Alex

Izgleda lepo vse skupaj. Samo to ni zame.Raj?e imam morje.

Vzemi ta navadne.Racing rabijo segrevanje in druge diske.Navadne so precej mehke in ne popustijo niti po veliko bremzanja-kak?en Vr?i? in podobno. Cena za prednje je okoli100?.

A se ga ne bi dalo zamenjati z kak?nim lepim Momotom?

Pri meni so kao ugotovili,da mi ne dela prav EGR ventil.Nov?Sitnica 315 ?. Jaz ga nisem menjal in se vozim naprej.Vsake toliko se ugasne in ?ez kak mesec ali dva se ponovno pri?gejo obe lu?ki. In potem vsi ?lani dru?ine v en mah:evo,spet sveti prijateljica.

A ima? tudi ti light show na armaturki?

Jaz sem samo zamenjal original Mazda plo??ice(ki so mimogrede za en organ) z Ferodo in glej ?udo,diski kar naenkrat pri zaviranju ne tresejo ni? ve?. Prej sem imel vedno vzorno ?ista plati??a sedaj pa so vedno ?rna od zavornega praha.Le zakaj? ko sem videl,kak?ne so bile zamenjane plo??ice,sem se zgrozil.Kot kamen trde. In kaj se zgodi,ko drsa? drugo ob drugo dve trdi stvari?Ena mora "popustit".In to je disk,ki je bolj mehek kot te original plo??ice.

Se popolnoma strinjam.Prvo in prvo ne more? z tako barvo popravljat pikic od kamnov. Drugo sem napisal ?e pod to?ko ena-je miljon pikic na odbija?u in havbi,ker je ta barva totalno neodporna proti udarcem pa ?e za barvanje je sra..e. Nitro barve so zakon in pa dvokomponentni poliuretanski stari laki so tudi v redu(?e bolj odporni na udarce in kamen?ke-celo aceton jim ne pride do ?ivega,ko so dobro posu?ene). In ?e to-sedaj se barva avtomobile zelllooooo na tanko-ekologija in recesija press.

Meni po 5 letih (tok tok on Wood) tudi ?e ni? ne rjavi. Zdej,ali je to ker pri nas ni snega ali pa dovlj lepo skrbim pozimi zanj. In ?e to,tudi moj nima gara?e.Verjetno je to rezultat za bolj?e stanje avta. To sklepam po tem,da 17 let star Pugi (my second car) nima niti pikice rje. Zato,avte iz gara?e ven.Narejeni so za bit na prostem in da se na zraku posu?ijo.

Jaz pa ne.Dobi tam,kjer je najcenej?e in najve?ja izbira.O kvaliteti pa ne bi.

Lepo. Bil v skoraj vseh teh krajih.Meni najljub?a je bila Portugalska najbolj v slabem spominu pa Sevilla-kraja in to. Druga?e pa lepo slikovito in napisano prikazano popotovanje.

Jaz ga nisem.Je stari ?e kot nov.

Jaz se tudi strinjam z kamjonarji.Edino tak jezik razumejo v na?i dr?avici.Na na?o ?alost.

To je ?e v redu.?e bi imel ve? mestne vo?nje...

Pravkar sem se vrnil z nje. Samo sem dal za trajekt+spanje ene dvakrat ve? kot ti-polna sezona press. V katero smer oz. mesto jo pa maha? na Sardinijo?Olbia ali kam bolj ju?no?Severneje?

Imam tudi T2 ?e par let.Zakon slika in vse ostalo.

Samo ta spodnje niso Momo ampak RC design. http://www.gumi-center.si/novica/2010/86/N...Brock-RC-17.php http://www.brock.de/ Te bi bile moja izbira,?e bi menjaval feltne.

Vse najbolj?e tudi z obale. Pa lepo u?ivaj v novem avtku...in na kitaro ne pozabit.

Ja,samo to je sejat. Kje si videl ,da so japonci natan?ni?

Bo?ne opore sede?ev vam bodo razpokale v vsakem primeru.

Vse najbolj?e.

Imam. Definitivno najbolj?a guma,ki sem jo kdarkoli imel.Za po de?ju je pa koma-vozi? kot po suhem.

Jaz.Sem se ?e igra?kal nekaj z nastavitvami,pa mi ne uspe.Je pa lepo gledati povpre?no porabo pri 150-160/uro 5,4 l.

Definitivno je italijanski agip diesel kvalitetnej?i kot oba na?a.To sem ugotovil pri par tankih. Glede mo?i ne vem,(mislim,da je najbolj "?iv" z Petrolovo nafto in najmanj z OMV). Naredim pa definitivno najve? km z agip.Poln avto do tilta + vsi mi noter,omv povpre?na poraba 7/100,z agip 6,5/100.Petrola nisem tankal v takih razmerah. Kadi definitivno najmanj agip.

Tankal spet po dolgem ?asu na OMV.In poraba?Ob?utno vi?ja pri enakem re?imu in relacijah. In ta je kar 8l/100 proti Petrolu,ki je bil 7,2. Pa tudi se mi zdi,da z OMW ne gre nikamor. :ne vem: No,na BC,ju mi je pokazalo "skromnih" 6,4 kar pomeni,da mi je tudi tukaj pokazalo 1,6 litra premalo kot je realna poraba (na roke izmerjena). Se pravi,da BC ka?e pravilno samo 1,6 litra vedno premalo.V katero smer (+) ali (-) moram iti in za koliko? Po mojem sem ga nateral v drugo smer? :ne vem:

Navadna ali SW?