Tich

hm...neki malega pomoje...elektrika... varovlka, rele ?rpalke, kak drugi rele, v?ig, slab kontakt / kabel itd... pri tak?nih popravilih je najdra?ja diagnoza

Sem ?e dolgo planiral narediti spojler, ki se dviguje. Na mx-3 pustiti tisto ?rno plastiko spodaj in potem narediti serijski V6 ki bi se dvignil cca 8cm (ta spojler pa malo pobrusiti spodaj, ker ima na kraju "sede?"). Ampak na konc ugotovi? da rabi? pnevmati?ni cilinder, mehanizem, mali kompresor?ek, ventil?ek, rele itd... Samo odve?na te?a

Spojlerji na avtu so VE?INOMA (ve?inoma...) le za brezveze. Nekih ne vem kakih u?inkov pri navadnem divjanju oz. magari na?em dirkanju ni za pri?akovat. ?e bi pa delal v tej smeri bi pa vsekakor najprej delal na tem da bi bil avto v podnu z RAVNIM dnom. Nekateri zadevo poznate, drugi ne (mogo?e celo zavese). A ta mazda je 2.5 V6?

Ravno sestavljam G-meter za v avto, ki bo pri?igal 4x 8 LEDik (naprej, nazaj, levo, desno). Osnova bo G senzor, ki meri do 2g in 2x PIC16F877A (vsak direktno v?iga 16 ledik z 20mA) - eden X, drugi Y os.

Alpine za 200? je zakon. Modela to?no ne vem. Pa mu kupite ?e zraven tist vmesnik pri mazdi - za DIN avtoradio.

aha...pol tak ql. Jst ne bi tega spojlerja montiru. 626 ima zelo lepe linija, sam ?ist pr tleh mora bit + pragovi oz. podalj?ki. Ostali spojlerji za moj okus odpadejo. Pa ?e tisti podalj?ki mi niso najbolj. Ti kr lepo nadaljuj pa fain porihti avto Sicer ne vem cele zgodbe (za kolk si ka kupu itd) ampak mislim da se bo? kaj hitro nau?il, da avto ki so bili mal bolj zbiti ni za kupovat. In mislim da 626 se ?e da lepo dobit. Druga?e je recimo pri mx-3, ko se ?e vse ble zlomane keep the good work!

Ojej...ka ustvarjate majstri? Glede ?vasanja...CO2 je eden izmed najslab?ih ?vasov (zelo rad pokne - ker je pretrd - ni ?ilav, pa ne pretopi najbolj zadeve). Je pa za pleh zelo ql in priro?en. Poleg tega bi sam neki povedo. Eno je rja na blatnikih, drugo pa tam spredaj pri ?ipi. To je skoraj glavni stebri?ek. Kako bi zgledlo da to ne bi popravu in bi ?el na streho??? khm... Zadnje lu?i? Snami si mazda 626 manual. Priporo?am emule...Druga? pa tut brez tega gre. Ponavad ti delo samo nakazuje. A tist spojler si ?e fiksn tako montiral? Mislim da ni najbolj varno...bi moral dol na pleh ga pritrdit. Glede tega da je rja samo pri ?ipi. ?ipa je bla mogo?e enkrat menjana in so z tisto zajlo po?kodovali barvo...in ?ez nekaj let za?ne to lu?tno rjavet. Ali pa je bil avto tam zaleten...te?ko kr tak re?t. Nisem slik dost dobr pogledo... LP

em..."verjetn" je isti ko pri 323F V6...predvidevam bolha? avto.net?

Ka panele ti ni za delat? Zvo?nik bi moral bit pri?raufan u les...da da svoje najbolj?e od sebe. Ne pa v vibrarajo?o plastiko ali kaki pleh... Vrata bi morala biti izolirana (na pleh nalimana izolacijski material) itd... Odvisn kolk ? si pripravljen vlo?it in kaj bi ?elel imeti. Ampak to mora? na za?etku vedet, ker vsako menjavanje (ko ti ni dovolj) kar dosti stane

Ter seveda bremze, vzmetenje, oja?itve... vse kar spada zraven pri predelavah nad +50KM recimo... Pri tvojem avtu (predvidevam da se gre za 1.5 Z5 motor) je najbolje zmontirat kar B6T motor ali BPT ter tistega navit. Dost cenej in la?je. No...vsaj jst tak mislim...

Dobra muzika v malih komponentah = zelo drago... ?al... en dober AR pa zvo?nike za za?etek. ?e ti ni dovolj, doda? oja?evalec - sam more? prej kupit dovolj kvalitetne zvo?nike da bodo sprejele oja?. Pa naredi? panele...20cm recimo...

Ta kolega je bil sedaj ne CeBitu in pravi da sedaj obstaja pravo malo morje podobnih zadev...sam vpra?anje ?e se prodajajo v sloveniji Sicer je pa tudi dodal da je ASuS eden izmed najbolj prakti?nih....vsestranskih itd...jst bi tudi raje po?akal na velik ekran

Se morm strinjat s ReDevilom dodam pa ?e whiskey Jack Daniel's Singel Barrel

Kolega ga ma... zadeva res spodobno deluje (sploh kot daljinec - remote control omizje). Da se ga spimpat da je ?e 3x bolj uporaben (on si je notr zlotal ?e 3 dodatne USBje in notranji bluetooth). Sedaj si je nabavil bluetooth mi? in navigacijo. Dela... Itak ga je pa tut takoj ofno da dela na svojih 900Mhz in ne omejeno na 600 al kolk je ?e blo serijsko. Ima samo eno pomankljivost - ni touch screen. Ampak za 300?... Pa ?e nima hard drive-a da bi ga tresljaji uni?li. pa ?e v gay-bag gre

TVR da bi bil slab? Hm...jst jih sicer nimam, ampak...nisem ?e sli?al pripomb. Sicer je pa ?ist kaj od njih zahteva?... Vem pa da nikoli ne bi kupil ?ungalunga plo??ic in diskov.

Ja...kontaktiraj omenjenega uporabnika...Sicer se pa vedno poraja vpra?anje zakaj in kaj bo? s tem...jst bi to ?e 100x naredu, na konc pa vedno ugotovim da tega tooootalno ne rabim... AUDIO - kvaliteta v pizdi (?asovni zamiki itd??? ni?esar nima?...) VIDEO - itak ga gleda? lih 2x v letu (pa ?e takrat bi pozabu DVD zraun uzet) NAVI - kup garmina - DELA! VSE OSTALO - ne rabi? in ne bo? uporabljal... poleg tega...startup time itd...sami problemi. Zadeva bi pa znala bit zanimiva nekje ?ez 5 let ko bodo wirelessi malo bolj pokriti. Takrat bo se ?e dalo kei bolj pametnega ven naredit. ?e se pa ?e odlo?i? pa mislim da bi 800? ravno znalo biti zadosti za spodobno zadevo. Najceneje bi pa ti bilo zgraditi sistem na osnovi ASUSa EEE PC

Jst kupujem obi?ajno pri GMT - ponavad nafehtam 30-35% popusta... Diske in plo??ice se ti spla?a vzet Lucasove, ker so minimalno dra?je in so bolj ziher - se ne zvijejo tak hit itd...

Ne bi vedel...take so maloprodajne cene resnih firm... Problem je ker je mazda proti hondam ful visoka + prevlke blatnike ma da bi zadeva lepo zgledla. Tak da tu si mal v temi...Mal poglej na cardomain kk zgledajo slikice pa potem majo tut ponavadi napisano katere vzmeti so nabavli. Ali preglej tale forum in uporabi search funkcijo http://www.club323f.com/club323f/forum/ To je vse kar ti lahko pomagam...ker se mi ne lub it iskat namest tebe

uh...ve?na dilema Mazdo je res te?k orng k tlehu spravit. Bi mogu bol pogledat pri USA proizvajalcih. Pri nas vsi navajajo 30-40mm, nekatere se bolj vsedejo, druge manj. Sicer pa v USA dobi? tudi ni?je. Ampak ni?at 60mm brez menjave amortizerjev pa tut ni pametno. Tak da...gewinde pa 1000?

Kaj bom potem jst reku V6 so v pizdi s tem... Druga? za B6 motorje vem, da ne pijejo olja, pa ima lahko 300tkm. Sam ?e je lastnik vedo kako delati z njo. Tak da na?eloma pri mazdinih 4cyl motorjih ni panike glede porabe olja. Je pa vsaj popravilo v mejah normale! Ne pa za V6 ko je samo komplet dihtung (prek interneta) ?ez 400?!!! Kje so ?ele tefloni (24V) itd... jao...pa batni obro?ki... Bol? motorje menjevat kot pa jih razdirat

Lepe od dale?, ampak dale? od lepega Mene je za pusta ena polila s celim kozarcem bambusa...jst pa belo maj?ko gor...jao...smrdel ko kozlanje mi je rekla, da mi gre drugo majco iskat...yeah, right!

Vsi novi amortizerji ti bodo trdi...

Cena nekje od 12-17 ? (cca) velja za BG serijo in mx-3 itd... Qwerty...ne pametovat, ker me res zanima kolk teh pal?k si ?e zamenjal. Ne odtegne? je pa ?e se j.... WD gor al dol... Edino kar mi pade na pamet je, glede na ceno, jih menjat nekje na 2 leti...takrat bi se ?e verjetn dale. Sicer pa...luftpi?tola in fain pritisk tut delata svoje

V GMTju so navadene cene u bistvu za par pal?k. Cene za te pal?ke so tam okol 12-17eur o?itn so za 6ko tak drage

?e ho?e? met trde, potem toplo priporo?am vugo. Cena okoli 130 eur za komplet... Sam sem za mx-3 kupil pri GMTju nove bilsteine (plinsko oljni) in so bili s popustom (mor? zate?it) spredni par okol 110? zadnji pa okol 95-100? Zelo zadovoljen z njimi. Z vugo pa ?e bolj...sam tist je potem trdo