Alex

Nisem zasledil nekih velikih problemov z njimi. Vsaj ne v tolikšni meri, da se ne bi lahko primerjali z podobnimi (tudi premium znamke) motorji. Tudi chat nima nekih pripomb ampak le napotke Chat:" Novi Mazdini 3.3 vrstni šestvaljni dizli (e-Skyactiv D), ki jih dobiš v Mazda CX-60 in Mazda CX-80, imajo zaenkrat precej dober ugled glede same zasnove motorja — predvsem zaradi mirnega teka, nizke porabe in navora. Ampak: ker je motor še relativno nov (od 2022 dalje), dolgoročne slike pri 250–300 tisoč km še ni. Trenutno se kaže nekaj tipičnih “otroških bolezni”, predvsem pri zgodnjih CX-60. Kaj uporabniki in servisi največ omenjajo: DPF občutljivost pri kratkih vožnjah — če se avto vozi večinoma po mestu, zna pogosto regenerirati filter. To je klasična težava sodobnih dizlov, Mazda ni izjema. Nekaj primerov težav s turbino in visokotlačno črpalko po ~40–60 tisoč km, ampak za zdaj ni videti, da bi šlo za masovno katastrofo. Več kritik leti na 8-stopenjski menjalnik in podvozje CX-60 kot pa na sam motor. Prve serije so bile precej “neuglajene”. Mazda je vmes že naredila več softverskih in podvoznih posodobitev za novejše letnike 2024/2025, zato so kasnejši primerki praviloma boljši od prvih 2022–2023. Kar je pozitivno: poraba je res nizka za tako velik motor (realno 5.5–7 l), vrstni 6-valjnik teče zelo uglajeno, veriga namesto jermena, ni videti sistemske katastrofalne napake kot pri starem 2.2 dizlu. Moje priporočilo bi bilo: če delaš veliko relacij in avtoceste → ta 3.3 dizel je verjetno trenutno eden boljših novih dizlov na trgu; če voziš večinoma mesto in kratke relacije → raje bencin/PHEV, ker bo DPF prej ali slej siten; izogibal bi se prvim letnikom CX-60 (2022/zgodnji 2023), če kupuješ rabljenega; obvezno preveri, ali so bili narejeni vsi software update-i in servisne akcije.

Ne bo držalo. Mlade zanima samo njihova prihodnost in ne nakladanje. Zato pa so glasovali tako, kot večinoma po Evropi. Čez desetletje bodo leve stranke samo še bled spomin na neke druge čase.😉

Pri tem modelu ne rabiš delati zlepljenke. Niti ne rabiš "izraelskih" vohunov. Že realno je dovolj žalostno vse skupaj.

Se že pozna odhod golobnjakov.😏

Danes sem bil na enem izmed najboljših koncertov, kar se jih kdaj koli obiskal (Simon Philips - Protocol 6). Resno. Namreč, tako dobrih glasbenikov, tako dobre glasbe in tako odličnega zvoka nisem slišal že zelo,zelo dolgo. Dve uri čiste poezije, perfekcije, virtuoznosti, improvizacije...Skratka, vrhunsko.

Jaz imam vse od nemške firme Kludi. Vsaj moje pipe in armature so made in Germany.

Pa še nalepko SLO zadaj na škodo papopa, pa je.

Še en "dosežek"odhajajoče elite. https://maribor24.si/gospodarstvo/slovenija-na-vrhu-crne-liste-stroski-dela-poleteli-v-nebo-zaposleni-pa-dobijo-le-drobtine/

Včeraj je bil vstop gratis.. Samo si se morali hitro zagrepst za karte. So pošle v dveh urah, baje.

Gremo malo bolj k umirjeni temi. Včeraj sem si ogledal zanimiv koncert Boccelija. Koncert se je odvijal ob 50. obletnici potresa v Gemoni del Friuli. Lepo je videti njega in druge vrhunske goste v živo. Smo pa bili zelo daleč zadaj, saj je bilo ogromnoo ljudi.

Hvala bogu. Se bi prej pozanimali, koga (od žlahte)so vzeli na Darsu za izvajalca del, ki je zmožen delati tudi po 14.uri...in vmes.

Samo je pa car stevo...Kaj jim dela.😂

"Šivilja je morala reševati"... Ha,ha,ha...takega štosa že dolgo nisem slišal. Kaj je ona v bistvu reševala? Banke? Ne ga lomit, no. Boss, si dovolj star, da najbrž tega ne verjameš, kar napišeš.😉

Nisi nič komentiral o "slovenskih" avtih. 🙃 Bi bil 100% zaveden Slovenec , če bi kupil kaj iz Novega mesta.

Enim ni pomoči.😉