Alex

Pa pov?tr?ek obvezno pod rit na sede?,da ne bi dobil ?uljev slu?ajno.

Jaz imam ?e tretji? noter Mobil 1--- 0W-40--- in mi med servisi ni potrebno ni? olja dolivati.In avto gre kot sneta sekira.

Samo res,v ?em je fora?A da se pokromane pozimi ne po?kodujejo ali kaj?

Ko sem bil na izpopolnjevanju v Belgiji so mi lepo povedali zaposleni,da prihaja vse olje v Belgijska pristani??a. Tam jim dodajo pa? nekaj dodatkov(po specifikaciji proizvajalcev dolo?enih avtomobilov) in zapakirajo v razli?ne embala?e( po viskoznosti) in proizvajalcev.Zato je lahko enako olje pod razli?nimi znamkami in je ve? ali manj vsako dobro-seveda z pravo viskoznostjo za na? avto.

Hm-sem malo falil za Mazdo 6-prodali so namre? 394 kosov in ne 349 Trdota je pa relativna-moj ne?ak je imel na A4 20 colske feltne,zni?an do podna pa ?e mu ni bil dovolj trd med vo?njo. Z Mazdo 6 lahko naredim 1000 km pa pridem ven spo?it,kot da sem gledal televizijo.To mi je va?no. Ni vse v hidravliki in "mehki" vo?nji.

A jih ne more? enostavno "zapreti"?

a si siguren,Boss,da bi ti to vozu-ni diesel power!!

V dana?nji Motoreviji je zanimiv podatek,da je bilo prodanih ve? novih Mazd 6 -349 kosov in je mimogrede na visokem 5. mestu med avti vi?jega srednjega razreda,kot pa C5-teh so prodali le 352 kosov in je na 8. mestu. Torej,zdi se,da imajo ljudje na splo?no raje "tr?e".

Pri meni tudi. :ne vem:

He,he,in spet bo vik in krik.

No,no,sej avto mora bit trd. Za udobje so tu kav?i in fotelji.

Za Mazde iz It. ti lahko preverijo na Mazda servisu,ko bo? in ?e bo? uveljavljal garancijo,?e so bili res opravljeni redni servisi na poobla??enem servisu.Takrat tudi zve?,?e so kilometri realni. ?e je bil pa avto ukraden ali ne,pa izve? najpozneje,ko ima? prvi tehni?ni pregled. Takrat se ali oddahne? ali... Kuri toliko kot mu ima? te?ko nogo-na relacijah tam nekje 6-6,5,po mestu od 7,5 do 8,5-spet je odvisno od stila vo?nje. Preglej,?e je rja pod zadnjmi blatniki,probaj,?e vle?e v desno,?e ima original servisno,po?igosano knji?ico...

Mislim,da ni re?itve,kolikor sen uspel prebrati na tujih forumih. Nekateri so to enostavno re?ili tako, (vsaj lastniki Mazd 6),da so enostavno prodali te z DPF-jem in kupili spet stare 6-ke brez.In so nepopisno zadovoljni.

-lepo povedano.

De?ko,a zna? brat ti med vrsticami?

Kaj zate ni Mazda avto? ...ampak??

Kaj bi se zgodilo?Spet bi pisali o tragi?ni nesre?i zaradi prehite vo?nje.

Jap,bo treba razmislit kej v tej smeri,da nabavim kak?no hondo pa gasa v obrate.

Najbr?,ker vozi hondo.

Ne vem,?e bi bilo glih tako.Mislim,da ta z hondo ne bi nikoli ve? pomislil kaj takega,da z avtom ustavi avtobus.

In zakaj je ?ofer avtobusa sploh zabremzal?

Sej glih v tem je ?tos-da ni nobenih odsevov pono?i.Prej pa nisem pono?i videl ni?-vse se je ble??alo. No,ni glih navadna polirna pasta-je profi znamke Menzerna,sicer je za pleh,je pa tudi za vse ostalo-brez dodanih voskov in drugih ?udes.

Ne,ne,to ni bilo v mazdi. - tukaj je kaj takega skoraj nemogo?e. Pu??alo mi je pri ?iberdahu v Pugiju,kjer se je nabrala umazanija na odtokih in sem imel pod zadnjimi sede?i pravi bazen. ?e neka trava mi je za?ela poganjat.In so se mi rosile ?ipe ?e poleti.Pol sem to zrihtal,dva dni imel avto na burji-vsa vrata odprta in od takrat naprej je bil mir.

Jaz sem moje ?ipe spoliral odzunaj z polirno pasto-najprej grobo in pol ?e z fino.In moram re?t,da je sedaj ?ipa kot nova-ni? razmazovanja in podobnih neumnosti.Vsa nesnaga je ?la dol.

Pri notranji zarosenosti ima veliko vlogo tudi,?e pu??a kje noter voda v avto in se le-ta kje nabira. Pri meni je bilo tako in sedaj ima iste probleme kolega v Seatu.Ugotovil je,da ima celo lu?ico pod nogami. In vedno ima vse zaro?ene ?ipe,tako,da mora met vedno klimo na ful. Jaz pa druga?e v Mazdi nimam nikoli problemov z notranjo zameglitvijo in imam tudi vedno klimo na?telano na auto.