Sirius

Ne vem, kaj mi je zadnje ?ase, da nekako zadenem v ?rno, ne samo na forumu, tudi nekje drugje. Hvala za vabilo. Te?ko izvedljivo, ker me dr?ijo tri sidra...

Kaj re?i na take reakcije moderatorjev in na besednjak. Bom kar v prispodobi naredil primerjavo. Ko se na petardo odgovori s topovi, nekateri celo z udi., se vpra?am o smiselnosti mojega bivanja na tem forumu. Nobenemu nisem vsiljeval ni?. Od kar me je Bosti opomnil, da preve? reklamiram neke x zadeve sem pazil, da ne bi kdo razumel moj predlog za pomo? pri odpravljanju nekaterih te?av, kot vsiljevanje. Obna?al sem se kot vsi ostali, ki komu kaj svetujejo in pazil, da to ne bi bilo zato, da bi jaz imel neke velike koristi, nasprotno prej sem razmi?ljal o tem, da bi tisti, ki ima te?avo le-to ?im ceneje saniral. Ko smo se zapletli v debato in ste nekateri zatrjevali, da zavajam z meglo, sem ponudil testni vzorec. Testni vzorec je dal neke rezultate, vendar ne take kot sem si jaz ?elel, saj sem zgre?il varianto glede na ?tevilo prevo?enih km, katero mi je bilo prikrito, oz. neto?no navedeno. Poraba olja ni bila sanirana. ?e ste pristali na to, da se vzorec ponudi preko foruma, morate dopustiti, da se omenijo tudi rezultati. Pa tudi pravica do popravka neto?nih navedb posameznikov (po analogiji zakona o medijih ?pravica do popravka). Nekateri ste celo pri testiranju izmi?ljali toplo vodo in ne lo?ite pojma me?ati se in emulgirati in tako posku?ali najti potrdilo o tem, da la?em. Vedite, da mi moj ponos in status tega ne dovoljuje . Pa ?e nekaj na temo reklame. Od mene ste zahtevali dokaze u?inkovitosti tistega, kar se vam razlagal. Kaj, ko bi ?e jaz zahteval dokaz u?inkovitosti va?e reklame, kaj ko bi le-ta bila odvisna od prodanega kosa in ne od megle. Do sedanja statistika vam ne govori v prid. Do sedaj smo pri tej temi imeli 4322 obiskov. V testiranje sem dal 3 kose, prodal pa enega. Tako, da se ?ez nekaj dni odpravljam na Maldive zapraviti zaslu?ek. Ne spomnim se katere ?tevilka se je vrtela, ko sem se oglasil, vendar se boste morali strinjati, da sem za 80% obiskov zaslu?en jaz. Obiskovalci te teme (ne vem zakaj se ?e zmeraj imenuje MOTOR UP, ?e ni? ne reklamirate) niso prihajali zaradi reklame, marve? zaradi mojih mini predavanj, od katerih so se tudi nekaj nau?ili. Od va?ih nasprotnih mnenj pa so bore malo odnesli. Ko sta DaVid in Violet »odkrila« moje ogla?evalske »prijeme«, sem slednji podal odgovor, ki je bil namenjen tudi moderatorjem. Hotel sem vama povedati, da tudi moje znanje ne more biti zastonj in, da ?e me boste hoteli zadr?ati na forumu, boste morali presli?ati tudi kak "ogla?evalski prijem", ki ne bo ni? bolj »grob« od ostalih, ki venomer nekaj reklamirate. Od tega niste imuni niti moderatorji. Eden je celo propagiral predelane nehomologirane zavorne diske, ki jih na »?rno« prodaja. Zato fantje, ne se toliko ?ivcirati (?kodi lepoti in srcu) in ne uporabljajte poudarjenih ?rk, ker to v prenesenem smislu pomeni, da se derete. Zakaj, ?e obstaja enostavnej?i na?in ? ozna?i-bri?i. Lepo vas pozdravlja Va? Sirius

Kar se mene ti?e lahko zbri?e? vse, kar sem na forumu napisal v zvezi z omenjeno zadevo, samo potem bo? moral zbrisati tudi vse nasvete in tehni?na pojasnila, ki sem jih forumovcem podal, enastavno vse, kar je povezano Siriusem izbri?i, ker ti lahko IZBRI?E?, ker ti ima? MO?, ali ima? zanje in izku?nje ravne mojim, je pa veliko vpra?anje???!!!. Pred tem pa povpra?aj tudi ostale forumovce, ali so za to. Kak?na reklama je to, ?e govorimo v ?ifrah in ?e samo par forumovcev ve za kaj se gre? ?e si ?e MODERATOR in ima? MO? mora? biti tudi dorasel tej vlogi in po?teno reagirati vsakokrat, ko se na forumu dejansko reklamirajo stvari... Lep pozdrav od Suriusa, ki te tako nervira, da ga bo?, kar IZBRISAL!!!

Po nekaterih neuradnih novicah je RedDevil na Drag Race v SG dosegel visoko uvrstitev (ali celo zmagal). Ne glede na razveljavitev, je to za avtomobil s tako velikim ?tevilom mtevo?enih km izjemen rezultat. Ne dvomim v Devilove sposobnosti, ampak, z avtomobilom take starosti in s toloko poti pod kolesi je doseg takega rezultata bolj izjema, kot pravilo. Kateri aditiv smo ?e v tem avtomobilu testirali? ?e me spomin ne vara je to bil META007 OLD. Glede na to, da 007 ni prvi? pomagal k visokim uvrstitvam, oziroma zmagam, lahko zaklju?im, da je delno priponmogel tudi tokrat. Njegova veljavnost ?e posebej pride do izraza pri skrajnnjih zmogljivostih. Rabimo ?e kaj ve? za dokaz uspe?nosti 007????

Maldeni? se odpravi na randi in obuje ?evlje, ki so bili tako zglancani, da se je v njh videlo, kot v ogledalu. Ko se po par pija?ah odpravita na ples, da eno nogo med njene in pogleda. Hudomu?no ji pri?epne:"Danes pa ima? rde?e tangice z belimi pikami." "Kao pa ve?, poredne?...?"... vpra?a ona.Drugi? gresta prav tako na ples, on ji ponovno pri?epne:" Danes ima? pa zelene tangice z belimi pikami." Punci ni jasno, kako je to ugotovil in razmi?lja kako bi ga zaj...... Ko gresta na tretji randi ne oble?e spodaj ni?. Ko spet lepo ple?eta, mladeni? gleda ?evel in gleda in ne more verjeti svojim o?em, pa re?e: "Ne morem verjeti svojim o?em, skoraj nov ?evelj pa ?e raztrgan..." ****** ZAKLJU?EK: bojim se, da nam mo?kim vse bolj vladajo RAZTRGANI ?evlji, kot pa VELIKI luleki...

Da poskusim zaklju?iti to temo (kar pa ni obvezno). Violet je (?e se ne motim) pri prvem pojasnilu opominov naredila povzetek iz ZVCP s komentarjem, drugi? pa je glede na dvome, ki so bili izre?eni, prekopirala komentar zakona. Zakon je druga?e precej zamotan in predstavlja probleme tudi strokovnjakom za to podro?je, pred kratkim je , ?e ne, da bi po?teno za?ivel, do?ivel 60 spremb. Zato, Madmax, ni ?udno, da ga na ni?jih ravneh niste ?e popolnoma osvojili in pravilno uporabljate. Tvoji kolegi so verjetno v marsikateri situaciji v dvomih, kaj storiti, v?asih pa tudi naredijo napako. Glede tolma?enja zakonov v dr?avni upravi (ne v policiji) imam zelo slabe izku?nje. :mi pijemoo: :mi pijemoo:

Takole se zmenimo. Glede na to, kar so meritve pokazale je velika mo?nost, da so tudi drugi drsni deli na spodnji meji dovoljenih toleranc, bi bil primeren special. Vkolikor ne bo pomagal, bo rekjamni, ?e pa bo dvignil pritisk olja, toliko, da se lu?ka ne bo ve? pri?igala, bo Rupart izdelek pla?al z 10% forumskim popustom. Mislim, da je ponudba korektna. Glede prisotnosti g. Vinka pri meritvah, ni nujno, da je prisoten, ker bo verjel poro?ilu, saj verjame v YavarYevo korektnost. Lahko pa se zmenimo, da bo prisoten in ?e kaj pove in prika?e u?inkotost 007 na prakti?nem primeru.Motorno olje mora biti s takim W, kakor je predpisano v navodilih (mislim pa, da je 10-40). Bond je pomagal ?e v slab?ih situacijah, ko so le?aji ?e malo ropotali, zato sem prepri?an, da bo tudi v tem slu?aju. ****** Rupart, na tebi je da se odlo?i?. Kar se zaribavanja ti?e pa verjemi, da ti bo ma?ina veliko prej zaribala brez, kot pa z 007. Zadostuje le eno po?teno preganjanje po avtocesti Ljubljana-Koper, do "daske", pa bo toleranca pritiska olja zdrsnila pod predpisano mejo, od tu pa do mitraljeza (zvok posnetih le?ajev je zelo podoben rafalu) je kratka pot.

Veseli me, da ne bo? imel velikih sto?kov in, da so moja predvidevanja to?na. Kar se moje variante ti?e ti garantiram, da aditiv ne bo vzrok za zaribavanje. Za kaj se bo? odlo?il je pa tvoja stvar. Glede zadetka v swiftov zadek si najverjetneje ti krivec. ?e si, bo? ugotovil, da vsaka ?ola nekaj ko?ta. Upam, da sta re?ila zaplet brez policije, ker ?e nista in si kriv te ?aka ?e eno presene?enje.

Yavarye in Rupart, ni? ne javljata o meritvah pritiska olja. :ne vem:

Verjetno bo potrebna zamenjava, ker se krpanje ne izpla?a. Probaj TU

Ta vir pa ni dostopen zastonj. Razen....

?e pa si mislila enako kot daVid (brez bodic) pa ti je opro??eno. Prav si ugotovila - jaz in kuharska knjiga znava marikaj "spacati". Kar se pa ro?ic ti?e, jih samo fotkam, va?asih patudi kako po....em...

Gre za sindrom mr. Been-a, ki je v dalnjem sorodstvu z gospdom Newtnom, ki je pogruntal zakon gravitacije, kateri poenostavljeno pomeni, da je sila privla?enja dveh teles produkt njihove mase in obratno sorazmerna s kvadratom oddaljenosti (tu je ?e neka konstanta), kar ?e bolj enostavno pomeni, da ?e si sam na ogromnem parkingu in se na njega pripelje ?e urejena gospa (ali gospod, da ne bo spet kdo v luft skakal), ni ?ans, da se ne bo parkirala(l) zraven tebe na ravno pravi oddaljenosti, da njena vrata lepo pristanejo na tvojih. I glej ga zlomka, ?e se ne bo? takoj odpeljal, bo prvi naslednji avtomobil, ki se bo pripeljal parkiral s tvoje druge strani in butnil ?e tista vrata (zaradi simetrije). Kdo bi rekel, da je gravitacija tako zaj.... stvar. Zato drugi? parkiraj tako, da bo? ti prvi naslanjal vrata na soseda..... in zaj... gravitacijo

?al nima? prav DaVid. Razlika med privatnim dvori??em in med cestami in parkiri??i v BTC-ju je v tem, da so slednja dana v javno uporabo in zato v BTC-ju velajo pristojnosti policije po ZVCP-ju tudi brez klica "na pomo?". Vozniki so dol?ni spo?ovati pravila ZVCP-ja in so tudi kazensko(prekr?kovno) odgovorni za kr?itve. Kazni za nespo?tovanje se ni mogo?e izogniti. Z lepim obna?anjem se mogo?e dobite nadomestek za denarno kazen, to je opomin.

Tvoje pripombe nisem razumel, kot zlonamerne... In tudi nisem odgovoril nanje dokler ni Violet izkoristila tvoje zapa?anje zato, da mi se nekoliko ma??uje zaradi tistih always-ev pri park senzorjih. Tako si avtomatsko padel zraven... :mi pijemoo: :mi pijemoo:

"Palica in koren?ek"?....Hvala za profesorsko titulo...Sem dale? od tega...Mislim pa, da izgublja? ?as z ugibanji, ne verjamem, da ti bo uspelo. Se je kdo vpra?al, zakaj bi poznavalec tehnike nekoga posku?al za...., ali ni njegov namen, da mu pomaga na najbrezbolnej?i, najcenej?i na?in???!!! Pred nekaj dnevi je k meni pri?el znanec po moje ?arovnije za olje in gorivo za novega mercedesa E 220 CDI. Kdo ve zakaj? Verjetno sem ga na nek na?in zaj...Mogo?e pa je za to, ker je pridobil pozitivne izku?nje z starim avtomobilom istega tipa??? .... Kdo bi vedel, v?asih so ljudje res ?udni..... :ne vem: :ne vem: :ne vem:

To pomeni, da bi bila dobra re?itev, tisto, kar si ?e omenil (uporaba redkej?ega olja) namesto SAE 90 (ali 80) dati noter SAE 50. Vendar takega olja se ne dobi. Najman?o gradacijo, ki sem jo na?el je SAE 68, olje za reduktorje. Za pove?anje EP lastnosti (odpornost na visoke pritiske) bi vseeno priporo?al izbolj?avo , ki sem jo zagovarjal.

Ne vidim razloga. Prje?nji Zdoh sem obvladal bolje od prenekaterega dav?nega strokovnjaka (brez, da bi se petelinil). Novega pa ne prou?ujem, ker me nervira zaradi prenekatere gluposti v njem zapisane in bo najverjetneje v doglednem ?asu zamenjan, zato bi, za mene, poglabljanje v njegove "labirinte" prerdstavljalo izgubo ?asa. Pomanjkljivosti pa ima vsak, tudi tisti, ki se jih ne zaveda.

Nista pa pre?tela, koliko druga?nih nasvetov (ne reklamnih), ali mnenj sem podal in tudi koliko tehni?nih pojasnil in ne vesta koliko ?asa mi je to vzelo.... Predstavljajta si, da se Hvilovem avtomatskem menjalniku za?ne zatikati. Redki so mehaniki, ki znajo na njih uspe?no odpraviti te?ave in zakaj ga ne bi za partiso?akov preventivno "cepil" proti slabostim. ******** HVILU poskusi pri Uneti?u v Leskovcu, ?ene pa poi??i kakega starega ma?ka, bo ?e na?el ?epe za nalivanje in izpust . Upam, da ima? ?e podatek koliko ATF olja gre v menjalnik.

To pomeni, da ti menjalnik nagaja samo ko ga ti??i?. Druga?e bi pri vsakem speljevanju na hladno bilo zelo te?ko prestaviti v drugo, ?e posebej pozimi pri temperturah izpod nule.O?itno je, da ti menjalnik "po?ilja signal", da ga po nepotrebnem ne "posiljuje?".

Da in to namenoma (o kitajskem horoskopu sicer nimam pojma), ker imam vtis, da ko je tvoj ego nekoliko ugro?en, mora? pi?iti nazaj, ali pa se vsaj nakostre?iti....in nakazati, da ne mara? zgubljati (se mogo?e motim?)...?eprav tvoj "nasprotnik" ni imel slabih namenov. Na podlagi ?esa si ti zaklju?ila, da se "petelinim", "konjim", ali celo "psujem"... :ne vem: :ne vem: :ne vem:

Ni vse, kar je napisano namenjeno tebi. Za tebe je samo prvi del, v katerem se ne strinjam Yavarjevo ?rno sliko situacije. In navajm, da glede na to, da ti menjalnik nagaja samo pri hitrem pospe?evanju, bo? pa? mora to pri vo?nji upo?tevati. Bilo bi dobro da navede?, ali je prestavljenje enako trdo tudi pri ogretem menjalni?kem olju (upo?tevaj, da se menjalni?ko olje segreva po?asneje kot motor). Drugi del odgovora pa je namenjen HVILU in njegovem avtomatskem menjalniku.

No...no Yavarye ne pala?i Zemira, situacija ni tako ?rna kot izgleda, vidi?, da je te?ava samo, ko ga fejst pohodi (sinhron pa? takrat ne dohaja Zemirjeve noge na gasu), ka pa normalno vozi pa pretikanje gre brez problemov. Nisi navedel, ali je takrat, ko je olje v menjalniku ogreto nekoliko la?je prestaviti (na hladno sem prepri?an, da gre te?je). Z malo manj napenjanja mi?ic na semaforjih in v podobnih situacijah, bo? lahko (po mojem mnenju) prevozil ?e veliko km. Upam, da ne bo? na?el "mojstra", ki bo menjalnik odmontiral, zlil olje ven, nalil novo in ga ponovno montiral.

Zemir, ?e misli?, da sem ti to napisal zaradi reklame, ti odlo?no odsvetujem, da razmi?lja? o tistem, kar sem napisal....@--------- Razmi?ljal sem, ali bi mu sploh omenil to stvar, prav zaradi tega, kar si (David) tu navedel. Vendar je v tem slu?aju prevladala moja pozitivna izku?nja z enakim problemom. Tu ne gre samo za dejstvo, da menjalnik v drugo ne gre rado, gre bolj za to, da bo s ?asoma ?el vedno te?je (neprcezen, verjetno ?e nekoliko obrabljen sinhron). Mogo?e pa le nisem tak frajer, kot izgleda....????!!!!

Obstaja delna re?itev, ki bi ti postopoma olaj?ala pretikanje (potrebno je prevoziti 5-10.000km z njo). Zaradi prepovedi reklamiranja ti lahko samo svetujem, da poskusi? s TEM.