Alex

O.k.res je odvisno nekaj od relacije in prometa... Jaz recimo konkretno razliko opazim,ker opravim vsako leto isto relacijo-Koper-Livorno. To je okoli 530 km-skoraj sama avtocesta.Za dol grem z na?o nafto,lepo uredno vozim po omejitvah(+-15 km) in imam po BC-ju porabo od okoli 6,2-6,5 l/100.Za nazaj isto nakrcan in isti km pa vedno pod 6l/100,tudi 5,2 sem ?e imel.Tako,da nekaj je na tem.Da ne govorim o bolj?ih pospe?kih in manj dimljenja odzadaj z "njihovim" gorivom.

1.Jaz nimam filtra trdih delcev in imam noter sinteti?no olje mobil 1 ,5W30.Lahko da? tudi druga olja z isto oznako. 2.Za original mazda servise ne vem,mene pride navaden servis z vsemi filtri,oljem in in delom vred okoli 100?. 3.?e bo? menjal le?aje koles bo kar drag hec,za plo??ice ne-original Ferodo,ki so mnogo bolj?e od originala bo? dal okoli 100?.Stikalo po mojem ni toliko drago. 4.Za popravilo felten,?e je samo podrsano po robovih,lahko popravi? sam.Najprej zakita?,?e je kak?na ve?ja odrgnina ali luknjica na robu,nato kit pobrusi?,da je raven z ostalo povr?ino. Potem to dobro vse razmasti?,malo izolira? (ni dobro,da nalepi? raven trak,ker se ti pozna rob barve) in z sivo-srebrnim metalik lakom v spreju (naj bo ?im bolj podoben barvi feltne) to pospreja?.Ko se posu?i,prelakira? ?ez popravljeni del na rahlo ?e z brezbarvnim sijajnim lakom.Izdelek pride super,?e se dr?i? postopka in ima? vsaj malo "umetni?ke" ?ilice. Druga?e pa sem vpra?al pri li?arju in bi pri?lo barvanje okoli 100? za prelakirat vse ?tiri feltne.

Mislim,da so mo?ne samo slede?e dimenzije za M6 1.generacija,17". 205/50/17 215/45R17 91 225/45R17 90 235/40R17 90 245/40R17 91 Pa ?e 18": 225-35R 18 225-40R 18 235-35R 18 235-40R 18 245-35R 18

Bravo Mercedes.

Mene pa je bilo strah,ko smo ?li od Slime do popaye willage z enim kombijem,ki je bil ni?an,pa muzika je v njem nabijala. Tip je stalno prehiteval,vozil z eno roko s katero je ob?asno tudi telefoniral in smo takrat vozili brez rok ,z drugo,ki je imel skozi naslonjeno na vrata skozi okno,pa je samo prepognil stransko ogledalo,ko smo se z kakim vozilom sre?ali,da mu ga tisti nasproti voze?i ni odtrgal. Pa stalno je preklinjal ostale voznike.

To je vse res,ampak po mojem je najve?ja zasluga tega "dose?ka" kvalitetno gorivo.

Verjetno tudi na ra?un Shell-a in pa seveda teko?e,umirjene vo?nje.

Bmw in me?ka mogo?e,audi definitivno ne.Vsaj kar sem probal.

Samo zadnji? sem nekje prebral,da je ravno Mazda najdra?ja,kar se ti?e rednih servisov . Tudi od "premium" znamk.

Jaz sem 100% prepri?an,da dobim od mojega mehanika bolj?e vzdr?evanje in bolj profesinalno. Da ne govorim o ceni.

Ne,sej moja ima servisno in tudi vse je not po?tampljano. Je pa ne mislim prodajat dokler se ne razpade in pol me ne briga,kdo ali kaj in kako jo bo kupoval. Najbr? bom to serijo Mazde 6 II in vse face-liftane kar presko?il.

sladke sanje

Jaz jo vozim k svojemu mehaniku.Redni servis me pride stat pod 100?.

najslaj?i greh.

V Italiji je tudi tako.?e pla?a? dra?jo nafto,se tudi bolj?e in dlje vozi?.Enostavno.

Res,enih par je takih cvetk. So pa res eni strokovnjaki pisali.

sladko gnezdo

potem pa "sladkor?ek".

Jaz se tudi moram pohvalit,da sem kon?no danes izvedel,na kaj vse sem alergi?en: pr?ice,oljke- ko cvetijo,topol,jesen,javor,ma?ka... Kar pestro.

mogo?e-sladki vrt?

No,tudi sam sem zamenjal zimake.Ko sem nosil zimske gume na podstre?je,sem skoraj omagal.Ni kondicije. Sicer pa izgleda,da bom ostal na Pirelliju,ko kupim v kratkem nove-dobim jih lahko po zelo ugodni ceni.In sicer Pirelli cinturato P7.Bomo videli,?e so res tako dobre.

?e bi dal gor 15" bi mogo?e ?e razumel,ma za 14"?kako pa so to opazili? Ker skoraj ni razlike.

Jaz sem imel tudi nekaj vlage v lu?i.Ko je pri?lo res toplo vreme je te?ava sama izginila.

mislim,da je to v praksi nemogo?e.Vidim to v praksi pri kolegu,ko se non stop pri?igajo lu?ke proti zdrsavanju,avto pa koplje v prazno.