Alex

Uni dan, po pogrebu, smo se pa? zbrali v o?tariji in nekaj popili in pojedli. Pa pride en tip in vpra?a, ?igava je rde?a 6 ka zunaj na parkiri??u. Ustra?il sem se, da je kaj narobe in sem se oglasil. Pri?el je k na?i mizi in pred vsemi rekel"to je dale? najlep?i avto na celem parkiri??u, pa je zunaj kar nekaj hudih znamk"A lahko malo pogledva z ?eno notri? " Seveda sem jima ugodil in mislim, da smo dobili nova mazda?a v dru?ino, tako sta bila navdu?ena. Seveda ni potrebno opisati mojega prihoda nazaj za mizo

Kakor kdo... jaz sem v 14 letih videl servis samo enkrat... z avtom mora? lepo ravnati in on bo s tabo... kdor hodi veliko okoli servisov...

no, no, tej kros-overji pa res ne morejo bit lepi. So grdi in gr?i. Tu govorimo o avtih ne o skropucalih aka preoble?enih oslih v lipicance. (beri dvignjeni avti z plasti?nimi blatniki in dvignjenimi sede?i)

To je res... ampak, ko je stvar lepa je lepa ve?ini ljudi. To je umetnost dobrih oblikovalcev, da vzbudijo vizuelna ?ustva. Te?ko je recimo ugoditi z obliko vsem kontinentom oziroma kupcem. Dobra oblika je brez?asna, tak?en avto je lep tudi po desetletju, drugi povpre?ni so pa samo trenutno "modni". Za peugeot recimo je neko? risal Pininfarina (model 306) , ?e bolj je pa navdu?il z modelom 406 coupe davnega leta 95 in ta avto je lep po vseh estetskih standardih ?e dan danes. Ko so prevzeli oblikovne vajeti pe?ojevi oblikovalci je doba lepih pe?ojev minila. Sedaj so le ?e konfekcijski modni avti z omejenim trajanjem v?e?nosti...

jaz ?e kavbojk ne kupim, ?e niso lepe ne pa avta.

sem pogledal malo to ?udi od novega 508...sptedaj ima tak bebav nasmeh (une kao dnevne lu?i) , kot da bi bil malo prismuknjen. V glavnem neposre?en sprednji del in ?e kar grd avto nasploh. V?asih so pe?oji vsaj izgledali lepo, ?e ?e niso bili kvalitetni avti.

he, he, mogo?e za kakega penzionista.

Ta pisec res nima dve ?iste kaj pi?e.

pla?e... 37$...

Ta bi morala prit k nam za enih 15 jur?kov in ni? ve?.

So v redu.

Ampak, pospe?ki pa bodo bili super s temi mobiteli na ?tirih kole??kih...pa zvok v kabini si bo? lahko tudi izbral, kako naj bo zvenel. Bo pa zanimiva pot vas, ki hodite na hrva?ko na dopust poleti. Ko se boste ustavili v koloni in bo izklopilo klimo na +37?C in bo doseg ?e 45 km, a "to?ilnice" elektrike nikjer. In, ?e bi jo slu?ajno na?li, bodo 3 napajalci in 42 avtov, ki bodo ?akali po en dan, da se priklju?ijo na ?trom. Nepopisno veselje. Pol dopusta bo ?lo za pot.

Pa kje ste videli, da so drage? Cenej?e so ?e vedno kot dizelce.

Eni neko?, drugi danes... vse se obra?a. Sej lahko ?e danes kupi? el. kosilnico aka avto?ek, pa bo? tudi ti privilegiran.Da mi ne bo? bentil neko?, da nisi imel ?anse...

Sej je res... tudi jaz sem bil v mladosti alfist... lepi avti, ?portbi samo, kar se ti?e zanesljivosti...

A mazda je vedno pri vrhu, ko se primerja vzdr?ljivost avtov in zadovoljstvo kupcev, reno pa caplja nekje na dnu skupaj z alfa romeo, fiatom in pe?ojem.Zanimivi so mi vozniki renojev, ko jih vpra?a?, kako gre avto in ti re?ejo-super. V istem dahu na?tejejo, kaj vse so ?e zamenjali na avtu oziroma kaj samo ?e niso. O?itno je to njim normalno in mislijo, da tako pa? mora bit...

Tukaj se pa strinjam.Vsak je narejen po svoje.Sem imel rent a car nissan juke in tudi iz prve nisem na?el ustreznih gumbov. Za moje pojme preve? elektronike v avtih. Mazda ima vsaj ?tevce normalne. Vsedi se v kak novej?i audi, tam je ?ele veselje z digitaliko in lu?kami. Kot v cirkusu se po?uti?...

No, da? en kup denarja, da kupi? preoble?en reno. Dvomim, da jih reno re?uje, ker to ni glih neka firma, ki vliva zaupanje.

Res je, ta info tipka je malo skrita". Prvi?, priznam, je tudi jaz nisem na?el, ko sem vzel testno vozilo. Se pa hitro navadi? na vse bombon?ke in stikala. Vse je pregledno in pri roki.?e dobro, da je precej ro?nih zadev in ne preko ta? skrina. Tisto je polom, da mora? ?telat klimo z dotikom...

Mercedes pred 30 leti in ve?, ja, sedaj grdi in nekvalitetni avti. ?e renojeve motorje tla?ijo noter in je slika prava. Pri zadovoljstvu kupcev so ponavadi bolj zadaj... pa samo dve letna garancija.

Kam spada 7,31 min?

Mogo?e predolg pogovor?... varnost na cesti?

Za dober razgled na cesto in velike ?ipe bo treba sesti v kak pe?o partner ali podobna pol dostavna ?udesa. v njih lahko nosi? tudi lovski klobuk med vo?njo in gleda? skozi panoramska stekla srnjake ob cesti.

He, he, slivka, ni to delovni stroj ali kombajn. Kot si sam ugotovil je to bolj suhoj lovsko letalo kot pa voja?ki jeep.Okna so res manj?a to pa je zaradi ?portnosti in varnosti, prav tako so vrata debela zatadi varnosti in bolj?e zvo?ne izolacije.Tako pa? je pri bolj ?portno naravnanih avtomobilih. Na parkiri??u mo? kot sem jaz od 78 kg gre? z lahkoto ven brez, da bi taknil svoja ali sosedova vrata. Sin, ki je velik 184 cm z lahkoto smukne na zadnji sede?- spet normalna postava in ne te?kokategornik.Tudi moja mama, ki je ?e precej v letih in malo bolj okrogla z lahkoto smukne na zadnji sede, la?je, kot pri ta prvi 6-tici. Za sedenje obstajata ro?ici s katerimi si nastavi? filigransko natan?no sede?(pri elektro?nem so te nastavitve ?e bolj natan?ne). Nato izvle?e? volan(ne iz avta) ampak toliko, da ti je dovolj blizu. In na koncu nastavi? ?e vi?ino volana. Tp je to. Zadnji? sem prevozil 850 km in sem pri?el na cilj ?e bolj spo?it kot, ko sem ?tartal:) Kar se ti?e lu?k na armaturni jih skoraj ni, le tiste so, ki morajo biti ali pa si jih sam nastavi?(razni tempomati, opozorilnik, da si prevozil ?rto, opozorilnik, da si utrujen itd.Pa?,tehnika je ?la naprej, ?eprav sem tudi sam bolj "olf skul" boy. Za povezavo telefona obstaja ena imenitna stvar na telefonu, ki se imenuje "blututh". To ?udo omogo?a! da se telefon v dveh sekundah pove?e z avtom in lahko predvaja celo tvojo glasbo, ki jo ima? na telefonu, da ni potrebe po poslu?anju kakega radia veseljak. Kar se ti?e same porabe pa poklon za tako porabo. Moja ni avtonatik, pa ne pridem niti blizu tvoje porabe... boj blizu 6l/100.Druga?e pa lepo napisan ?lanek.