 Grozno vas bodo nadrli, zaznamek v osebno mapo. 3) 600 Grozno vas bodo nadrli. 4) 700 Nadrli vas bodo. 5) 1000 Poziv, da naslednji? zadevo opravite nekoliko bolj?e. 6) 2000 Pro?nja za opis novih metod dela 7) 3000 Nobene reakcije. Za va?e napake bodo odgovarjali sodelavci pod to?ko 1-4. 8) 4000 Priznanje zaradi nekonvencionalnih metod dela in odkrivanja novih perspektiv. 9) 5000 Vas na?in dela bo progla?en za novo smernico dela v podjetju, povabili vas bodo v upravni svet podjetja. Seveda se bo vasa placa povisala za najmanj 30%. 10) nad 6000 Va?o napako ozna?ijo za strate?ko odlo?itev - ?e kar bere? ? JA KOLK PA MA? PLA?E?????
-
Aja, a 6,2 porabe se ti zdi veliko s tem, da smo vozili kar konkretno hitro :ne vem: DPF se je men vklopu 2x na tej poti 960km.
-
Sam res ja... zakaj nismo ?li s tvojo MPS-ko v Monzo... baje je full ?parov?ek
-
v@igor mm: tole neki ni v redu, ?e se ti je omenjeno zgodilo po 300km vo?nje pri 130km/h. V takih primerih bi morali na servisu pregledat senzorje na DPF-ju. Druga? pa poraba do Monze in nazaj je bila pri meni 6,25l/100km pri tem, da je bila povpre?na hitrost kar 101km/h (bi bila ?e bistveno ve?, ?e ne bi bilo kar nekaj stanja pred cestninami in v gostem prometu v sami Monzi).
-
Ja sej ja, sam ?e mal manjka pa boste za?el skandirat "kdor nima Miate ni Slovenc" ...
-
Ja, ?e kdaj pozabi kaj mora narest samo slikce na gatah pogleda...
-
Te?ave po nakupu mazde6-EPILOG
Boss je odgovoril na katarza-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Glede na to kje se avto zdaj prodaja je to PORSCHE INTER AUTO d.o.o., PE Porsche Verov?kova Verov?kova 78 Ljubljana a je cool -
No pa smo spet pri diesel vs. benz flame war
-
Tvoja ni FL ampak MPS tko, da ne ?teje
-
dr?i, sam FL prej?nje generacije mislim, da niso imele ampak samo pred FL in to najbolj opremljene z navigacijo...
-
Tole kar je tale tip?ek napisal je en navaden BS in ?isti populizem in grdo zavajanje. Tudi meni ni v?e?, da bom moral delati do 65 leta ampak ne bom pa nasedel takemu podpihovanju in lahkotnemu navajanju cifer, kjer je tale pisec pobral samo podatke, ki mu ustrezajo oziroma, kjer bo lahko najbolj blatil in pozival na pu?. Bom probal na hitro napisat kje tip manipulira: 1.) Vzel je povpre?no slo neto pla?o. To statisti?no povpre?je je povpre?je samo tistih, ki delamo in dobivamo pla?o iz dela. Notri niso v?teti delovno zmo?ni nezaposleni, socialni podpiranci, duhovniki, kmetje, delavci na ?rno itd itd, ki pa? ne pla?ujejo prispevkov a na koncu bodo upravi?eni do neke vrste pokojnine oz. dodatkov za nego (?e bodo pristali v domu za ostarele). ?e bi bili vsi teli vklju?eni v povpre?je Slo pla?e bi ta bila mo?no ni?ja. 2.) Vzel je povpre?je delovne dobe kar 40 let ?eprav je povpre?je bistveno ni?je saj je treba upo?tevat pred?asne upokojitve, invalidske upokojitve, prevzem vi?je pokojnine po pokojnem partnerju, bolni?ke, porodni?ke, vle?enje ?tudija v pozna 20 leta, vmesna nezaposlenost, beneficirane delovne dobe in ?e in ?e. realni izra?un je nekje med 33-35 let v povpre?ju. Se pravi po njegovem izra?unu je torej cca 140.000?. 3.) Vzel je znesek povpre?ne pokojnine, kjer se ?tejejo tudi vsi upokojenci iz prve to?ke, ki imajo bistveno ni?je pokojnine od tistih, ki so realno vpla?evali ve?ino svojega delovnega obdobja in bistveno zmanj?ujejo povpre?je. Povpre?na pokojnina zaposlenih ob upokojitvi je 750? oziroma bi lahko u?ili 81.900? do svoje smri. Ampak spet samo v predpogoju, da delajo, do 65 leta in v predvideni ?ivljenski dobi. Glede na izku?nje v Evropi, kjer ?e imajo delo do 65 leta je zaradi pred?asnih upokojevanj, invalidskih pokojnin, benificiranega sta?e itd povpre?je manj kot 61 let oziroma se do do?ivetja porabi skoraj 120.000?. 4.) Na koncu je razlika namesto skoraj 100.000?, kolikor navaja ta avtor, "le" 20.000?, ki pa se porabi za vse ostale prejemnike pokojnin, ki niso vpla?evali v pokojninski sklad. ?e bi obdr?ali 2 leti manj za upokojevanje bi bilo te razlike le ?e 5.000? kar je ?al premalo, ?e ho?emo ?e naprej furat vzajemnost, socialo in ?loveka dostojno ?ivljenje na stara leta za vse. 5.) ?al imamo sistem, ki ga ne moremo spremeniti ?ez no? in to je sistem, kjer aktivno prebivalstvo pla?uje pokojnine upokojencem in tega ne moremo spremeniti tako kot navaja ta pisec. ker ?e bi vsak za?el nalagati samo zase ostanejo trenutni upokojenci brez penzij. Je pa nekaj res, da sistem prejemkov bi morali prevetriti in zmetati ven duhovnike, neupravi?ene socialne, neupravi?ene invalidske, veliko bolj sankcionirati na?rtno delo na ?rno, strogo kaznovati neodvajanje prispevkov in iz pokojninske blagajne odstraniti vse ostale parazitske zadeve, ki tja ne sodijo.
-
Te?ave po nakupu mazde6-EPILOG
Boss je odgovoril na katarza-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Nategnejo te lahko povsod in pri katerikoli znamki - je dovolj spodbudno Hecam se, da ne bo? preve? prestra?en. ?al pa je res tako, da lahko naleti? na mino, ki jih na sre?o ni veliko. Zato je dobro, da se popreje dobro pozanima? okrog avta, ki ga kupuje?. Ne mislim samo na forumih ampak tudi tako, da s seboj vzame? nekoga, ki se spozna na avtomobile in da lahko oceni dejansko stanje. Dobro je tudi preveriti glede narejenih servisov in seveda tudi kak?en merilec debeline laka (za silo je dovolj tudi magnetna nalepka, ki bo hitro "odkrila" kit pod lakom) tudi ni odve?. Druga?e je pa sre?a v tem, da take zadeve z mazdami so relativno redke, kar se pa ti?e omenjene avtohi?e pa so imeli tudi v preteklosti take "podvige". Pred leti so poskusili neki ?enski prodati malo rabljenega Golfa IV z malo kilometri, izkazalo pa se je, da je bil ta Golf do prodaje Taxi vozilo z ogromno kilometri. Smola je bila v tem, da je vozilo kupila odvetnica, ki se ni 2x prosila re?i, naj jih to?i. Na koncu so zadevo tako uredili, da je ta ?enska dobila novega Golfa V v zameno odstopa od to?be. Kot vidimo jih pa omenjeni incident iz preteklosti ni odvrnil od tega, da bi takole delali ?e danes. -
bil bi de?urna pitchka
-
Klima mazda6
Boss je odgovoril na aleksander-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pri novi ?estki se na ECO ne prestavi, ?e je zunanja temperatura 2-3 stopinje vi?ja od nastavljene znotraj. -
tud FL prej?nje generacije med 2005 in 2007 tega nima, oziroma vsaj jaz nisem porajtal, da bi katera to imela.
-
logi?no... sezona se kon?uje Je pa na avto netu ena ?estka MPS, ?e koga mikajo konji pa da bo konkuriral ajvarju.
-
?ak da tole Labi vidi... ve? kaj nam bo rekel?
-
?e se ne motim imajo ta predal?ek za daljinca tiste, ki imajo vgrajeno navigacijo.
-
Sam tist je pa bla scena. Tovornjakar se prpele v kemp samo z vla?ilcem (brez polpriklopnika) tako, da je mel lepo kabinco za spat. No pol pa mu ta drug ve?er kapne, da bi mal trobu in seveda je pol cel kemp po hupah stiskal - sme?no za popizdit, kako je vse to piskalo pa kr niso se naveli?al. Druga? pa ognjemeti pa kresovi pa muska tko, da nisi vedu al je novo leto, 1. maj, poroka, rokerski koncert al pa ?urka narodnjakov. In po vsaki neumnosti, ki jo je kdo naredu je sledil gromek aplavz. in seveda obvezni "ojjjjj"