jures

**Spoiler Alert** Ni Mazda, gre pa za tehnologijo..... O?itno imava identi?en problem. Kot sem omenil sem sumil moj Aku da ne deluje kot mora. S&S se ni oglasil ?e ve? kot en mesec, zjutraj v?asih prostoro?no odklepanje ni delovalo, le na klju? itd. OBD meritve: med vo?njo 15.0-15.3V Ob kontaktu 11.8-12.0 Ob/med v?igom tudi do 10.8V vedno v?gal Danes so ga na servisu stestirali in potrdili moj sum, vendar dejali, da ga je potrebno samo napolniti (seveda je v garanciji, ampak da naj bi polnilec re?il problem. PRedlagali so, da ga pustim en dan tam na njihov polnilec celo no?. In ?e ne bo bolje menjava, ampak da se zna ponoviti... Ko sem vpra?al kako to, saj sem ravno pri?el s 2 x 700km poti, in zakaj se ne polni pri 15V+? Dejali so, da ima avto enostavno preve? porabnikov. 2 LCD displaya, masa?o zicev, gretje zicov, lu?i, JBL oja?evalnik, miljon kamer, polni se telefon itd itd itd, in da avto ve? ali manj vzdr?uje porabnike, in ne polni akuja....C ima tudi elektri?ni kerami?ni poredgrelec za kabino. Tako, da trenutno nimam ?asa pustiti avta tam, bom probal z mojim polnilcem, in bomo videli, vsekakor pa gre avto nazaj, prosil sem jih da pregledajo ali obstaja mo?nost mo?nej?ega akuja.

Kreganje po forumih nima nobenega smisla, kaj sele rezultata in mene niti ne gane. Moj point je, da je na slovenskem trgu marsikaj prilagojeno razmeram kjer zivimo in tudi servisi delajo tako. Nekdo v Barceloni ima v roki verjetno enaka navodila, sam njegov avto ne bo vzigal na manj kot 10C. To da zelis zamenjati olje je pa samo zdravo kljub temu da to ni predvideno pa naj bo Gl4 al 5, pozimi se pa pozna 75w90.

Moja napaka motoE je testiral b Jerezu istocasno ne v Valenciji MotoE 1:50 Moto2 1:46 Sedaj bo pa v Jerezu se motogp ta teden, to bo pa primerljivo Pole letos v Jerezu Crutchlow 1:37 za primerjavo.

Se strinjam.

In potem ti meni pametnjakovi?? Res svaka ti ?ast!

Fak, kam so pri?li lastniki mazd, res. Svaka ?ast. Obljubim da ?ez mazdo ne napi?em ve? ni?esar, ker je to res avto, ki potrebuje zgolj in samo hvalo.

?ele sedaj sem videl da je to forum za 4x4 terence, une resne....pa ja ne more? to primerjat no.

Ker je to verjetno manual za ameriko, slo pa za evropo. Ampak fantje vsak je svojega avta vladar, jaz govorim zgolj o izkusnjah po menjavi, neprimerno lep?a menjanja (Mazda 5, Mazda 6 2x, Swift, micra, Xedos 6, mx-5) v vseh teh zgolj in samo olje ki sem ga omenil. Sicer pa ?e menja? olje na 3-4 leta oz sem ga v vsakemu avtu ki sem ga kupil rabljenega je lahko tudi samo GL, pa bo dobro za avto. Ha ha ha, link na drug forum, strokovno. Najbolje da na njihov forum das link na nas forum

GL-4 Gear Oil These oils possess a moderate level of extreme pressure additives and are the most commonly used gear oil in the modern world. The majority of transmissions use this kind of oil. GL-5 Gear Oil These oils possess a very high level of extreme pressure additives. They?re primarily used with hypoid gears and other extremely loaded systems.

Ja poglej, ti ze jamras pri novem z origianlnim, ki naj bi bil GL4.... GL5 pokriva vse karakteristike ki jih krije GL4, tako da brez zamere malo komplicira?, ?e ti bo pa olje krivo za to da se obrabijo sinhroni, potem pa je material avta ni?vreden. GL4 se ve?inoma predpisuje v Ameriki, kjer so tudi druga?ni pogoji. Kot sem omenil je bolje 75W-90, pri nas imamo spremenljive pogoje od -20 do 40C. Vedno dajem samo tega, ne glede kaj re?e proizvajalec, no seveda pri DSG je bilo druga?e, tam se ne more? igrati po svoje, za francoza pa ?e nisem raziskoval. Pa a ni mazda ravo ta, ki pravi da je olje v menjalniku do?ivljensko (za M6 avtomatik smo imeli ta primer) If you purchased your Mazda new and it is equipped with SKYACTIV? TECHNOLOGY, it will have lifetime transmission fluid that only requires changing should a critical component or the whole transmission need to be replaced

Ah to je pa mal larifari. Btw glede na to da imas 2018, koliko km pa sploh imas? Menjalnik lahko rabi malo vec casa

Za nase kraje je veliko bolje 75w90 A ni nekdo tu celo menjal sinhron pod garancijo ki je odpravil tezavo?

Hmmmm 20s pocasnejsi krog v MotoE vs MotoGP v Valenciji....

ZA VAG vsak tuner pri ?ip?iranju, izklopu DPFja, EGRja, vmes ?e vpra?a, a start stop tud izklopiva... Jaz sem si ga sam (testno) z VCSD

V Ameriki je to mozno. Rekli so mi da bo rastel...

Ter znatno poveca potrebo po menjavi aluja v treh letih....(sluzbena skoda, alhambra, sumim tudi citroena ta teden gre na test)

Delovna temp motorja ne more biti po 900m tudi ce je zunaj 30. Modra lucka se veliko prej ugasne, vsaj za dizla ne Pri hondi, ki je bla ena prvih s to lucko je bil izklop pri 125F, kar je 50C. Namen pa ni bil kazati delovne temp ampak da je motor ze vsaj toliko topel da se ga da ze pognati. To je v bistvu GO EASY lucka Sicer pa OBD pa coolant temp.....

Scoje cel dan LJ

Bo Rimac baterije

Tako bom rekel, ce se bodo dajali bok ob bok bo zanimiv dodatni dogodek, ker tv ne daje zvoka ki ga dobis na dirkaliscu, vem iz izkusenj. Letos v misanu je bila predstavitev motoE par krogov in prvi krog sem gledal stran in se je peljal mimo :)

V letu 2019 mogoce pod 0,10 ljudje pocasi spoznavajo kaj je kriptovaluta kot smo ze veckrat dejali.....nic le sredstvo za daj-vzami Tako da 'investicija' pod 0,30 je lahko spet izguba x2 ali x3

Kam je obrnjen nima veze ker skoz niha gor dol

Zna bit pa da bo sel globoko pod 0,30

Jest, mal izven teme vem, ampak kako zavarovalnica gleda na verizno - verjetno dvigne roke ker si zaleten in se zaletel?