Alex

He, He.. otroci so se pa kar kepali. Ne more? verjet, prava zimska radost je bila nekaj ?asa.

v bistvu niti ni sneg na cesti... je sodra, a je vse belo.

F**k, pri nas je vse belo. Dobro, da imam zimske gume, ker cest ne plu?ijo a me je ujelo ravno na cesti.Upam,da se na avtu ni? ne pozna...

He, He, ti vozi? mazde po starem, da je ne ?para?.Mazda to ?uti in se ne upa zafrkava ti s tabo. Kdor dela v rokavi?kah z njimi, pa vse nekaj kihajo, pa ka?ljajo, pa na dodatne sprehode jih je potrebno vozit, pa ?lepat v klance,pa menjava pogosto olje kot dojen?kom plenice. V bistvu so te nove mazde kot eni nedono?en?ki.

Kaj tudi pri teh novih skayactiv motorjih je potrebno menjati bakrene podlo?ke ?

Tunerc dela Mazde. Naredi individualno za vsak avto posebej.Ima tudi valje, kjer izmeri mo? pred in po posegu.

Res je bolj?e 5W30.Jaz nisem opazil nobenega dviga nivoja olja pri nobeni menjavi do sedaj. Olje vedno na max in to od menjave so naslednje menjave. Najbr? posledica, da vozim Mazdo na kratke izlete, ko se dela regeneracija in ne uga?am takrat.

Kako guma dr?i na suhem najbolj vidi?, ko malo hitreje (prehitro?) vozi? v kro?i??u, dobra guma dr?i, in lahko prehiti? avto po notranjem pasu, pri slab?i ti odna?a sprednji del in tega ne more? narediti varno.

Zakaj? saj je zakon guma, edino znatno predraga je. Zna pa se pri Contiju pojaviti tresenje po par letih, ki ga re?i? le z res dobrim centriranjem.

Se strinjam.Na trgu je veliko odli?nih olj.

Noben motor ni optimiziran za nobeno olje. Mazda je pa? partner Francozov, ki so ponudili najni?jo mo?no ceno.Olje je pa? v redu in ni? ve? in gre skozi zahteve mazde za normalno delovanje motorja. Verjetno bi si ?eleli kakega bolj?ega dobavitelja a cena in trg pa? prevlada. Zato tudi cena 7? za liter dextelia olja. To je podobno kot pri pohi?tvu, ikea je tudi pohi?tvo a je veliko bolj?ega na trgu. Je pa poceni...

To bo moje naslednje olje ob menjavi. Zagotovo eno izmed najboj?ih olj.

Mogo?e... ampak 95% ?asa se vozimo po suhih cestah. Pri meni je ta podatek na prvem mestu in pa hrup.Itak so mazde bolj hrupne kar se ti?e koles in je dobro, da je ta ?im manj?i. Sam imam Conti sport 5, zdaj bo tri leta in 30000 km in imajo ?e 6mm profila. Mislim, da res zdr?ijo kar dolgo.Tudi robov ni pobralo.

Ampak na tem testu je Pirelli enako dobera na mokrem kot Conti. Na suhem pa razred bolj?e. V preteklosti je res bila Pirelli slaba na mokrem. Najbr? so to popravili.

Evo, so ?e prvi testi letnih gum zunaj. https://www.amzs.si/motorevija/pnevmatike/testi/2020-02-26-amzs-test-28-letnih-pnevmatik-dimenzij-235-55-r-17-in-225-40-r-18 Mene moti zopet to, da vedno na teh testih zmaga Continental,recimo Pirelli P zero je ?ele na enajstem mestu, a jo pelje scat v vseh pogojih, na suhem se lepi proti Continentalki,po mokrem je enaka, ob?utno bolj?a guma od zmagovalne, celo veliko bolj tiha je.Edino, v ?em prednja?i zmagovalna guma je poraba in vzdr?ljivost.Zdaj,mene kot kupca zanima, katera guma je bolj?a po suhem in predvsem po mokrem.?e delam veliko kilometrov bom gledal tudi to a jaz jih ne in me toliko ne zanima. Ta test bi se moral glasiti:zmagovalka Pirelli, kar se ti?e voznih lastnosti, ?e ho"e kdo malo slab?o gumo a da ve? traja, je to Continental.

Kaj pa peljati h kakemu dobremu mehanik na obali? ?e nima? garancije je itak vseeno, kdo ti dela servis.

Sej ni ?tos, kako svetijo meglenke. ?tos je v tem, ko ti nekaj dizajnira? upo?teva? linije in vse pritekline. V ve?ini primerov so FL avtov bolj kot ne ponesre?eni, ker spreminja? osnovo, ki je dobra v nekaj modernej?ega oz. trenutno trendovskega. Strinjam se, da je clean look lep?i, a mora bit tako tudi dizajniran in ne popravljan. To je podobno kot pri lep?em spolu. Ve?ina FL na facah ne uspe in so pozneje sme?ne.Tako je tudi pri zadnjem FL mazde 6.

Meni je ?e ta zadnji FL neposre?en sprednji del brez meglenk spodaj.S temi feltnami izgleda en mal?ek ?udno.So pa ?e veliko lep?e te na?e FL original feltne, ki so, po mojem mnenju, edine lepe in posre?ene Mazdine feltne.

Katerega leta?

Te mi pa res ne sedejo.Sedaj imam gor sicer 17"ampak ET 40 in so ravno prav pomaknjene na rob. Kak?no kamenje ima? v mislih? ?e misli? na soljenje cest moram povedati, da so letos tudi pri nas na obali kar solili ceste.

Sej original FL so lepe, a kaj, ko so samo 7" in ET 45.Pa izpadejo kot na fi?kotu, preve? pomaknjena noter.V po?te v bi pri?li distan?niki od 12mm ali 15mm a kaj, ko mora? potem zamenjati vijake pa je spet en kup sanja. Pa ?e distan?niki morajo bit narejeni v stotinko natan?no, druga?e zna bit hudi?.

Brock ima zelo lepe feltne, ampak si takoj na jurja, ?e izbere? kake malo lep?e. Ne vem pa, kak?na je kaj kvaliteta. Baje, da se 90% felten izdeluje v chini. Ups, tudi na?e originalne so.

Na tako zni?ani 6-ki izgledajo vse dobro. Ni?ati ga ne mislim, ker ?e tako pobiram asfalt z sprednjim spojlerjem, ko grem ?ez kake visoke le?e?e policaje. Dve isti iz razli?nih kotov, ho?e? re?t.

Samo, kak?na razlika je med 17"in 19"...19" poberejo res vse luknje ampak kako so stabilne v ovinkih. To je noro. Komaj ?akam, da mine ta zima s temi norimi nizkimi temperaturami pod ni?lo in montiram nazaj "prave Feltne". Sicer pa mislim, da 19" niso primerne za mo?e v letih zaradi trdote in bole?ih kri?ev. To je bolj za nas mlade.

Ne vem... Tam do 500?.Do 150? za kos itak ne dobi? ni?,resne Feltne se pri?nejo tam okoli 200?/kos.V dilemi sem med temi. Dajte malo kak glas, katere so vam bolj v?e?.