Skoči na vsebino

Alex

Člani
  • Sporočil

    20.377
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    397

Zadnja sporočila napisano od Alex

  1. Pred eno uro je Tilen5 napisal:

    @Alex kakšen menjalik si imel in kako šalta ?

    Avtomatski, 7 stopenjski DSG. Večino časa sem imel na manual (obvolanske ročke) in šalta res fenomenalno. Takšen avtomatski menjalnik bi imel takoj. 😊

    • Všeč 5
  2. Včeraj sem imel srečo, da sem imel za cel dan na voljo  belo cupro formentor vz5. ❤️ Z njo sem naredil okoli 400 km. Ali mi je všeč? Zelooo. Predvsem zvok, ko globoko hrope in poka ob zmanjšanju plina. Poraba? Na trenutke 1 liter /5 kilometrov. 😊 Bremze fenomenalne. Obuta je bila v nove, samo en dan stare  pnevmatike Michelin pilot sport 5.

    V glavnem, če bo imel kdo šanso, naj proba to izkušnjo. Ali bi jo imel? 

    Ne. Ker že sedaj lahko samo čakam, da pride kaka položnica. 😬

    • Všeč 5
    • Ljubim 1
  3. pred 2 urama je sportman333 napisal:

    Conti je premium👍🤣, ni to za vse avtomobile....

    Premium guma za premium avto. 😊

    Pred eno uro je NevLado napisal:

    Nfera SU4 za ta dnar ponuja ogromno, tudi na 6tici nobenih pripomb. Jo pa res res pobira, vsak dan občutno vidno.

     

    Še vedno boljše 4x83 eur na 2 leti, kot enkrat 160 eur za gumo, ki je v četrtem letu trda ko kamen.

    Tega pri GY ne boš doživel, da bi postala trda. Drži do konca profila, nikoli os ne ostane trda. Če voziš normalno (ne kot jaz) ti lahko zdrži tudi 50-60 Kkm. 

    • Všeč 2
  4. pred 2 urama je phoinix napisal:

    Živjo. Kaj ste naredili z letnimi lastniki Mazde3? 

     

    Homologirana je izključno samo 215/45r18 Y razred... zlatarska dimenzija že po defaultu. Y razred pa naredi rariteto.

     

    Kaj dajete gor, da je dobra in da je znotraj homologacije? 

    Toyo, ki so gor, so edine gume, ki mi zdrsijo na točno določenem ovinku z vsemi gumami in avti, v 20 letih...

    Če hočeš dobro gumo je za naše cx30 Conti top guma. Gelipter jih ima gor in jih ne more prehvaliti. 

    • Všeč 1
  5. pred 37 minutami je Bini napisal:

    Varčni.... :whatever:

    Ja, 8-9 l/100 je dan danes varčno. 😊😊

    pred 31 minutami je Haxballer napisal:

     

    Torej ste večina na Petrolu, al kako? Jaz pa že dolgo na Molu, prišel do VIPa na kartici celo :D 

     

    Enako. Sem pa opazil tudi to, da odkar  tankam na molu in ni več omv, je poraba padla za 0,2-0,3 dcl. Tako, da sem imel ta vikend porabo do Milana in okolica (1100 km) in nazaj  v povprečju 5,9 l/100.Večinoma avtocesta, tempomat od 135-140.Szper, premium poraba. 👍

    • Všeč 1
  6. pred 8 urami je skritikrt napisal:

    Paše tud v vrtičkarsko temo...al pa o orodju...pa naj bo tu,k je forum o avtih.

     

    Kupil Metabo puhalnik AG 18 Pro pri Vsegradu za 63€,zastonj dostava,in "Black Edition"-meni lepša,k je črma,in čist frišno ven prišla-cenejša kot navadna zelena (99€).

    In še češnja na torti-Metabo praznuje 100-letnico,in prvič tudi v SLO ob nakupu stroja in registraciji 3-letne garancije pošljejo dvovrstični 18V/4Ah akumulator😯😃....super-konkurenca deluje,ker Makita ima včasih tudi akcijo in ponuja tudi pri nas baterijo za stroj.

     

    In za kaj v tej temi...ker me pogosto jezi ob pranju avta,ko že vse pobrišeš,še zmeraj kje kake kapljice pritečejo...najbolj pri stranskih ogledalih,in posledično črta na vratih,ker imamo zelo trdo vodo...

    Po moje bo z tem puhalnikom malce lažje...tudi spredaj grill,feltne,šine na strehi itd...

    Piha pa k blesav...nisem si mislil,da tako...2,6m3/min,74m/s

     

    Ima tri stopnje in "gas" na stikalu,navdušujoča pa je gumasta šoba +podaljšek...fino.

    IMG_20240419_204213.jpg

    IMG_20240419_204250.jpg

    Super stvar. Samo moraš pazit, da ne odpihneš sproti  tudi ogledal z avta. . Ker vemo, da ogledala niso neki glavni  adut mazd. 😊

    • Haha 7
  7. pred 12 urami je Robert Š. napisal:

    Pozdravljeni ... Imam Mazdo 6, 2.2D karavan, 150ks letnik 2017 ... Regeneracija filtra Trdih delcev se mi izvaja na 300Km  ... Občutno se dvigne poraba goriva .... Zdaj pa me zanima kakšne so vaše izkušnje ?  Je to normalno? Vsekakor se mi ne zdi "zeleno" imam občutek da je to ideja trgovcev z nafto, preoblečenih v zeleno ... V okoljevarstveno ... Hvala za vaša mnenja.

    To, da ti dela regeneracije na vsakih 300 kilometrov skoraj ne morem verjeti. 

    Ker na mazdininih 2.2 dizlih, skayactiv, so dpf filtri zasnovani tako, da se izvaja regeneracija vsakih 200-250 km, odvisno od vožnje. Nikakor pa ne več. 

    • Všeč 1
  8. pred 19 urami je Boss napisal:

     

    Jaz sem pa mislil, da zato, ker se ni hotela cepit proti koroni? Uff kaka zabloda... sam denar je torej problem. 😄

    Tudi zaradi tega, ker je anticepilka.

    Pa ravnozemljašica, šponarka žic za vreme, je v društvu modro nebo ( anti kemtrails fanatiki) 

    Skratka, zblojena do konca. 😊

     

    pred 19 urami je Boss napisal:


     

     

     

    • Haha 1
    • Žalosten 2
  9. pred 12 urami je Boss napisal:

    Ne vem, no. Jaz sem imel težave samo na prvi M6, potem na drugi sem sam zamenjal za ATE pa je bil do skoraj 300kkm mir. Na tejle tretji pa ni sledu od tresenja in upam, da tako tud ostane.

    Enako. Le na prvi seriji. Pri tej zadnji 6-ki pa je bilo ugotovljeno, da so brembo tresli zaradi napačne vgradnje. 

  10. pred 12 urami je dvorjan napisal:

    Kadila bo, ko boš pohodil, regeneracije DPF bodo pogostejše, bo pa precej bolj poskočna.

    Zdaj, kdaj bo kaj odletelo, ve samo ciganka. Ali pa še ona ne. 😃

    Problem pri teh 6-kah dizel je, da jih veliko čipiranih na 210 konjev na avtocestah pri velikih hitrostih "poblesavi".Po besedah tunerja, pri katerem smo skupinsko to hoteli naredit, gredo radi vrtljaji v "over" vrtljaje, takrat je nevarnost za mašino, da gre v ramengo. 

    Prav tako mi je čipiranje teh motorjev odsvetoval moj sedanji mehanik, ki mimogrede vozi rally z mitchubishijem laserjem evo (500 konjev) in si motor rihta sam. 

    • Všeč 2
  11. pred 13 urami je Boss napisal:

     

    Ja ne vem, sem mislil, da mi boš ti povedal, kako se je vozit z 18 colskimi balonarcami v nekoliko višjem avtu. :hudicek: Po moje je cel žur in tak premium občutek v ovinkih.😜

     

    Mal provociram, tako da ne se preveč jezit.

    Moram te razočarati, ampak cx30 se vozi popolnoma enako kot navaden avto. Brez nagibanj v ovinkih. Ni to cx5. Enako hitro grem v ovinke z njo kot z 6-ko. 😉

    Še vedno mi nisi odgovoril, kakšna je razlika v vožnji z zimskimi gumami (med 17 in 19") če so oboje široke 225, kot je to pri 6-ki.

    • Všeč 1
    • Haha 2
  12. pred 3 urami je Slivka napisal:

    Ugotavljam, da so največji strokovnjaki za zimske pnevmatike tisti, ki živijo pol metra nad morsko gladino in jim močnejša plima z južnim vetrom soli ceste. Še dobro, da potem oni solijo pamet tistim, do katerih plima in južni veter ne prideta, ker živijo kakšen kilometerček nad morsko gladino...

     

    Zato se pa jaz samo učim od strokovnjakov, berem in se čudim v svoji nevednosti...

    Ti imaš svojega fuksvagna, ki niti ne potrebuje zimskih gum. Že brez njih se ne pelje nikamor. 😉 Ti teh skrbi nimaš glede zimskih gum. 😊

    • Haha 7
  13. pred 2 urama je Damjan75 napisal:

    lepo pozdravljeni .

    Imam Mazdo CX 30 . Stara je 8 mesecev. Prevoženih ima 11.500 km. Zdaj so začele tresti zavore. Sem sumil gume, pa se je izkazalo, da so gume dobre. Je pa bil avto od 8 mesecev, kar imam avto, vse skupaj 2 meseca na servisu. Uradnem.  Menjava obloge sedeža, menjava desnega ogledala, menjava električne črpalke za vodo, menjava električne črpalke goriva, cel kup senzorjev, skratka, precej sitnosti in živcev, da smo uspeli avto kolikor toliko spraviti v red. 

    sedaj pa je avto začel tresti pri zaviranju. Ima morda kdo idejo , kako pristopiti k zadevi ( ja , bom peljal avto na uradni servis in ponovno tam pustil precejšnjo mero živcev) da zadevo uredimo brez izdatne količine porabljenih živcev. Hvala za nasvete

    Kateri model pa je to? 

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.