Alex

Ni. pri vseh tako na izi. Moj sodelavec, 28 let, je že četrti teden doma zaradi kovida. Prvi teden je bilo na izi, drugi teden je dobil skoraj 40 vročine in je trajala 8 dni. Ker ni padla, je moral na urgenco. V bolnici je bil štiri dni. Kako je trenutno ne vem, ker sem trenutno na dopustu. Jaz se kovida na veliko izogibam (ne hodim nikamor, razen v službo) 😷 Na testiranju pa še nisem bil. Je pa trenutno na obali veliko okuženih in bolnih. 😐

In zopet moram napisati, originalni diski še vedno na avtu pri 230Kkm.Nikoli zamenjani spredaj.

O. se, se. Poglej za nazaj na forumu koliko skoraj novih diskov so menjali še v garanciji (20Kkm,30Kkm...). Ne vem, kaj je bilo krivo a je tega bilo ogromno. 🤔Nekaterim so tudi po dvakrat menjali v kratkem obdobju.

Uh... približno s tolikimi tudi jaz. Z enim sem bil celo na sestanku eno uro. 😬 Zanimivo je, da je edino on zbolel potem.... Ali je bil že takrat kužen? 🤔V glavnem, so okuženi vse okoli nas.

Kakšne znamke diske in ploščice si kupil? Če daš gor nove diske in pretrde nove ploščice se zgodi, da se diski pregrevajo in ko zapelješ v kakšno lužo, se zvijejo. Najboljše vidiš, če so ploščice dovolj mehke, ker je veliko črnega prahu na feltnah. Pri naših prvih modelih 6-k so bile originalne oem ploščice veliko pretrde in posledično se je na 6-ah v garancijskem roku zamenjalo obilico diskov.

Preventivno zamenjati hladilnik? 😳Kmalu bodo napisali, da je treba na 100000 kilometrov preventivno menjati-avto!

Naj bi imela navoj pa tudi teža naj bi bila o. k. Vsaj tako so napisali kupci spodaj pod ocene. Če pa ne bo prava, jo bom dal iz moje stare 6-ke in ta novo v njo. Bo pač narisano gor, da ima samo pet brzin. 😏

Saj nekaj takega sem mislil. Sem pri Kitajcih videl tako ročko kot jo ima mk1 za 10€. Naj bi bila po pisanju kupcev ročka še malenkost težja kot original. In spodaj mi bo kolega strugar postružil obroček-podnožje iz inoxa. Bo ravno prav dodalo še nekaj teže.

Mislim, da, so enaki tudi za tvojo. Izmeri fi zunanjega rora (naj bi bil 77 mm). Če imaš tak fi so pravi.

Danes sem imel malo časa in si nisem dal mira, zakaj je v Mazdi mk1 toliko boljši filing na ročki menjalnika kot na novi mk3. Pregledal in stehtal sem obe ročki menjalnika Rezultat je presenetljiv. 1. Mazda MK 1,= boljši material, noter verjetno aluminij, zunaj pravo usnje, zelo anatomsko oblikovana. Teža 192g. 2. Mazda MK 3, verjetno plastična noter, zunaj fake usnje, ni tako anatomsko oblikovana. Teža 105 g. 😳 Se pravi, da je stara skoraj duplo težja. Za štos sem namontiral skoraj dvakrat težjo ročko od mk1 v mojo trenutno, mk3. Ročka je sicer malo nižja (kak centimeter in pol) tako da spodaj gleda železna palica z navojem ven a navoj paše. Zapeljal sem se krog in razlika v samem menjavanju je neverjetna. Koliko bolj hitro in tekoče je vse skupaj. 😳 Nato sem vmes zamenjal z originalno, lažjo za polovico. To sem storil zato, ker sem poskušal ugotoviti, da ni to lahko samo placebo efekt. Vendar ne. Razlika je enormna.Nato sem šel še korak naprej. Pod težjo ročko mk1 sem montiral veliko železno matico. Teža matice je bila 66 g. Skupaj je sedaj tehtalo 258g. Šel sem zopet en krog in občutek je bil še boljši kot prej. Neverjetno, kaj naredi ena navadna ročka. Že sam feeling je veliko boljši, ker je pravo usnje. In nekako bolje sede v roko. Nato sem malo pogledal na net in ugotovil sem, da obstajajo t. i. weighted shift knobs. Skoraj vsi športni avtomobili z ročnim menjalnikom uporabljajo takšne. Njihova teža se giblje od 250g pa vse do 550g.Ponavadi so narejene iz kakega inoxa ali aluminija. Po teh kriterijih je ročka menjalnika mk1 + matica že v teh vodah. 🤔 Resno razmišljam, da zamenjam ročko, saj je razlika res opazna. Ali ima že kdo montirano takšno težjo ročko?

Prej sem šel malo z avtom po naši občini pogledati, kakšno škodo je povzročilo to deževje. Tukaj v Kp je skoraj vse pod vodo, pa par plazov se je sprožilo. Moja tekaška proga na bonifiki je prav tako pod vodo.☹️ Sedaj imajo nutrije žurko, ko je vse njihovo.

samoplačniško?

Lepo... mnogo lepši kot oem na Mazdi 6. Ali mogoče veš, če je kompatibilen z Mazdo 6?

Meni ja. 🤔

Sem naročil kar take, da se jih samo natakne na obstoječe. Bomo videli, kako bo ispadlo. 🤔 https://m.de.aliexpress.com/item/1005001465292789.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.7d5e5f88AoWLbh&browser_id=2a0b3cf991414308ad2c465f08616c05&aff_trace_key=2df5891029d4468b862a8a6069c14f4c-1607435083678-01298-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=elese4rztfocabzm1764439b5bd1ef74e06df60118&gclid=&_imgsrc_=ae01.alicdn.com%2Fkf%2FHb0565fbc47d84f69aee1b9ea822cf7c4V.jpg_640x640Q90.jpg_.webp

To pa je pravi džip. 👍

Evo, končniki so danes naročeni, carbon look, fi 100 mm. 🤗

Res je.Tej novi od FL naprej naj bi bili ne problematični. Saj vidiš, da je zelo malo govora tu gor o problemih z mazdami. Če pa greš na primer na VAG forum, pa je to glavna tema. Mi se več ali manj pogovarjamo o vremenu, puncah in kje je kdo bil na dopustu. Namreč, nekje moraš porabiti denar, ki ti ostane od vzdrževanja. 😊

BMW? In ta projekt-prototip naj bi bil? 🧐

Za Bosch dela v glavnem Beko,baje.Tudi kompresorji za hladilnike gorenje so vsi v glavnem turški.

Jaz nimam od Gorenja nič. Čeprav verjamem, da imajo v redu (kitajske) in turške izdelke. No ja, nekaj naredijo tudi pri nas.🤗 Kupujem pa drugače Bosch izdelke (male gospodinjske aparate, ki so vsi narejeni v Sloveniji v tovarni Bsh). Izredno kvalitetni izdelki.😉

Jaz sem tako zamenjal amortizerja na pralnem stroju. In čez dva meseca mi je začel puščati nekje odspodaj. Pa je šlo 45€ brez veze,ker sem moral kupit novega. V košarico. 😋

Tudi, če imaš ogrevane šobe, ko je res orenk mraz z burjo ti to zelo malo pomaga. Pride na šipo in tam zmrzuje. Res je, da je takih primerov zelo malo a se tudi to zgodi. Bral sem nemški test in je na drugem mestu po kvaliteti od OMV zimska tekočina.

Tudi v Kopru so zakon. Pri njih dobiš vse rezervne dele. Celo quartz grelec za pečico sem dobil pri njih. Ampak, ali hladilnike še kdo popravlja? 🤔Mislil sem, da sedaj vsi samo kliknemo" v košarico" in drugi dan ti že zvoni poštar pred vrati. Plačaš par sto evrov in greš. Pet let imaš mir. 🤗

Res je. Če voziš po avtocesti 100km/uro je verjetnost, da bo zamrznila tekočina večja. To pa zato, ker kot praviš tekočina,katera je zmešana z vodo za velik minus, hitro hlapi in ko izstopi iz šob, ostane večji delež vode. In, ker je razpršena, lažje zmrzuje, tudi šobe lahko zamrznejo. Ko se pa recimo ustaviš na črpalki, se kar kmalu odtali in lahko nadaljuješ z vožnjo. Včasih je dovolj, da se zapelješ v daljši tunel.