LabiGT

steve vai v LJ...raztur, kaj drugega itak ni blo za pricakovat (alex a si bil? ker sem videl eno grafitno 6-ko karavan kp tablice parkirano pred vhodom ko sem sel ven)

haha uglajena..jea rajt

kaksni japonci ste pa ne veste kje je finta... JDM kao bla bla...zdaj bo prisel Symon z renoldom pa vam bo povedal kje je catch...in vam delal sramoto

nimam senzorja za tlak v gumah (hvala bogu, se en debilizem avtoindustrije) ampak a si dejansko preveril tlak v gumah? napolni jih na 2.6bar

ok ni nc eksplodiral za zdaj, ta teden grem na redni servis... drugace pa sem ugotovil, ce ti utripa dpf, regeneracija deluje normalo (sem preveril na cur. cons. in ko sem dal nogo z gasa ni slo na 0.0 ampak je blo okol 1.x)

jap sem vidu sliko drugace conti je se mehkejsi...tko da bos na slabsem

mogoce, ker nismo invalidi in imamo dve nogi in dve roki?

naslednjic kupi gume, ki imajo trse boke (tudi tebi kot vozniku bo boljs ) good year optigrip, dunlop fastresponse in razni conti grupa so vsi softici in pobira robove na tezjih avtih kot je mazda 6 ce je to ta kermu je peljal mojo mx5, pol lahk recem, da to ni to, ker volan mi stoji levo in nasploh se cudno pelje...ko pridem nazaj bom probal tega iz kamnika

vceri se mi je ugasnila dpf lucka, in potem po ene 500km je zacela spet utripat... upam, da bo zdrzal ta piece of shit se ene 1000km drugace pa se mi zdi, da kakor so dobri za dolge relacije, diesel je vseen piece of shit in verjetno je to zadnji dizel avto...bomo vidl

ce bi sel, bi za pahorja turk je kreten zver pa debil

a to z vsemi gumami tko?

zase sem govoril povprecna hitrost teh zadnjih 20000km je po BC 73km/h, poraba pa pise 6.0

no danes na poti v skopje spet utripa... sirius: ce ti utripa pomeni, da je cas za servis (redni 20.000km)

pa se res si jih obrnu

vzamem nazaj kar sem rekel haha vceri se mi je, lih ko sem zapustil LJ, prizgala (utripajajoca) DPF lucka...kar pomeni, da je cas za servis no potem po 900km voznje se je ugasnila, vseeno pa bo cas za servis ko pridem nazaj..prevozenih pa bo ca. 63.000km (kar je 22.000km od zadnjega servisa 14.05.2012)

kaj je to dpf in regeneracija?

ne ne, nc posredovat na emailu imas moznost narest kokr ces naslovov, sam izberes iz kerga hoces napisat (tko kot outloook ista finta, sej lahko mas na outlooku sluzbeni mail pa hotmail, gmail karkol) isto tukaj edino kar rabis, moras vedet pop3 podatke ti bom s slikcami odgovoru, ko bom mel mal vec casa (cist enostavno je, ko dobis podatke za incoming POP3 in outgoing SMTP server port stevilke)

zakaj rajs ne nastimas na emailu (dobis iz sluzbe pop3 podatke) najlazje in najboljse

ta spura je siroka vec kot 225mm, kje je problem

jaz moram najprej zravnat zimske feltne in sele pol montiramo zimske...

probi spucat kompjuter (to pomeni odpri ga, pa vzami sesalc pa lepo prah ven) poleg tega poglej za tvoj model biosa, ce je kaksna novejsa verzija sw-ja

ne vem, ze teh 106 je bogih, ce das stran 14, pol ne ostane nc ponavadi lpg feni pravijo, da zgubis max 3%

se pravi razlika lpg proti bencin je ogromna? ne vem, ce sem prav razumel?

a je to moc motorja pa na kolesih, al si dal kaj tunat? pri moji pa od 6k rpm naprej raste samo hrup...blokado mam nekje na 7200 al neki tazga...rdece polje se zacne pri 7k rpm, je pa tud pri meni po obcutku boost moci glih nekje od 4500rpm naprej pa do 6000rpm (skratka slabs k dizel) motor te mx5 je res en piece of shit...pa se zvok k konzerva

eden od najbolj kmeckih bmwjev je prav e46, druzbo mu dela tudi e60 najde se se kaksen, ampak ta dva sta mi anti pure off topic and proud of it :mi pijemoo: