Alex

Nekaj se premika Just a moment... LJUBLJANAINFO.COM

Pa zakaj so vedno penzijonisti sinonim za polžjo vožnjo. Po novem se glasi: " Voziš kot elektročarji".

Itak,da vlivajo 0W20. Potem ni čudno, da ga več pije. Je pa dovoljeno tudi olje 5W30.

Čudno. Na naših X motorjih tega ni. Resda nekaj olja popije, če ga teraš , drugače pa je v redu, če vsake toliko prekontroliraš novo olja.

Odvisno kje. Jaz tudi temu servisu v KP nič ne verjamem. Šele, ko bo moja CX 30 izven garancije in ga bom vozil k mojemu mehaniku bom verjel,da je vse narejeno tako, kot mora bit. Mimogrede, na zadnji dirki v Buzetu je bil odličen 1. v razredu 3 s svojim Peugeotom 308TCR. Za slovensko prvenstvo je bil skupno 5. Vsakokrat mu gre bolje, saj dodobra spoznava zvok dirkalnik.

https://obalaplus.si/bojkot-crpalk-slovenci-pozvani-naj-v-soboto-za-24-ur-ne-tocijo-goriva/

Ponavadi imajo sedaj moderni apartmaji in hoteli kako shrambo, garažo ali namenski prostor za polnjenje el. koles. V Italiji je takih že 3/4. Ker je porast el. koles in s tem povpraševanje za takimi storitvami vse večje. Recimo, ko iščeš namestitev vpišeš v iskalnih "možnost shrambe in polnjenje el. koles". Drugje zopet, če tega ni in si v prvem nadstropju, pač enostavno zapelješ kolo v apartma.😀

Kolo ima 24 kg. Baterija je fiksna, sedeža ne moreš dati dol, balanca je široka 800 mm. Tako, da gre komaj skozi zadnjo odprtino v avto. Tako,da razen sprednjega kolesa, ki ima kaka dva kilograma je to vse. Sem se pa že navadil in dobil tehniko, da gre to vse skupaj dokaz na izi. Danes dvakrat noter in dvakrat ven. Sicer je pa to dokaj izi proti urežem, ki jih dvigujem na fitnesu. Sedaj sem na 40kg. Trikrat po osem ponovitev.

Eni smo močni.😀 Kaj pa je 20+ kil za take korenjake.

No, če se kdo sprašuje, ali bo njegovo električno MTB kolo šlo v CX 30 je odgovor da. Seveda s tem, da snamete prednje kolo dol. Moje Specialized Turbo levo g3, velikost A4 (L) gre noter na milimetre. S tem,da morate sovoznikov sedež potisniti skrajno naprej in kolo dati noter tako, da gre najprej zadnje kolo do sovoznikovega sedeža, balanca mora bit obrnjena proti šoferjevemu sedežu. In gre res na milimeter, ampak res milimeter, da se zadnja vrata lahko zaprejo.

Po moje niso to navadne, lepo urejene gramozne poti. Po takšnih vozim večkrat tudi sam in ni tako hudo. Problem je verjetno bolj v razritih cestah od dežja, kjer se naredijo kanali. Tam bi znalo to bit.

https://www.avtomanija.com/2026/09/118503/bmw-jevo-dozivljenjsko-olje-zdrzalo-le-75-000-kilometrov-popravilo-stalo-6000-dolarjev/

Jaz sem danes zjutraj tudi oddelal dve uri in pol z utežmi in ostale vaje. Ampak ne navadni bodybuilding , ampak organiziran trening pod budnim očesom športnega kineziologa. Sem hodil po poškodbi meniskusa in sedaj kar nadaljujem. Trening imam dvakrat na teden.