jures

Gledanje dirk v ?ivo ima velik pomen s tem kako opazuje? F1, ampak verjetno ne bo? tega dojel nikoli. 2 leti sem imel Schumija za budalo, ko pa sem ga kar 7x v ?ivo videl voziti pa sem ratal navdu?en in njegov navija?. ?al nisem imel prilo?nosti videti Senne. Ob ogradi vidi? in sli?i? razlike v liniji, bremzanju, pospe?evanju...(?are?i diski, menjanje navzdol...), situacije z zaostalimi itd Ja trdim da je bil to bullshit, in to z dejstvi. Trdim da nih?e od vodilnih ni spustil gasa ne samo Kimi, to dokazujejo ?asi. Predlagam da ne gre? samo na dirko ampak odpelje? tudi Eau Rouge v ?ivo - se ga da, takrat mogo?e dojame? da je samo rahel dvig s stopalke v tem ovinku / klancu veliko ve? kot le nekaj nepomembnega, pri 310 na uro v ta klanec je dvig stopalke takoj min 2 sekundi, dvig roke kot pravi? pa izguba kontrole (tam je bilo rumeno). Jaz sem moral dati v drugo..... In zato trdim, da bi morali vsi ki so spo?tovali rumeno imeti v tem krogu vsaj 2s slab?i ?as, oz tisti pred verstapnom v naslednjem krogu pa ga nimajo.....torej? Sme?na trditev a ne, podprta z dejstvi. O?itno je bil Kimi tisti nesre?ne? ki so ga ujele kamere in ni? drugega. Pa nisem njegov navija? sploh ne..... Meni so pa sme?na tvoja provociranja kot vedno....?e ta drugi tabornik se javi s provociranjem pa smo kompletni.

Prcaj ti kot vedno, ker drugega ne zna? govorim ti o identi?nih ?asih vseh dirka?ev v teh krogih, kazen dobi pa samo en, fantek ....na koliko dirkah si bil v ?ivo? No da te vidim

Ta bo mela run flat

Je bolj zanimiv....Ti pa kako matematiko ce cas kroga ni relevanten na lift off... Prostor je samo se v Mclarnu in Renoju. Ostalo je podpisano

verstapen je crknil v 8 krogu ?asi 8-10 krog v sekundah Raikonnen 111,091 / 111,013 / 111,168 Ham 110,045 / 110,691 / 109,958 Vet 110,045 / 110,601 / 109,91 verjetno ima fia tudi kako ?toparico..........oziroma sta ostala dva 'dvignila' nogo za 0,6s....

Ha ha ha ha......kaj zdaj na mestu ali pretiravanje....poglej si lap time od 15-18 kroga. identi?ni za prve 4!

?e bi Senna in Prost danes dirkala, bi ?e na ogrevanju dobila vse kazenske pike in prepoved vo?nje za celo sezono. Katastrofa. V?eraj je bila edina dirka ki sem jo gledal letos, ker to je pa? Spa, kraljica dirk....in ?al mi je alonsa, dokazal je v prvih krogih da je bolj?i od vseh juncev v 3x hitrej?ih avtih...Kimi kazen ker ni spustil gasa na popolnoma prazni cesti, safety car 5 krogov zaradi nekaj kosov, ki so jih pobrali takoj ...prehitevanj bore malo, ?e ti z DRSjem preko rouga ?alostno res, ?alostno.

3 honde so v?eraj crknile....tudi marquezova

vsak ti ga lahko da, med izpustom. Sicer pa velja da je treba za flush porabiti skorajda 2x predpisano koli?lino da res starega odstrani?, ampak spet....?e sama menjava je dobrodo?la

Vprasanje na mestu...so pa tile pohvaljeni Googlaj avtomatskimenjalniki.si

Ce je nisi brisal je notri

Jebela. Mislil sem da ze crkuje radio pa se kaka elektronka, nakar najdem tole ..kljub pokrovcku vticnice. Zaradi take traparije ti lahko se avto zgori...

Velikokrat je v stranskem speglu. Vsak licar pa ima program v katerega pogleda kodo. Razen ce ni to kdo ki doma pod kozolcem farba

Avto je tako lep in svetlec brez pikic da preveri ce ni bil farban oz zaleten spredaj. Vsak avto po tolikih letih mora biti vsaj malo popikan. In zarometi vsaj malo megleni...

Tocno to je point. Ker mazda tega namrec ne predvideva v celotni zivljenski dobi.

Se strinjam

Ne more drzati ker je karter 3/4 vsega olja. Kje hudica lahko v hladilniku ostane 2/3 olja, kar je 3-4 l olja?? Vsak avto ima predpisano kolicino. Toliko mora ven in toliko mora notri, plus minus 5% Iz mojega se samo z drain plugom izlije 7L od 7.2L, v filtru vec kot 0.05L olja ni ker je obrnjen na glavo

Pa kdo ti govori o prokletem intervalu. Olje je vec kot priporoceno menjati na vsaj 100k. Pa ti te robote pa navadne menjalnike ze sanjas. Vse kar sem napisal je da mazda nima predvidene menjave, in da sem skepticen do tega, ti pa spet silis s temi tehnicnimi razlikami Metoda menjave se pa imenuje Tim Eckart. Pri DSGju je obvezno pred finalnim izspustom olja na nivo levelerja priklopiti vcsd ga segrevati do 37C ob tem menjati rocko po prestavah d r n s p. In sele ko je segret se umakne drain plug da odtece olje nad level plugom

Ja ja. Res je. Menjal sem ze, tako alhambro kot ro?ne v micri, m5, m6, mx5, barchetto.ampak atf olje za tak menjalnik je 5L x 10?, ce zamenjas sam je toliko. Za mojega je 18? x 8 fakin litrov...(7,2L gre notri) pa 10? za filter. In ja sam menjam... Zdaj bom namesto vagov olje dal Motula Dctf

Svasta. V petek ob 17:00 zaprejo Karavanke zaradi izrednega prevoza. Svaka cast

Wtf? Liter olja je 10? (za dsg 20?). A morajo odpret celga al kako?

Bi rekel vec kot pametno. 50? vs 5000...

Glej olje je olje, trenja so trenja in sile so sile. In vsak menjalnik z oljem se segreje do 100C Citroen ima takega kot opisujes pa ima menjave olja

Nekaj casa nazaj smo imeli debato o tem da je v mazdi predvideno da se olje v avt menjalniku ne menja. Jaz bi bil skepticen do tega.. Sedaj ko sem iskal material za mojega (3. Menjava pri 180k - interval 60k) sem videl da vag ni edini ki ne samo menja olje ampak tudi ima namesnski filter ki se menja. In enako je pri PSA, Ford, Alfa, Fiat, Opel...filter in olje. Tudi ko menjas olje ti je takoj jasno da je dobro menjati...brown/black vs red...

Nisem mislil samo teza sama ampak g force, bremzanja itd. No ce se da baterija dol potem je to to.