Alex

?e kaj ne razume? napi?i ali skeniraj, pa ti prevedem. Ima? nekaj variant akumulatorjev, ki pa?ejo, sicer je pa ?e kar nekaj napisanega okli tega. Poi??i.

Premeri akumulator, ?e ni bil ?e zamenjan, zna it po?asi h koncu.

Lepo, da si zadovoljen z njihovimi zlatarskimi cenami. Recimo pri rednem servisu bi bilo priporo?ljivo, da ti zamenjajo filter nafte. Pa ti ga ne, ?e ne zahteva? tega sam. Pa ima? lahko pozimi, ko je res mraz te?ave.Mislim, da je bila to moja te?ava na smu?anju letos, ko je za?el cukati. Jaz bom od sedaj, ko ni ve? v garanciji, vozil avto k mojemu mehaniku, ki mu zaupam. Pa ?e material dobi 20% ceneje kot jaz.Olje dobi? itak poceni preko neta sam servis pa me pride 30? za delo.Ob?utno ceneje in kvalitetnej?e pridem skozi.

No ready je, ko je motor hladen, poleti, ko je pri?gana klima in se ustavi?, ko se izvaja regeneracija. To ti je dober pokazatelj, ko poraba trenutno precej naraste, zvok iz avspuha je bolj done?, ko ustavi? avto, poraba ne pade na 0 ampak je pribl. 1,4. Takrat lahko preko njega spremlja?, kdaj se regeneracija kon?a-ko se pri?ge-ready.

Zelo lepo napisano in realno. Kot bi mi bral misli.

Za vas bom probal to malo pre?tudirati.

To je res. Mene ne moti to tresenje, ker meni najbr? trese od hitrosti.Bi pa to raziskal za ostale, ki imajo benzinarke in vozijo bolj po?asi, pa jim vseeno trese.

Samo bi bilo lepo pogruntati, kaj je vzrok temu tresenju. Nekaj mora bit na vpetju narobe, saj je sovoznikov v redu. Se bom tega malo podrobneje lotil, ?im bo malo topleje (nad 20?C)

He, He, mladeni?.

Baje, da ste malo za?li.Varnost Mazda 6 vs cx5.

Pa ne morete primerjati teh dveh avtov. Kadar je samo preoble?en clio nasajen na malo vi?jih nogah, medtem ko je CX 5 pravi suv.

Res je, ljudje tam so super prijazni, hrana da ne govorimo. Mi je pa ?al, da tega ne morem re?i za nekatere od "na?ih" smu?arjev.Videl sem enega prepotentne?a, ki se je zaletel v angle?kega smu?arja. Zaustavil sem se ob njiju in Angle? je potarnal, da se je "na?" cel ?as obna?al prepotentno na smu?i??u in se kar zaletel v njega od zadaj. Opazil sem, da je na? smu?ar precej zaudarja po alkoholu.Sicer ni bilo nobenemu ni?, vsaj resnej?ega ne, a vseeno. Ostali smu?arji so poklicali carabiniere na smu?i??u in upam, da so lepo poskrbeli zanj. Tudi v vrsti na vle?nice so se nekateri na?i specialci prerivali, glasno debatirali in se nespodobno obna?ali.Te je v?asih kar sram, da si iz iste dr?ave kot tej modeli.

To sem izprobal v vasici, kjer imajo tak poligon?ek, zasne?eni, spodaj je pa ledena ploskev.To ob?uti?, ko vozi? hitreje v ovinek na tej podlagi in te kar"pelje" lepo skozi.Ob?utek ima?, kot da te korigira cel ?as in ne pusti prvih koles, da bi ?la ravno. Eden je probal podobno z audijem,ni bil 4x4, pa ga je kar hitro obrbilo.Zabimalo ga je, ali je moj avto 4x4,ker gre tako suvereno v ovinek. Po moje je bil to ta g- vektoring.

Sej to je vsakdanji promet, ?e posebej na na?ih adrenalinskih cestah.Za normalno vo?njo in normalnega voznika sta dobra Oz. vrhunska avta oba.S tem, da je za vo?njo malo bolj?a 6-ka.

Ja, zame je to najlep?e smu?i??e.Snega je vedno za izvoz, kamnite gmote okoli?kih tri tiso?akov pa spektakularne za videti.Povezanih je veliko smu?i??, Sela ronda, skupaj je 220 km skrajno urejenih in ?irokih smu?i??. To je res raj za smu?anje pa tudi, da res da? mo?gane na pa?o.Se spla?a to do?iveti...

Sicer s specialko ne more? na gondolo in vrh, se pa lahko pripelje? do tja (smu?i??e Canazei).

Dejstvo je, da je 6-ica res bolj varna, kar se ti?e prevra?anja na bok zaradi ni?jega te?i??a. ?e samo ime za 6-ko "?portni karavan" pove veliko. To pomeni, da se da z njim voziti-?portno.Hitreje,bolj varno. Sem pa na?el tole tabelo, kjer je vse skoraj identi?no, razen pri za??iti sovoznika pri trku spredaj. NHTSA Crash Test Results OVERALL. Mazda 6 Mazda cx5 5 stars 5 stars FRONT CRASH OVERALL 5 stars 5 stars FRONT CRASH DRIVER 5 stars 5 stars FRONT CRASH PASSENGER 4 stars 5 stars SIDE CRASH OVERALL 5 stars 5 stars SIDE BARRIER DRIVER 5 stars 5 stars SIDE BARRIER PASSENGER 5 stars 5 stars SIDE POLE DRIVER 5 stars 5 stars

Jaz pa sem jih letos res potreboval. ?e dobro, da imam skoraj nove. Namre?, ko smo ?li zna smu?anje je bil povsod na cesti ?ez prelaz sneg, pa ?e mo?no je pihalo in je delalo zamete. ?e tukaj pri?tejemo ?e ponekod ekstremen klanec je jasno, da ne bi nikamor pri?el z letnimi gumami.Seveda je veliko pripomogel navor, da je lepo vlekel otovorjen avto brez problema. Se je pa parkrat lepo izkazal g-vectoring v ovinkih. Res lepo pomaga dr?ati avto v smeri.

Meni so tudi dolomiti zakon. Letos smo ?li zopet na Sello rondo.Tako dobrega smu?anja in vremena ?e dolgo nismo imeli. Nejc,a si bil na Terrazza Delle Dolomiti? To je na 3000m,razgled na cele Dolomite. ?e nisi bil, se res spla?a it gor.

Na reg. sploh nisem pomislil. Zdi se mi, da je res ravno takrat potekala in so bili min. obrati, brez gasa. Sem pa tankal to super druper omv nafto, ker naj bi bila bolj?a za nizke temperature. Boss,zna bit to, ker je bila poraba ve? ?as na nuli. Verjetno vsi dejavniki skupaj in je pri?lo do cukanja. To je bilo samo parkrat, nato sem mu malo odprl du?o, da se je razpihal.Bom sledil.

Danes smo se vra?ali z smu?anja.Moram povedati, da je v Dolomitih za razliko kot je pri nas pomlad, prava zima z no?nimi temperaturami do - 10?C.No, in danes se vra?amo preko prelaza passo Fedaia, preko 2000m vi?ine in normalno, da se potem pol ure spu??a? v dolino. No, ko smo pri?li v dolino v mesto in je bila omejitev 50,sem opazil, da mi rahlo cuka avto, ko dodam gas. In to v drugi in tretji brzini. Malo sem se ustra?il, ker smo imeli do doma ?e ?tiri ure vo?nje.Temperatura motorja je padla na 80?C,kar se mi zdi normalno glede na to, da je bilo tudi danes - 6?C in smo se stalno spu??ali. Kaj bi lahko bil vzrok, to, da je avto tri dni stal na tak?nem mrazu, dolgotrajno spu??anje brez gasa, kaj drugega? Naprej je do Kp delal normalno in ni ve? cukal.

?e malo, in bo ve?...

?e strinjam... vedno pravim, da so pravi benzinarji tisti, ki imajo vsaj 300 navora in ve?. Po mo?nosti ?e ve?.

Samo je kar nekaj ?astilcev red soul barve. Danes sem parkiral pred hotelom mojo rde?o pu??ico in tam sta bili ?e dve 6-ki karavan. En je bil ?eh z srebrno,drugi Poljak z temno sivo.Najprej je pristopil Poljak in mi dejal, da mu je ?al, da ni vzel rde?e.Dal je prst gor. Pozneje, ko sem pri?el nekaj iskati v avto, je ?eh gledal moj sprednji in stre?ni spojler in se zanimal, kje sem ju nabavil in tudi pohvalil barvo. Rekel je, da mu je sicer rde?a soul najlep?a a si je ni upal naro?iti, da ne bi bil vsem na o?eh. Sta pa oba v njihovih mazda forumih in smo se kar lepo pogovorili.

Ima? prav. Spredaj so trw plo??ice,zadaj ate, sem preveril.Za diske ne vem. Sem mislil, da so vse ate...