Kot vgraditelj plinske instalacije na vajpru sedaj poizku?am napako, ki se je diagnozirala kot napaka na ventilih motorja zaradi uporabe plina ob pomanjkanju dodatnega mazanja (flashlube), reklamirati pri vgraditelju. Vgraditelj je G1, znan slovenski proizvajalec in vgraditelj plinskih instalacij, s katerim so uporabniki zadovoljni. Glede na to, da je bila instalacija uporabljena v skladu z navodili, ter redno servisirana menim, da je najin zahtevek upravi?en, in pri?akujem, da zadevo re?imo brez zapletov Namen teme ni pribijanje proizvajalcev na steno, ampak re?itev problema, saj lahko tudi izkaz podpore uporabnikom poka?e zakaj do dolo?enega vgraditelja. Namre? imeli smo ?e kar nekaj primerov slabe podpore nekaterih vgraditeljev, ki jih ne bomo imenovali. Dobre pohvalimo, slabe izku?nje pa se tako kot dobre same prenesejo med uporabniki. Torej kronologija: - vgradnja sistema l2011 - redni servis 2012 - redni servis 2013 - redni servis 02/2014 - prvi pojavi uga?anja hladnega motorja zelo kmalu ob mrazu po zadnjem servisu - diagnoizranje okvare Avto Pelko d.o.o., ki je eliminiral vse motorne dele (senzor pretoka zraka, kabli, sve?ke, ?rpalke, filtri) - izmera kompresije je takoj pokazala napako na ventilih - odprtje motorja pa je zgolj potrdilo sum - vsa zadeva je diagnozirana in zabele?ena pri Avto Pelko d.o.o., ki z G1 ?e sodeluje 5.3.2014 Klic na G1 10.3.2014 poslan dopis na G1 po pogovoru 11.3.2014 poslane slike odprtega motorja ?akamo odgovor, oz njihovo mnenje. Sam sem predlagal, da bi bilo po?teno kriti stro?ke popravila, KI NISO VELIKI, in ob tem na? uporabnik MX5ke pride naknadno k njim na vgradnjo flashlube-a. ?e enkrat, izkaz podpore lahko pomeni nekaj kar bomo iskali tudi v naprej.