Alex

Saj pravim, da se načeloma sedaj te mid price feltne vse ulivajo na Kitajskem. Saj lahko dobiš tudi od tam kake res dobre med katere pa original Mazdine vsekakor ne spadajo. Te Eta beta so pa precej dobre feltne, čeprav so made in china. Recimo feltne momo , vsaj višje in najvišje modele, še vedno izdeluje v Italiji.

... zato pa je zrasel velik kot Triglav. 😋

Aha... in kaj lahko poslušaš na tej platformi?

Pismo...se predam. 😳 Samo čakam, da je igral kdo z Larry Birdom... ...Jaz sem pa igral z Iron Maiden. Kaj pa to? 🤗

O čem je tu govora? 90% tega sestavka ne štekam. 🤔

Se pravi 5 litrov polna kapa. Tvoj motorček je manjši.🤗 Naše 2,2 zverine pa zahtevajo veliko količino olja. 😋

Če ješ sam meso z žara si - samojed.

Jaz se bil tudi z OZ izredno zadovoljen. Tudi te Momo, ki jih imam sedaj so super. Ko ne rabiš veliko uteži, je dober znak, da so dobro ulite, postružene in zbalansirane. Dobre feltne so trdne, lahke in narejene iz dobre zlitine. Ker sem imel priliko videti od blizu (in tudi sem sodeloval z njimi) moderne livarne(aluminij, magnezij) vem, kako pomembni so alu ingoti za kvalitetne izdelke. Potem so tu še kvalitetne preše, kontrola prožnosti, obdelovanje na cnc strojih, rentgenska kontrola itd. Pomembna je tudi linija za prašno barvanje, lakirnice. Recimo v moji bivši firmi smo ulivali med drugim tudi alu platišča za bmw motorje. Tolerance opletanja nične, poroznost 0. Drugo pa je, ko se jih izdeluje kje na Kitajskem z bolj ohlapnimi tolerancami in z kakšnim recikliranimi surovinami in slabim lakiranje. Dokaz takšne slabe proizvodnje so temno grafite feltne "naših" mazd. Ne samo, da se barva lupi, so tudi drugače zelo opletajoča, znajo biti tudi jajčasta. Prva serija mazd (mk1) 17" col, pa je imela original italijanske feltne Eta beta, ki je sicer zelo dobra firma.

To 5,1 litrov je mišljenih do višine 3/4 ali do max.?

In kje dobiš tistega 0,1litra. Se pravi, da moraš kupit 6 litrov? 🤔

Saj tudi boljše firme svetujejo menjavo na nekje 100Kkm in vmes eno menjavo ploščic. Z zelo športno in agresivno vožnjo se naj bi to prepolovilo. Tako pravijo. 🤔

Resno?... pa tu gor na forumu ste potem igrali z pol reprezentance Slovenije. 😳

Vprašanje je kakšna kvaliteta, premer, in za koliko denarja iščeš. Pa ti bomo znali kaj bolj točno svetovati. Nikakor pa ne kupovat low budget felten (vse so made in china). O. k tudi ostale firme jih delajo tam a višji modeli so narejeni še vedno v EU.

Eno vprašanje. Sem že pozabil od lani. Ali je dovolj 5 l olja za 2,2 dizel? 🤔

To je to. Podobno sem bral na bmw forumu. Oni tudi ful šimfajo čez original diske, zato na veliko montirajo luknjičaste zimmerman diske + ponavadi kake Ebc Green ali akimoto keramične ploščice.

Jaz pa z sosedovim mulcom.😒

vegetarijanec?...vegan?🤔

Meni so zamenjali že en kup zavornih dislov na različnih, tudi športnih avtih, pa nikoli nisem imel nobenih problemov z njimi. Pa ne verjamem, da so vsi merili to z uricami in dosti komplicirali. Stari disk dol, novi gor, gumo gor in gasa naprej. Podobno se dogaja v kitarskem svetu med temi mladimi. Pred štiridesetimi leti smo si sami izdelovali ojačevalce, kitare in smo igrali v živo po špilih do onemoglosti. Vse je štimalo. Današnji mladci pa imajo vsi neke butične feršterkerje za par jurjev, kitare prav tako, pa stalno menjavajo neke lampice, pa potenziometre, pa magnete na kitarah.. A večinoma igrajo le v svojih sobah in nič jim ne štima.🤔 Hočem povedati, da so stvari veliko enostavnejše kot si jih slikamo dan-danes.

Hm, pred leti... pred velikoooo leti. 🤗

Tudi jest jih je dobil. Tako da mislim, da je tale trgovec precej resen.

V kakšnem smislu? Kar se tiče kvalitete in videza definitivno ja. Jih boš pa, čakal.

... in če imaš srečo greš skozi brez carine in davka. 😉 Zdaj, ko sem se že navadil na njih bi mi bilo čudno, če jih ne bi bilo gor.

Bivši voznik folcvagna? 🤗

Res je... samo letos je to še bolj držalo. 😊

... na Primorskem in na obali se tudi trudi, da bodo imele zavarovalnice več dela. 😊