Tich

Majstri ki se na to bolj spoznajo (beri on tip ko je naredo Hondo Integro turbo) je reko, da s tem ne uni?uje? motorja, ?e uporablja? v mejah normale (recimo do 5s skupaj) in se zadeve ne za?enjajo pregrevati (ventili itd). Kar se ti?e izpuha, pa itak more? met nekega freeflow, novega, ker druga? bi ti dobesedn dol padu. To, kar si ti vido, je biu verjetn launch control. Napi? to not na youtube pa u?ivi

?e nima? INOX freeflow izpuha pozabi to je prvo poleg vseh variant ste pozabli opisat anti-lag oz. tako imenovani "bang" je pa nooor filing ja

I AGREE

Sem vedo!!!

ZA KERI AVFTO SE GRE???

Ka si te nabavu? 6ko 2.3 GT? al kk? Sej ti pravim, ?e bodo cene prave, se zna najdit tisti denar Sicer ti pa osebno priporo?am zadevo v enem kosu prodat. Mogo?e bi bil celo za to varjanto zainteresiran...

Xenon kit lahko ful slepi...tak da o tem nebi. Tut sam imam tisti bogih 150? za kvaliteten HID kit, pa ga ne bom nikoli montiral. ?e dodamo ?e zbledela stekla, ki mo?no razpr?ijo to svetlobo...ne bi o tem, ker mam pun q...ac teh tipov s HIDom. Sploh ?e ma nalo?en avto pa mu vse sveti po svoje... Kar se ti?e gum pa je tut tak. Tudi ?e bi bili standardi, bi ?e vedno obstajale nadstandardne gume, bolj?ega cenovnega razreda, kar pomeni da ne more? izena?it tega. Tak da pride vseeno do bistvenih razlik. Ne bi kaj dosti s tem dosegel. Yavarje, ti pa ?e bo? jo v dele dal, se pa javi za kako stvarco (kolektor, carpc al pa kei druga)...

Mene tut zanima

Ujej...ne ?e ti! fuuuck prokleti debili na cestah... Ja avto na prvi pogled ne tak fejst, ko pa za?ne? se?tevat je pa kar dosti delov za zamenjat verjetn. Pa ?e vlka vrjetnost je, da je avto stisnjen, kot si rekel. Tak da isti bo te?ko, kot je bil moje so?alje...

Si kaj v mb? Ti prnesem od mojga 1.8 motorja, pa probaj, pa bo? vido? Pomoje je isti no...vseved bi bolj vedo

Kje si doma?

Ja, sam to ne crkne kuj tak. Imam enega doma od 1.8 V6, ziher je isti. Ti ga dam, da sproba? ?e je to. Sam prvo preveri vse ostalo. Ker to ?e nisem sli?al da bi na mazdi crknal. Razen ?e je bil kak abuse.

Uh, sem ?ele zdele vido Moje so?alje...

Solenoid je elektromagnetni ventil. Trajni magnet, ko ?ez da? ?trom, se spro?i

To ne dihta glih in potem filter ne opravlja svoje funkcije, ?e mene vpra?a? pri sekret cevi... Ne re?em do filtra, ne pa od filtra do motorja...

cukanje? Dvomim...ne bi samo zgubljal mo?i?

Hm...in?talacijo? Dvomim... A to ti je nehal delat, ali si kupo tako al kak? Ker bi blo pomoje prvo preverit vse nastavitve itd...

zajlo mam, ?e rabi?

Dando oz. cleopatra je kar najbolj zadel vso zadevo, ter postopek preverjanja in se popolnoma strinjam z njim in priporo?am isto. Dodal bi samo, da je najbolje najdit kolega z enakim avtom, ter probavat kable, v?ig, ter elektroniko in pre?ivet popoldan skupaj. Potem vsaj ve? to?no kaj je hin. LP

Vse naj naj!!! :mi pijemoo:

Fantje... tri najbolj mo?ni vzroki: -v?igalna tuljava -kabli -sve?ke Ne more? to kar tak ugotovit kaj je. ?e nisi sve?k menjal ?e 100k km, potem so sve?ke...ddddddddddddd! Za?nemo pa? raziskovati pri najcenej?ih stro?kih - sve?ke - kupimo. Potem na kablih (fajn si jih je prej sposodit in probat) - ?e je to to - kupimo KVALITETNE!!!, nato pa ?e tuljava, ki jo je tudi fain sprobat preden kupimo. je ?e lahk kei druga? MAF? ?e bi bil MAF potem avto ne bi cukal...ampak ne bi vlekel...in bi nazaj sekalo, ali bi pa bil zalit... benz filter in podobne zadeve bi se tudi druga?e kazale... ?e prav konkretno cukne (iz nenada na polno, ampak kratko) pol je vsekakor nekaj na v?igu

Si dobo mateja?

Odvisn...?e bo? delal sam, te pride min. 500?, ker je dost materiala (jermeni, vodna pumpa itd), tak da ponavad ?e material (z motorjev vred) nanese cca. 700-800?. ?e ti dela drug, pa ?e tist zraven ?tej. ?al...

Jst mam eno v6, sam ni 1.8 ?e je motor bil dobro vzdr?evan in je z njim delal nekdo, ki ve kaj dela, potem ne more crknit verjem... V svojo sem dal motor v6 s 300k km in je bil vsak dan na 8k rpm, pa ni spustil du?e. Vedno pa je imel na voljo hlajenje, sve?e olje, vedno je bil ogret itd... upam da te to ne odvrne od mazde