Alex

Ta rob ne pomaga dosti, ko zakačiš rob pločnika. Tudi moje letne Good year imajo velik rob pa so tri za popravljati.

Toliko razredna je, kolikor je kolesarjev prvokategornikov. Je pa res, da sta tu še dve takšni tekmi ena za drugo , najvišje rangiran Tour in tretje rangirana Vuelta. Če pride na Giro Pogi , Vinge, Remco ....postane prvorazredna prireditev. Veliko najboljših se izogne , če je le mogoče Pogiju, ker se drugače borijo le za drugo mesto in naprej. Letos so speljali traso skozi Slovenijo, tako, da bi mogoče pa le Privabili Pogija. A ne bo nič, ker gre na osvojitev Toura in Vuelte, kjer je moral lani odstopiti. Voziti vse tri velike dirke je pa enostavno preveč tudi zanj.

Za vse, ki spremljate Giro'd' Italija , je prišla danes uradna, bombastična novica . Cilj prve etape, ki bo štartala v Trstu bo v Kopru. Da, v Kopru. 👍 Drugi dan bo štart iz Ljubljane .

Ne eksperimenti, to je mučenje avta, sopotnikov in drugih udeležencev v prometu ( beri- tovornjakov, ki se morajo cijaziti za njimi)

Itak,da na izi.

Jaz pa začenjam počasi z tekom. Sem še ves zarjavel , kar se teka tiče, a bo počasi. Ne smem pretiravati. Se mora koleno navaditi na te gibe.

Tempomat na 110...

Fak, gremo tankat prej, preden se poceni. Ne bodo oni nas zafrkavali.🧐

Ja, res je. A se moraš izogibati uradnim servisom in se znajti. Nekaj avto odpadov za Subaruja je v tujini. Tudi, če daš 10000€ za popravilo, še vedno se zeli izplača.

Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗

Po dolgih letih ena pametna proslava v Kopru. Zelo dobro narejena.

Tako protestniki predlagajo novo ureditev Francije. 🙃

No, pa smo izvedeli ,kdo stoji za "protesti dijakov" v Italiji. To je novinar alžirskih korenin Youssef Siher. Toliko o tem, kdo hoče zrušiti oblast in kdo ustvarja nerede po Evropi.

To je lahko dober biznis za nekoga, ki ima čas za popravilo in bi želel ta avtomobil. Po moji skromni oceni bi stalo popravilo: Vetrobransko steklo z montažo in kalibracijo kamer 500–800 € Zadnje steklo z montažo 300–600 € Popravilo ali menjava strešne pločevine 2.000–4.000 € Lakiranje strehe in prehodi na sosednje dele 800–1.500 € Demontaža in montaža notranje obloge, tesnila in zaključna dela 500–1.000 € Pregled in morebitno popravilo strešnega okna 300–1.000 € ( to lahko odpade, če je vse v redu) Skupaj 4.400–8.900 €. Lahko tudi manj. Takšen razpon cene pa zato, ker se urne postavke mojstrov zelo razlikujejo. Te scene so upostevajoč dejstvo, da so vsi stebrički strehe v redu. In seveda, da bi kupil nadomestne dele na kakem avtoodpadu. Stekla pa original na Subaruju. Ker je strešno okno ( steklo nepoškodovano) je to zelo velik plus. Drugače se cene za takšne letnike in kilometrino gibljejo od 29-34000€.

Se strinjam. Ravno sedaj se moj kolega odloča za nakup novega avta. Tip je totalno zmeden. Gleda, bere neke podkaste, študira, se že skoraj odloči za enega, pa ugotovi, da teh motorjev te znamke v teh podkastih ne priporočajo, ker naj bi zdržali samo 70-100000 km. Pa me pokliče, kaj menim o tej in tej znamki. Ker nisem še imel teh znamk avtomobilov, za katere me sprašuje, mu ne morem nič pametnega povedati. Začuda se je nazadnje osredotočil samo še na japonske znamke, ker v teh podkastih pravijo, da če noče imeti človek problemov, naj kupi Japonca z atmosferskim motorjem. No, sedaj je vsaj malo bližje temu, kaj bo izbral. Vedno bolj omenja celo Mazdo in njihov novi motor Z, kateri naj bi prišel ven drugi leto. Me prav zanima,kaj bo na koncu kupil. To njegovo "iskanje" traja sedaj že kake štiri mesece. 😀